FlyTahoe, die elektrische Flugfähre, wird im regionalen Verkehrsplan hervorgehoben

Mit mehr als 15 Millionen Besuchern pro Jahr ist der Lake Tahoe mit zunehmenden Verkehrsstaus konfrontiert - vor allem in der Hochsaison und bei Straßensperrungen im Winter. Gleichzeitig bedrohen die verkehrsbedingten Emissionen und Straßenablagerungen die weltberühmte Klarheit des Sees und verstärken den Umweltdruck zusätzlich zu den Mobilitätsproblemen der Region.

Die Tahoe Regional Planning Agency (TRPA) - eine einzigartige zweistaatliche (CA & NV) Behörde mit einer vom Kongress gewährten bundesstaatlichen Regulierungsbefugnis - hat im Juli den Connections 2050 Regional Transportation Plan (RTP) verabschiedet, in dem das nachhaltige Wassertransitnetz von FlyTahoe mit dem Herzstück, der seewärts verkehrenden P-12-Fähre, als Schlüsselkonzept für den wassergestützten Transit in der Tahoe Region hervorgehoben wird. FlyTahoe war zuvor von der TRPA als Umweltverbesserungsprojekt (Environmental Improvement Project, EIP) aufgeführt worden. Die Aufnahme von FlyTahoe sowohl in den EIP als auch in den RTP spiegelt das Potenzial des Projekts wider, die regionalen Umweltziele zu erreichen, einschließlich der Reduzierung der zurückgelegten Fahrzeugkilometer (Vehicle Miles Traveled, VMT), der Straßenablagerungen und der Emissionen - bei gleichzeitiger Erhaltung der Klarheit des Sees und besserer Anbindung der Ufergemeinden.

Der RTP wurde über vier Jahre hinweg mit Beiträgen von mehr als 10.000 Einwohnern, Kommunalverwaltungen, Stammesangehörigen und Behörden entwickelt. Die Aufnahme in diesen Plan signalisiert nicht nur grundsätzlich eine starke regionale Unterstützung, sondern führt das FlyTahoe-Konzept auch in den bundesstaatlichen Verkehrsplanungsrahmen ein und trägt dazu bei, das Projekt für eine künftige Förderfähigkeit im Rahmen des Federal Transportation Improvement Program (FTIP) und anderer potenzieller öffentlicher Finanzierungsquellen zu positionieren, so Ryan Meinzer, Gründer und Geschäftsführer von FlyTahoe.

"Wir fühlen uns sehr geehrt, von der Tahoe Regional Planning Agency in ihrem Regionalen Verkehrsplan hervorgehoben zu werden", sagte Meinzer. "Die Führungsrolle der TRPA spiegelt unsere gemeinsame Vision wider: die Schönheit des Tahoe-Sees zu bewahren und gleichzeitig seine Ufergemeinden besser zu verbinden."

FlyTahoe fühlt sich geehrt, die ursprünglich vom Tahoe Transportation District (TTD) entwickelte Vision einer seeübergreifenden Passagierfähre weiterzuführen und Investitionen des Privatsektors in den Umweltschutz am Lake Tahoe zu unterstützen. Jetzt wird der Transport auf dem Wasser durch die nächste Generation elektrischer Tragflügelboote neu konzipiert, die schnell, sauber, effizient und skalierbar sind, so Meinzer.

Die Candela P-12, die bereits erfolgreich in Stockholm im Einsatz ist, hat bewiesen, dass sie die Pendlerzeiten verkürzt, die Fahrgastzahlen erhöht und die Dieselfähren sowohl bei den Kosten als auch beim Fahrgastaufkommen übertrifft - und das alles bei einem Wellengang von über drei Fuß. Und da das Schiff auf elektrischen Tragflächen über dem Wasser fährt, erzeugt es keine Heckwelle, keine Küstenerosion und keinen Lärm - nur einen leisen, emissionsfreien Transit, der die Straßen entlastet und die wirtschaftliche Widerstandsfähigkeit, Notfallmaßnahmen und Evakuierungskapazitäten im gesamten Becken unterstützt.

Vorbehaltlich der behördlichen Genehmigung strebt FlyTahoe ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Zugänglichkeit, Inklusivität und Gerechtigkeit für Einheimische und Besucher an und unterstützt gleichzeitig die Ziele des RTP, darunter Umweltschutz, multimodale Mobilität, Sicherheit, Systemleistung, wirtschaftlicher Wohlstand und Widerstandsfähigkeit der Infrastruktur. Die Candela P-12 wird das Flaggschiff von FlyTahoe bei der Schaffung eines besser vernetzten und widerstandsfähigeren Lake Tahoe sein.

Frühere Berichterstattung

21.11.2024 - Pressemitteilung: Die erste fliegende Elektrofähre in den USA kommt zum Lake Tahoe

04.07.2025 - New York Times: Könnte die elektrische Tragflächenfähre die Art und Weise verändern, wie wir pendeln?

08/04/2025 - Tahoe Daily Tribune: FlyTahoe und Candela präsentieren die Technologie der kommenden fliegenden Elektrofähre

Über FlyTahoe

FlyTahoe hat seinen Sitz sowohl in San Francisco als auch in Tahoe Vista, Kalifornien, und wird mit der ersten fliegenden Elektrofähre Amerikas die nachhaltige Mobilität fördern.

Über Candela

Candela ist ein schwedisches Technologieunternehmen, das es sich zur Aufgabe gemacht hat, den Übergang zu Wasserstraßen ohne fossile Brennstoffe zu beschleunigen. Seine bahnbrechende Hydrofoiling-Technologie reduziert den Energieverbrauch von Schiffen drastisch und ermöglicht es Candelas, die schwer zu erreichende Kombination aus großer Reichweite und hoher Geschwindigkeit mit Batteriestrom zu erreichen.

Seit der Markteinführung seines ersten Freizeitmodells, der Candela C-7, im Jahr 2019 hat Candela über 100 Boote für Kunden auf der ganzen Welt hergestellt und ist führend im Verkauf von Elektrobooten in den USA. 2024 stellte Candela die weltweit erste elektrische Tragflächenfähre, die Candela P-12, vor, die an Kunden in Saudi-Arabien, Neuseeland, Berlin und jetzt auch in den USA verkauft wurde.

Candela beschäftigt über 200 Ingenieure und Mitarbeiter in Niederlassungen in Stockholm, Schweden, San Francisco, USA, und Bangkok, Thailand. Die derzeitige Fabrik befindet sich in Stockholm, die Fabrik in den USA ist in Planung.

Candela P-12 Spezifikationen

Länge: 11,99 Meter/39,24 Fuß

Breite: 4,5 Meter/14,76 Fuß

Gewicht: 10 Tonnen

Kapazität: 30 Passagiere (sitzend) + 1 Besatzung

Antrieb: 2 x Candela C-POD, insgesamt 320 kW Spitzenleistung

Aufladen: Bis zu 200 kW DC

Dienstgeschwindigkeit: 25 Knoten

Reichweite: 40 nautische Meilen bei 25 Knoten Dienstgeschwindigkeit

Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an beide:

Mikael Mahlberg, Leiter der Kommunikationsabteilung, Candela: [email protected]

Ryan Meinzer, Gründer & CEO, FlyTahoe: [email protected]