Mumbai pakt verkeersopstopping aan met vliegende elektrische veerboten

Mumbai, de bruisende financiële hoofdstad van India, is een van de snelst groeiende steden ter wereld. De regering van de deelstaat Maharashtra heeft een gedurfde visie ontwikkeld om een revolutie teweeg te brengen in het vervoer in de megastad - door gebruik te maken van haar meest onderbenutte troef: de zee. Met meer dan 23 miljoen inwoners en overbelaste wegen hebben de minister van Havens Nitesh Rane en hoofdminister Devendra Fadnavis onlangs aangekondigd dat duizenden elektrische veerboten de waterwegen van Mumbai zullen omvormen tot snelle verkeersaders voor schoon en efficiënt vervoer.

Het Zweedse maritieme technologiebedrijf Candela heeft

nu geselecteerd om het voortouw te nemen in deze visie.

In Stockholm, tijdens een officieel bezoek van de Indiase minister van Handel Piyush Goyal aan boord van Candela's schepen, kondigden Candela's CEO Gustav Hasselskog en JalVimana' s CEO Niraj Thakur aan dat JalVimana een eerste vloot van 11 P-12 schepen heeft gekocht en zal exploiteren, met plannen om aanzienlijk groter te groeien.

De nieuwe Candela P-12 maakt gebruik van computergestuurde onderwatervleugels om de romp boven water te tillen, het energieverbruik te verlagen, zog en slamming te elimineren en geruisloos, veilig en tegen een fractie van de operationele kosten van conventionele dieselschepen te varen. Hierdoor is de P-12 geprezen als een 'game-changer' voor vervoer over water.

De verkoop vertegenwoordigt de grootste enkele elektrische vloot ter wereld tot nu toe en zal een centrale rol spelen in het vestigen van Mumbai als wereldleider in duurzaam stedelijk watertransport. Mumbai is een steeds groter wordende stad, die deels rond een grote baai is gebouwd. De eerste Candela P-12 schepen in Mumbai zullen twee van de drukst bevaren routes van de stad over het water bedienen: tussen de Gateway of India en Alibaug - een reis die normaal gesproken 2 tot 3 uur per auto duurt - en van de Gateway of India naar Elephanta Island. Bovendien plant JalVimana nog een lijn om de nieuwe luchthaven te verbinden met het centrum van Mumbai, waarbij de verwachte reistijd wordt teruggebracht van 1 uur en 30 minuten naar minder dan 30 minuten.

"Wij geloven dat de volgende generatie van Candela, de P-12, een grote sprong voorwaarts zal betekenen voor Mumbai en voor onze nationale doelen van een duurzame toekomst voor onze uitgestrekte Indiase kustlijn en binnenwateren. JalVimana is vereerd om dit Zweedse geschenk naar onze oude kusten te brengen", zegt JalVimana's CEO, Niraj Thakur.

Na zijn debuut in Stockholm eind 2024, waar hij de reistijden verkortte en de uitstoot verminderde, heeft de P-12 bewezen dat elektrische veerboten een transformerend onderdeel van stedelijke mobiliteit kunnen zijn - niet alleen in Scandinavië, maar wereldwijd.

"Candela bestaat om de verschuiving naar schoon en efficiënt transport over water te versnellen", zegt Gustav Hasselskog, CEO en oprichter van Candela. "We zijn vereerd om de gedurfde visie van Maharashtra te ondersteunen en verheugd dat JalVimana de P-12 heeft gekozen om de transformatie te leiden. Met de P-12 laten we zien dat onze schuimende elektrische veerboten een vitale nieuwe mobiliteitslaag kunnen toevoegen aan Mumbai."

Over Candela

Candela is wereldleider op het gebied van elektrische draagvleugelboten. Door het combineren van geavanceerde computergestuurde foiling-technologie met een lichtgewicht koolstofvezelconstructie, verbruiken de vaartuigen van Candela tot 80% minder energie dan traditionele boten, waardoor een grote actieradius, hoge snelheid en geen uitstoot mogelijk zijn. Het bedrijf heeft zijn hoofdkantoor in Stockholm, Zweden, en bouwt pleziervaartuigen en 's werelds eerste elektrische draagvleugelboot, de Candela P-12, die nu in het openbaar vervoer vaart.

Bezoek Candela's Youtube kanaal om de schepen in actie te zien

Mediabeelden

Perszaal