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Mumbai s'attaque aux embouteillages avec des ferries électriques volants

Candela P 12 à Mumbai Mumbai s'attaque aux embouteillages avec des ferries électriques volants

À Mumbai, JalVimana exploitera une flotte de Candela P-12 en utilisant la Porte de l'Inde comme plaque tournante.

Les banlieusards de Mumbai pourront bientôt se rendre au travail à bord de bateaux électriques. Une flotte de 11 ferries Candela P-12 à hydrofoils créera de nouvelles liaisons sur les voies navigables de Mumbai, formant le noyau du réseau de transport électrique de la ville, qui devrait comprendre à terme des milliers de navires. Les ferries ont été commandés par l'opérateur JalVimana, basé à Mumbai.

"Il s'agit d'un projet novateur qui exploite tout le potentiel des voies navigables de Mumbai pour des déplacements efficaces. En investissant dans la technologie des hydroptères, la ville fait un bond en avant par rapport aux anciens systèmes de transport par voie d'eau", a déclaré Gustav Hasselskog.

Mumbai, la capitale financière animée de l'Inde, est l'une des villes à la croissance la plus rapide au monde. Le gouvernement de l'État du Maharashtra a défini une vision audacieuse pour révolutionner les transports dans la mégalopole, en se tournant vers son atout le plus sous-exploité : la mer. Avec plus de 23 millions d'habitants et des routes surchargées, le ministre des ports de l'État, Nitesh Rane, et le ministre en chef, Devendra Fadnavis, ont récemment annoncé que des milliers de ferries électriques transformeraient les voies navigables de Mumbai en artères à grande vitesse pour un transport propre et efficace.

L'entreprise suédoise Candela, spécialisée dans les technologies marines, a

a été choisi pour être le fer de lance de cette vision.

À Stockholm, lors d'une visite officielle du ministre indien du commerce, M. Piyush Goyal, à bord des navires de Candela, le PDG de Candela, Gustav Hasselskog, et le PDG de l' opérateur JalVimana, Niraj Thakur, basé à Mumbai, ont annoncé que JalVimana avait acheté et exploiterait une flotte initiale de 11 navires P-12, avec l'intention de l'agrandir considérablement.

Le nouveau Candela P-12 utilise des ailes sous-marines guidées par ordinateur pour élever sa coque au-dessus de l'eau, réduisant ainsi la consommation d'énergie, éliminant le sillage et le claquement, fonctionnant silencieusement, en toute sécurité et pour une fraction du coût d'exploitation des navires diesel conventionnels. C'est pourquoi le P-12 a été salué comme un "changeur de jeu" pour le transport par voie d'eau.

La vente représente la plus grande flotte électrique unique au monde à ce jour et jouera un rôle essentiel dans l'établissement de Mumbai en tant que leader mondial en matière de transport urbain durable par voie d'eau. Mumbai est une ville en expansion constante, construite en partie autour d'une grande baie. Les premiers navires Candela P-12 à Mumbai desserviront deux des itinéraires maritimes les plus fréquentés de la ville : entre la Porte de l'Inde et Alibaug - un trajet qui prend généralement 2 à 3 heures en voiture - et entre la Porte de l'Inde et l'île d'Elephanta. En outre, JalVimana prévoit de créer une autre ligne pour relier le nouvel aéroport au centre de Mumbai. Le temps de trajet devrait passer de 1 heure et 30 minutes à moins de 30 minutes.

"Nous pensons que la nouvelle génération de Candela, le P-12, constituera un pas de géant pour Mumbai et pour nos objectifs nationaux d'un avenir durable pour notre vaste littoral indien et nos voies navigables intérieures. JalVimana est honoré d'apporter ce cadeau suédois à nos anciens rivages", déclare Niraj Thakur, PDG de JalVimana.

Après ses débuts à Stockholm fin 2024, où il a réduit les temps de trajet et éliminé les émissions, le P-12 a prouvé que les ferries électriques peuvent être un élément transformateur de la mobilité urbaine, non seulement en Scandinavie, mais aussi dans le monde entier.

"La raison d'être de Candela est d'accélérer le passage à un transport par voie d'eau propre et efficace", a déclaré Gustav Hasselskog, PDG et fondateur de Candela. "Nous sommes honorés de soutenir la vision audacieuse de Maharashtra et ravis que JalVimana ait choisi le P-12 pour mener la transformation. Avec le P-12, nous montrerons que nos ferries électriques à foils peuvent ajouter une nouvelle couche vitale de mobilité à Mumbai."

 

À propos de Candela

Candela est le leader mondial des hydroptères électriques. En combinant une technologie avancée de foils contrôlés par ordinateur et une construction légère en fibre de carbone, les bateaux Candela utilisent jusqu'à 80 % d'énergie en moins que les bateaux traditionnels, ce qui leur permet de naviguer sur de longues distances, à grande vitesse et sans aucune émission. Basée à Stockholm, en Suède, l'entreprise construit des bateaux de plaisance et le premier ferry à hydrofoils électriques au monde, le Candela P-12, qui circule actuellement dans les transports publics.

 

Visitez la chaîne Youtube de Candela pour voir les navires en action.

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