Spielveränderndes" elektrisches Tragflächenboot debütiert in Auckland

Das Candela C-8 - das schnellste, reichweitenstärkste, leiseste und effizienteste elektrische Foiling-Boot auf dem Markt - wird auf der Auckland Boat Show sein Debüt in Neuseeland geben und von Carbon Yachts in das Land gebracht.

Das in Stockholm ansässige Unternehmen Candela ist weltweit führend bei elektrischen Tragflächenbooten, sowohl für die Freizeit als auch für die gewerbliche Nutzung. Seit 2016 hat das Unternehmen über 100 Schiffe ausgeliefert. Die C-8 wird dank ihres innovativen Tragflächensystems, das den Rumpf über Wasser hebt und den Energieverbrauch um 80 % senkt, während sie eine große Reichweite und hohe Geschwindigkeiten ermöglicht, als "bahnbrechend" bezeichnet.

Die C-8 hat mehrere Weltrekorde aufgestellt, darunter die erste internationale Überfahrt mit einem Elektroboot und die längste Strecke, die ein Elektroboot an einem einzigen Tag zurückgelegt hat - 423 Seemeilen.

Er fliegt über den Wellen und ist dank seines direkt angetriebenen, vollständig untergetauchten Candela C-POD-Motors völlig geräuschlos. Er arbeitet ohne mechanisches Getriebe und ist somit wartungsfrei, ohne dass Öl oder Kühlflüssigkeit benötigt wird.

Das Herzstück des Schiffes ist der Flight Controller, ein digitales System, das mit Hilfe einer Vielzahl von Sensoren die Flughöhe, die Neigung und das Rollen des Schiffes steuert und so eine stabile Fahrt auch bei Wellen und Wind gewährleistet.

„Es ist ein unvergleichliches Erlebnis. Es ist vergleichbar mit einer Fahrt auf einem fliegenden Teppich – leise, sanft und stabil. Man kann sich ganz normal mit den Mitreisenden unterhalten, und da das Boot weder schwankt noch schaukelt, wird man nicht seekrank“, sagt Gustav Hasselskog, Gründer und Vorstandsvorsitzender von Candela, der sich anlässlich der Indienststellung in Auckland aufhält. Er ist auch dort, um über Neuseelands erste elektrische Foiling-Fähre zu sprechen, die Candela liefern wird.

Fliegende Fähren können Aucklands Verkehrsprobleme lösen

Wie angekündigt, wird der neuseeländische Energieversorger Meridian 2024 eine Candela P-12 übernehmen, die erste elektrische Foiling-Fähre der Welt, die letztes Jahr vorgestellt wurde.

Die P-12 für 30 Fahrgäste ist bereits im Stockholmer Nahverkehrssystem im Einsatz, wo sie sich als großer Erfolg erwiesen hat, da sie mit ihrer Reisegeschwindigkeit von 25 Knoten die Pendlerzeiten halbiert. Das Schiff ist auch von den Geschwindigkeitsbegrenzungen im Stockholmer Stadtzentrum befreit, da seine Tragflächenprofile Wellenschäden verhindern. Bislang ist jede Abfahrt ausgebucht, und die P-12 hat im Vergleich zu herkömmlichen Fähren eine 95 %ige Verringerung der Kohlendioxidemissionen pro Passagierkilometer nachgewiesen.

Die für den effizienten Massentransport konzipierte P-12 bietet einen einfachen Einstieg über eine breite Bugrampe, die auch Fahrgäste mit Kinderwagen, Fahrrädern und Rollstühlen aufnehmen kann. Er schwebt über den Wellen und bietet eine sanfte und leise Fahrt, während er gleichzeitig die Betriebskosten erheblich senkt, was ihn zu einer attraktiven Option für Betreiber macht, die auf emissionsfreie Schiffe umsteigen möchten.

Das Fährennetz von Auckland spielt eine wichtige Rolle im öffentlichen Verkehrssystem der Stadt, und angesichts der zunehmenden Überlastung der Straßen war der Bedarf an schnellen, effizienten und nachhaltigen Verkehrsalternativen noch nie so groß. Obwohl nur 6 % der Fahrgäste befördert werden, sind Fähren heute für 20 % der Emissionen des öffentlichen Verkehrs verantwortlich und verbrauchen bis zu 13 Millionen Liter Diesel pro Jahr. Herkömmliche Fähren sind nicht nur kohlenstoffintensiv, sondern auch kostspielig im Betrieb und in der Instandhaltung, so dass ein Ausbau des Schiffsverkehrs nur begrenzt möglich ist.

Darüber hinaus verlangsamen Geschwindigkeitsbeschränkungen aufgrund des Kielwasseraufkommens die Fährverbindungen und machen sie weniger wettbewerbsfähig als den Straßenverkehr.

"Neuseeland ist ein Vorreiter in Sachen Foiling, vor allem mit dem America's Cup. Wir freuen uns daher sehr, die erste elektrische Foiling-Fähre des Landes zu liefern. Wir glauben, dass die P-12 ein großes Potenzial für den Verkehr in Auckland hat. Deshalb freuen wir uns, unsere Technologie hier zu präsentieren", sagt Gustav Hasselskog.

Für Medienanfragen zu Testfahrten und Interviews mit Gustav Hasselskog wenden Sie sich bitte an:
mikael.mahlberg@candela.com

+46765376678

Kontaktieren Sie Carbon Yachts bezüglich der C-8 in Neuseeland:

+61 (02) 9979 6612

info@carbonyachts.com.au

www.carbonyachts.com.au

Pittwater, Sydney, Goldküste, Perth, Melbourne, Auckland