Visión general 
Lanzadera P-12 
P-12 Voyager 
P-12 Empresa 
Visión general 
C-8 
C-7 
Visión general 
Motor eléctrico 
Sistema de láminas 
Lanzadera P-12:
Transporte eléctrico
rápido
Alcance
40 NM
Velocidad decruceroVelocidad
25 kt
Capacidad
30 personas
Lanzadera Candela P-12
Redefiniendo el transporte por agua. Nuestro innovador P-12 Shuttle es el primer buque de pasajeros eléctrico del mundo con gran autonomía a alta velocidad. Además, combina unos costes de explotación bajos con un impacto medioambiental mínimo: mejor para el planeta, los pasajeros y la rentabilidad del operador.
Variantes P-12
El P-12 está disponible en varias configuraciones generales, adecuadas para diferentes casos de uso. Shuttle, Voyager y Business.
Lanzadera (PAX 30)
Desplazamientos rápidos y eléctricos
Business (PAX 20)
Premium confort
en el mar
Diseño sugerido y disposición general. Estamos dispuestos a satisfacer sus peticiones de diseño únicas.
Sugerencia de diseño
Voyager (PAX 12)
Interior a medida para
casos de uso únicos
Diseño sugerido y disposición general. Estamos dispuestos a satisfacer sus peticiones de diseño únicas.
Sugerencia de diseño
Transbordador P-12
Transbordador hidroala eléctrico
De Bangkok a Estocolmo, la congestión del tráfico provoca retrasos, contaminación e ineficiencias económicas en las grandes ciudades de todo el mundo. Al mismo tiempo, nuestras vías navegables siguen en gran medida desaprovechadas para el transporte rápido debido a la creación de estelas, la contaminación y los elevados costes de explotación de los buques convencionales. Con una velocidad de 25 nudos por hora, un funcionamiento silencioso, sin estela y un coste por pasajero y milla muy inferior al de los transbordadores diésel tradicionales, el Candela P-12 está liberando todo el potencial de nuestras vías navegables.
Una experiencia mejor
Los pasajeros disfrutan de una navegación refinada, suave y silenciosa sobre las olas, sin estelas, ruidos ni emisiones. Además, nuestra probada tecnología Flight Controller y los foils activos garantizan una seguridad y un confort excepcionales, incluso en condiciones difíciles en las que embarcaciones de tamaño similar tienen dificultades.
Gran alcance a alta velocidad
Combinando una autonomía de 40 millas náuticas con una velocidad de crucero de 25 nudos, el P-12 Shuttle es el primer transbordador eléctrico con autonomía suficiente a velocidad de crucero para sustituir a los buques diésel. Es accesible en cualquier puerto, gracias a una rampa de proa flexible que se adapta a diferentes alturas de muelle y a unos foils totalmente retráctiles.
Carga sin esfuerzo
Carga rápida y fácilmente con la carga de CC, sin necesidad de infraestructuras de megavatios.
El P-12 Shuttle puede recargar su batería en menos de una hora con un cargador rápido de CC estándar. De este modo, se elimina la necesidad de una infraestructura de carga marina especializada y costosa, lo que agiliza y rentabiliza su despliegue.
Sostenible y rentable
Con un consumo de energía reducido en un 80%, un tren motriz eléctrico de bajo mantenimiento y un mantenimiento predictivo, los operadores consiguen unos gastos de explotación significativamente menores que con los transbordadores diésel convencionales. Por tanto, la transición a flotas sostenibles nunca ha sido tan fácil.
Lanzadera Candela P-12
Ahorro de tiempo en cada parada
El transbordador eléctrico P-12 Shuttle, diseñado para realizar maniobras rápidas, pasa del modo foiling al de atraque y viceversa en sólo dos minutos, lo que ahorra un tiempo valioso en rutas con muchas paradas. La innovadora rampa de proa es de flotación libre, lo que minimiza el movimiento al atracar con oleaje para garantizar un acceso seguro y fácil a los pasajeros. Dado que el P-12 Shuttle está diseñado para ser flexible, funciona con alturas de muelle que oscilan entre 0,3 y 1,9 metros, lo que permite al P-12 utilizar la mayoría de las infraestructuras existentes. Cuando se necesitan nuevos muelles, la inversión es modesta: basta con un muelle flotante estándar. Además, la rampa es lo bastante ancha para acomodar el flujo de pasajeros en ambas direcciones simultáneamente. Además, el P-12 Shuttle está equipado con motores dobles C-Pod y vectorización avanzada del empuje. Por lo tanto, ofrece una maniobrabilidad excepcional, garantizando un atraque seguro y preciso incluso en condiciones estrechas o difíciles.
Al detalle
Especificaciones técnicas
¿Preguntas?
Aquí están las 5 mejores.
¿Cuántos pasajeros puede transportar la lanzadera P-12?
La lanzadera P-12 tiene 30 plazas + 1 capitán. Además, hay espacio para bicicletas y asientos para sillas de ruedas y la carga útil máxima es de 3 000 kg.
¿Qué certificaciones y homologaciones cumplirá el transbordador P-12?
El P-12 Shuttle tendrá una homologación de tipo DNV Craft con anotación para pasajeros y baterías. Para normas y certificaciones locales, póngase en contacto con Candela.
¿Cómo se comporta el P-12 Shuttle en aguas bravas?
El transbordador eléctrico P-12 Shuttle está diseñado para olas de 1 metro de altura cuando navega con foils y de 2 metros cuando no lo hace. Gracias a su controlador de vuelo y a su sistema de control del foil, ofrece una navegación mucho más suave que los buques convencionales cuando hacen hidrofoil.
¿Qué pasa si golpeas algo en el agua?
En realidad, las láminas están hechas de fibra de carbono, lo que las hace extremadamente resistentes. Por lo tanto, golpear escombros pequeños tiene poco o ningún efecto. Sin embargo, al golpear objetos más grandes (un tronco o una roca, por ejemplo), la lámina se rompe en el punto de rotura designado. Además, el punto de rotura está colocado para maximizar la protección del casco frente al impacto.
¿Cuáles son las opciones de carga de un Candela P-12 Shuttle?
CC: 175 kW, tiempo de carga 10-85 % aproximadamente 45 min