Der Hersteller von elektrischen Flugbooten Candela sammelt angesichts steigender Ölpreise 30 Millionen Euro ein

18. März 2026

Die Kapitalbeschaffung steht im Gegensatz zu einem allgemeinen Rückgang der Investitionen in Klimatechnologie und folgt auf den kürzlich erfolgten Praxiseinsatz der P-12 im öffentlichen Nahverkehr in Stockholm, Göteborg, Oslo und Trondheim, wo das Schiff eine starke technische Leistung, deutlich geringere Betriebskosten und im Vergleich zu herkömmlichen Diesel-Fähren erheblich kürzere Fahrzeiten unter Beweis stellte.

Die weltweite Expansion ist in vollem Gange

Nachdem die Serienproduktion nun angelaufen ist und die ersten Auslieferungen an Kunden noch in diesem Monat beginnen, liegen derzeit Bestellungen für mehr als 65 Fahrzeuge vor. Ab 2026 ist der Einsatz in Mumbai geplant – wo eine Flotte von zehn P-12 die Fahrzeit vom Flughafen Navi Mumbai ins Stadtzentrum von rund zwei Stunden auf 35 Minuten verkürzen wird –, sowie auf den Malediven, im saudischen NEOM-Projekt, in Thailand und weiteren Märkten.

Candela setzt bei der Herstellung moderner Kohlefaserboote auf eine skalierbare, plattformbasierte Serienproduktion und bricht damit mit der traditionellen Praxis der Schiffsbauindustrie, auf Einzelanfertigungen zu setzen. Das zweite Werk – das in Polen entstehen soll – wird emissionsfreien Transport für aufstrebende Märkte weltweit zugänglicher machen.

„Indem wir uns von der Kleinserienfertigung – die zwangsläufig hohe Kosten verursacht – verabschiedet haben, haben wir eine Plattform geschaffen, die mehrere Märkte bedient“, sagt Hasselskog. „Dadurch können wir technologisch fortschrittliche Schiffe aus Kohlefaser mit branchenweit führenden Betriebskosten zu einem wettbewerbsfähigen Preis anbieten und die Betreiber aus der Kostenfalle fossiler Schiffe befreien.“

„In einem Markt, in dem die Finanzmittel für Klimatechnologie seit 2021 um rund 50 Prozent zurückgegangen sind, sendet unsere bisher größte Finanzierungsrunde ein klares Signal: Der Wandel geht über Subventionen und Öko-Prämien hinaus. Unsere Schiffe überzeugen durch Kosten und Leistung, und genau deshalb setzen Investoren auf Candela. Ich bin für dieses Vertrauen zutiefst dankbar.“

Zitat von IFC:

„Diese Investition spiegelt das Engagement der IFC wider, innovative Verkehrslösungen in Schwellenländern voranzutreiben“, sagte Farid Fezoua, IFC-Direktor für Beteiligungen, Fonds und Risikokapital. „Durch die Unterstützung der Expansion von Candela wollen wir die Einführung und den frühzeitigen Einsatz bahnbrechender maritimer Technologien in Schwellenländern beschleunigen, privates Kapital mobilisieren, hochwertige Arbeitsplätze schaffen und eine effizientere Mobilität auf dem Wasser ermöglichen.“

Zitat von SEB Private Equity:

„Wir freuen uns sehr, Candela in dieser nächsten Wachstumsphase weiter zu unterstützen, in der sowohl bei der Technologieeinführung als auch beim geschäftlichen Wachstum deutliche Fortschritte erzielt wurden. Das Unternehmen hat eine weltweite Nachfrage unter Beweis gestellt und verzeichnet Umsätze in den nordischen Ländern, den USA und wichtigen asiatischen Märkten. Wir sind von Candela fest überzeugt und freuen uns darauf, die nächste Phase der globalen Expansion sowie das Engagement des Unternehmens für eine nachhaltigere Zukunft zu unterstützen“, sagt Simone Hirschvogl, Investment Director bei SEB Private Equity.

Zitat von EQT Ventures:

„Steigende Treibstoffkosten verändern die Wirtschaftlichkeit des Schiffsverkehrs grundlegend“, sagte Marnix van der Ploeg, Geschäftsführer bei EQT Ventures. „Die Tragflügeltechnologie von Candela senkt die Betriebskosten drastisch, wodurch Elektroboote gegenüber herkömmlichen Fähren wirtschaftlich im Vorteil sind. Deshalb haben wir das Unternehmen schon früh unterstützt und sind stolz darauf, das Team auch weiterhin bei der weltweiten Ausweitung der Produktion zu begleiten.“

Kontakt:

Candela
Mikael Mahlberg, Leiter PR & Kommunikation
mikael.mahlberg@candela.com
+46 76 537 6678