Candela säljer tio elektriskt flygande P-12-färjor till Maldiverna

6 november 2025

År 2026 kommer turisterna att kunna lämna de skumpiga, bensindoftande motorbåtarna som dominerar transporterna på Maldiverna och istället gå ombord på Candela P-12, världens första "flygande" elektriska skyttelfartyg.

En flotta på 10 toppmoderna, svenskbyggda fartyg har köpts av den maldiviska operatören Ego Shuttle. Den innovativa P-12 flyger 1,5 meter över ytan i högre hastigheter än något annat eldrivet fartyg och har kallats en "game changer" för att kombinera lång elektrisk räckvidd med hög hastighet till sjöss. Hemligheten ligger i två datorstyrda bärplansvingar som lyfter skrovet ovanför vattenytan och minskar energiförbrukningen med hela 80% - vilket möjliggör den långa räckvidd som krävs för att transportera resenärer från Malé International Airport till de yttre öatollerna.

P-12 kommer att ta itu med föroreningar och utsläpp från de många motorbåtar med dubbla utombordare som driver turistindustrin. Dessa båtar förbrukar vanligtvis cirka fem liter bensin per mil - 15 gånger mer bränsle än en buss - vilket gör dem till en av landets största koldioxidutsläppare. Ännu mer kritiskt är att deras stora kölvatten eroderar koraller , medan motorljudet stör känsliga revekosystem och hindrar fisk från att reproducera sig.

"Fram till nu har det inte funnits några verkliga alternativ för att elektrifiera vattenburna transporter, eftersom konventionella skrov helt enkelt är för ineffektiva för att drivas med batteridrift. Med Candela P-12 har vi äntligen ett fartyg med den räckvidd och hastighet som krävs för att ersätta båtar som drivs med fossila bränslen - samtidigt som vi minimerar påverkan på denna unika miljö", säger Shabir Walji, VD för Ego Shuttle.

När P-12 väl flyger förflyttar den viskande tystnaden nästan inget vatten och skapar praktiskt taget inga vågor - bara en mild krusning från dess dubbla motroterande propellrar. Dess kölvatten är mindre än 10 centimeter högt, vilket kan jämföras med en liten jolle. Och eftersom den är helt elektrisk och så effektiv kommer den att eliminera minskade utsläpp...

P-12 utlovar också en betydligt bättre upplevelse för turister som besöker Maldivernas många femstjärniga resorter. Idag är transporten från flygplatsen till atollerna utan tvekan den minst trevliga delen av en semester på Maldiverna. Till skillnad från den tysta komforten i ett flygplans business class är den typiska motorbåtsturen bullrig, skumpig och ökänd för att orsaka sjösjuka - något som P-12 eliminerar helt.

Fartygets Flight Controller - en dator - justerar kontinuerligt bärplansvinklarna i realtid för att säkerställa en smidig och stabil resa. Tekniken fungerar ungefär som de fly-by-wire-system som används i moderna stridsflygplan och har beskrivits som ett "digitalt piller mot sjösjuka". Dessutom kan passagerarna njuta av en rad bekvämligheter som Wi-Fi, underhållningsskärmar, förfriskningar och snacks, tillgänglighet för barnvagnar och rullstolar och naturligtvis laddningsuttag för olika personliga enheter.

"Det är helt enkelt en bättre upplevelse. Bärplanstekniken är en win-win-situation - bättre för passagerarna och bättre för planeten. Vi är oerhört stolta över att samarbeta med Ego Shuttles för att ta vår hydrofoilteknik till Maldiverna, där den kommer att göra en bestående inverkan på en av världens mest uppskattade platser med stor biologisk mångfald", säger Gustav Hasselskog, grundare och VD för Candela.

De första fartygen i Egos P-12-flotta kommer att förbinda Malé med närliggande öar, med planerad trafikstart 2026. Ego Shuttles kommer också att etablera en lokal logistik- och servicehub, utbilda maldiviska talanger och skapa nya gröna jobb.

Även om Candela P-12 är toppmodern är den redan beprövad i Stockholms kollektivtrafiksystem, där den har fått mycket höga betyg av passagerarna för att den halverar restiden - tack vare undantag från stadens hastighetsbegränsningar.

"Vi är stolta över att kunna lansera denna världsnyhet på Maldiverna, med stöd av regeringens ambitiösa klimatledarskap och dess åtagande att uppnå nettonollutsläpp senast 2030. Få nationer har gjort mer för att sätta hållbarhet i centrum för utvecklingen. Maldiverna har länge varit en global röst för klimatåtgärder, och genom att anta Candela P-12 visar landet hur även de mest sårbara länderna kan föregå med gott exempel", säger Shabir Walji, VD och grundare av Ego Shuttles.

Kontakta oss:

Candela
Mikael Mahlberg, kommunikationschef
[email protected]
+46 76 537 6678

Ego skyttlar
Shabir Walji, VD
[email protected]