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Un hidrodeslizador eléctrico revolucionario debuta en Auckland

Candela C 8 Barco hidroala eléctrico en Auckland

Con más de 70 embarcaciones entregadas, el Candela C-8 lidera las ventas de barcos eléctricos. Elogiado por sus prestaciones y autonomía, ha sido calificado de "revolución" en la navegación eléctrica. Ahora debuta en Nueva Zelanda.

Auckland acogerá el debut en Nueva Zelanda del Candela C-8, el hidroala eléctrico más vendido del mundo.

El C-8 también mostrará la tecnología punta que hay detrás del primer ferry eléctrico de Nueva Zelanda, que Candela está a punto de entregar.

Los transbordadores contribuyen significativamente a las emisiones del transporte de Auckland, algo que la tecnología de Candela puede ayudar a mitigar.

(Demostraciones audiovisuales disponibles)

El Candela C-8 -el foiling eléctrico más rápido, de mayor autonomía, silencioso y eficiente del mercado- hará su debut en Nueva Zelanda en el Salón Náutico de Auckland, traído al país por Carbon Yachts.

Candela, con sede en Estocolmo, es el líder mundial en embarcaciones hidroala eléctricas, tanto para uso recreativo como comercial. Desde 2016, la empresa ha entregado más de 100 embarcaciones. El C-8 ha sido calificado de "revolucionario" gracias a su innovador sistema de hidroala, que eleva el casco por encima del agua y reduce el consumo de energía en un 80 %, al tiempo que permite una gran autonomía y altas velocidades.

El C-8 ha establecido múltiples récords mundiales, entre ellos la primera travesía internacional en un barco eléctrico y la mayor distancia recorrida por una embarcación eléctrica en un solo día: 423 millas náuticas.

Candela P 12 Auckland
Candela también suministrará el primer transbordador hidroala eléctrico de Nueva Zelanda, el Candela P-12, que ya funciona en Estocolmo.

Volando por encima de las olas, ofrece una navegación completamente silenciosa, gracias a su motor Candela C-POD de transmisión directa y totalmente sumergido. Funciona sin transmisión mecánica, por lo que no requiere mantenimiento y elimina la necesidad de aceite o líquido refrigerante.

En el corazón de la embarcación se encuentra el controlador de vuelo, un sistema digital que utiliza diversos sensores para mantener la altura de vuelo, el cabeceo y el balanceo, garantizando una navegación estable incluso con olas y viento.

«Es una experiencia única. Es como un viaje en alfombra mágica: silencioso, suave y estable. Puedes mantener una conversación normal con los pasajeros y, como el barco no se balancea ni se inclina, no te mareas», afirma Gustav Hasselskog, fundador y presidente de Candela, que se encuentra en Auckland para el lanzamiento. También está allí para hablar del primer transbordador eléctrico con hidroalas de Nueva Zelanda, que Candela tiene previsto entregar.

 

Los transbordadores voladores pueden solucionar los problemas de transporte de Auckland

Como se anunció en 2024, la compañía eléctrica neozelandesa Meridian recibirá un Candela P-12, el primer transbordador eléctrico con foils del mundo, que se presentó el año pasado.

El P-12, con capacidad para 30 pasajeros, ya está en servicio en el sistema de transporte público de Estocolmo, donde ha cosechado un gran éxito al reducir a la mitad los tiempos de desplazamiento gracias a su velocidad de crucero de 25 nudos. El buque también ha recibido una exención de los límites de velocidad en el centro de Estocolmo, ya que sus hidroalas eliminan los daños causados por las olas. Hasta ahora, todas las salidas se han completado, y el P-12 ha demostrado una reducción del 95% de las emisiones de dióxido de carbono por pasajero-kilómetro en comparación con los transbordadores convencionales.

Diseñado para el transporte eficiente de masas, el P-12 ofrece un embarque fácil a través de una amplia rampa de proa, con capacidad para pasajeros con cochecitos, bicicletas y sillas de ruedas. Volando por encima de las olas, ofrece un viaje suave y silencioso al tiempo que reduce significativamente los costes operativos, lo que lo convierte en una opción atractiva para los operadores que buscan la transición a buques de cero emisiones.

Candela P 12 Nova en Estocolmo
Candela P-12, que funciona en el transporte público de Estocolmo desde otoño de 2024, reduce a la mitad el tiempo de viaje de los viajeros.

La red de transbordadores de Auckland desempeña un papel vital en el sistema de transporte público de la ciudad y, a medida que empeora la congestión en las carreteras, la necesidad de alternativas de transporte rápidas, eficientes y sostenibles nunca ha sido mayor. Pero a pesar de transportar sólo el 6% de los pasajeros, los transbordadores representan hoy el 20% de las emisiones del transporte público, consumiendo hasta 13 millones de litros de gasóleo al año. Los transbordadores tradicionales no sólo son intensivos en carbono, sino también costosos de explotar y mantener, lo que limita la viabilidad de ampliar el transporte fluvial.

Además, las restricciones de velocidad debidas a la generación de estelas ralentizan las rutas de los transbordadores, haciéndolas menos competitivas frente a los desplazamientos por carretera.

"Nueva Zelanda es pionera en el uso de foils, especialmente con la Copa América, por lo que estamos encantados de entregar el primer transbordador eléctrico con foils del país. Creemos que el P-12 tiene un gran potencial para el transporte en Auckland, y por eso nos entusiasma mostrar nuestra tecnología aquí", afirma Gustav Hasselskog.

 

Para consultas de los medios de comunicación sobre pruebas de conducción y entrevistas con Gustav Hasselskog, póngase en contacto con
mikael.mahlberg@candela.com

+46765376678

 

Contacte con Carbon Yachts en relación con el C-8 en Nueva Zelanda:

+61 (02) 9979 6612

info@carbonyachts.com.au

www.carbonyachts.com.au

Pittwater, Sídney, Costa Dorada, Perth, Melbourne, Auckland