กลับไปที่โพสต์ทั้งหมด

แคนเดลาขายเรือเฟอร์รี่บินไฟฟ้า P-12 จำนวน 10 ลำให้กับมัลดีฟส์

Candela P 12 ให้บริการในมัลดีฟส์

ฝูงเรือไฟฟ้าสุดล้ำสมัยจะช่วยลดมลพิษในมัลดีฟส์ พร้อมมอบประสบการณ์การเดินทางที่ราบรื่นไร้อาการเมาเรือ พบกับ Candela P-12 สุดยอดวิศวกรรมจากสวีเดน

Candela P-12 คือเรือโดยสารแบบฟอยล์ไฟฟ้าลำแรกที่ผลิตเป็นจำนวนมาก และใช้พลังงานน้อยกว่าเรือทั่วไปถึง 80 เปอร์เซ็นต์

6 พฤศจิกายน 2568

ในปี 2569 นักท่องเที่ยวจะสามารถทิ้งเรือเร็วที่โคลงเคลงและมีกลิ่นน้ำมันเบนซินซึ่งเป็นยานพาหนะหลักในมัลดีฟส์ และขึ้นเรือ Candela P-12 ซึ่งเป็นเรือรับส่งไฟฟ้าแบบ "บินได้" ลำแรกของโลกแทน

บริษัท Ego Shuttle ผู้ให้บริการเรือสำราญสัญชาติมัลดีฟส์ ได้จัดซื้อเรือที่ทันสมัยจำนวน 10 ลำ แล่นเหนือผิวน้ำ 1.5 เมตร ด้วยความเร็วสูงกว่าเรือไฟฟ้าลำอื่นๆ เรือ P-12 สุดล้ำสมัยนี้ได้รับการยกย่องให้เป็น “ผู้พลิกโฉมวงการ” ด้วยการผสมผสานพิสัยการเดินเรือด้วยไฟฟ้าระยะไกลเข้ากับความเร็วสูงในทะเล ความลับของเรือลำนี้อยู่ที่ไฮโดรฟอยล์ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์สองลำที่ยกตัวเรือขึ้นเหนือน้ำ ช่วยลดการใช้พลังงานลงได้ถึง 80% ทำให้สามารถเดินทางได้ไกลเท่าที่จำเป็นต่อการเดินทางจากสนามบินนานาชาติมาเลไปยังเกาะปะการังรอบนอก

เครื่องบิน P-12 จะแก้ไขปัญหามลพิษและการปล่อยมลพิษจากเรือเร็วแบบสองเครื่องยนต์หลายลำที่ขับเคลื่อนอุตสาหกรรมการท่องเที่ยว โดยทั่วไปเรือเหล่านี้ใช้น้ำมันเบนซินประมาณ 5 ลิตรต่อไมล์ ซึ่งมากกว่ารถบัสถึง 15 เท่า ทำให้เป็นหนึ่งใน เรือที่ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์มากที่สุดในประเทศ ที่สำคัญยิ่งกว่านั้น คลื่นขนาดใหญ่ของเรือยังกัดเซาะปะการัง ขณะที่เสียงเครื่องยนต์รบกวนระบบนิเวศแนวปะการังที่อ่อนไหวและขัดขวางการขยายพันธุ์ของปลา

“จนถึงขณะนี้ ยังไม่มีทางเลือกที่แท้จริงในการเปลี่ยนการขนส่งทางน้ำให้เป็นระบบไฟฟ้า เนื่องจากตัวเรือแบบเดิมไม่มีประสิทธิภาพเพียงพอต่อการใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ แต่ด้วย Candela P-12 ในที่สุดเราก็มีเรือที่มีพิสัยการบินและความเร็วเพียงพอที่จะทดแทนเรือที่ใช้เชื้อเพลิงฟอสซิล ในขณะเดียวกันก็ลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมอันเป็นเอกลักษณ์นี้ให้เหลือน้อยที่สุด” ชาบีร์ วอลจี ซีอีโอของ Ego Shuttle กล่าว

เมื่อบินแล้ว P-12 ที่เงียบกริบแทบจะไม่เคลื่อนตัวลงน้ำเลย แทบไม่ก่อให้เกิดคลื่นใดๆ เลย มีเพียงคลื่นเล็กๆ จากใบพัดคู่ที่หมุนสวนทางกันเท่านั้น ความสูงของคลื่นน้อยกว่า 10 เซนติเมตร เทียบเท่ากับเรือเล็กขนาดเล็ก และเนื่องจากเป็นเครื่องยนต์ไฟฟ้าล้วนและมีประสิทธิภาพสูง จึงช่วยลดการปล่อยมลพิษ ได้

เครื่องบิน P-12 ยังรับประกันประสบการณ์ที่ดีกว่ามากสำหรับนักท่องเที่ยวที่มาเยือนรีสอร์ทระดับห้าดาวหลายแห่งในมัลดีฟส์ ปัจจุบัน การเดินทางจากสนามบินไปยังเกาะปะการังอาจถือได้ว่าเป็นส่วนที่ไม่น่าพึงพอใจที่สุดของวันหยุดพักผ่อนในมัลดีฟส์ ต่างจากความสะดวกสบายอันเงียบสงบของชั้นธุรกิจบนเครื่องบิน การนั่งเรือเร็วแบบปกติกลับมีเสียงดัง สั่นสะเทือน และขึ้นชื่อเรื่องอาการเมาเรือ ซึ่งเครื่องบิน P-12 ขจัดปัญหาเหล่านี้ได้อย่างสิ้นเชิง

ระบบควบคุมการบิน บนเรือ ซึ่งเป็นคอมพิวเตอร์ จะปรับมุมของไฮโดรฟอยล์อย่างต่อเนื่องแบบเรียลไทม์ เพื่อให้การเดินทางราบรื่นและมีเสถียรภาพ เทคโนโลยีนี้ทำงานคล้ายกับระบบไฟว์บายไวร์ที่ใช้ในเครื่องบินขับไล่สมัยใหม่ และได้รับการยกย่องว่าเป็น “ยาแก้เมาเรือดิจิทัล” นอกจากนี้ ผู้โดยสารยังสามารถเพลิดเพลินกับสิ่งอำนวยความสะดวกมากมาย อาทิ Wi-Fi หน้าจอความบันเทิง เครื่องดื่มและของว่าง รถเข็นเด็กและรถเข็นคนพิการ และแน่นอนว่ายังมีจุดชาร์จสำหรับอุปกรณ์ส่วนตัวต่างๆ อีกด้วย

“มันเป็นประสบการณ์ที่ดีกว่าอย่างแท้จริง เทคโนโลยีไฮโดรฟอยล์นี้เป็นประโยชน์ต่อทั้งผู้โดยสารและโลก เราภูมิใจอย่างยิ่งที่ได้ร่วมมือกับ Ego Shuttles เพื่อนำเทคโนโลยีไฮโดรฟอยล์ของเรามาสู่มัลดีฟส์ ซึ่งจะสร้างผลกระทบที่ยั่งยืนต่อหนึ่งในพื้นที่อันเป็นที่รักและมีความหลากหลายทางชีวภาพมากที่สุดในโลก” กุสตาฟ ฮัสเซลสค็อก ผู้ก่อตั้งและซีอีโอของ Candela กล่าว

เรือลำแรกในกองเรือ P-12 ของ Ego จะเชื่อมต่อเมืองมาเลกับเกาะใกล้เคียง โดยเริ่มปฏิบัติการในปี 2569 นอกจากนี้ Ego Shuttles ยังจะจัดตั้งศูนย์กลางด้านโลจิสติกส์และบริการในท้องถิ่น เพื่อฝึกอบรมบุคลากรชาวมัลดีฟส์และสร้างงานสีเขียวใหม่ๆ อีกด้วย

แม้ว่า Candela P-12 จะมีเทคโนโลยีล้ำสมัย แต่ก็ได้รับการพิสูจน์แล้วในระบบขนส่งสาธารณะของสตอกโฮล์ม ซึ่งได้รับการยอมรับจากผู้โดยสารอย่างสูงในการลดเวลาเดินทางลงครึ่งหนึ่ง เนื่องจากได้รับการยกเว้นจากข้อจำกัดความเร็วในเมือง

“เราภูมิใจที่ได้นำโครงการแรกของโลกนี้มาสู่มัลดีฟส์ โดยได้รับการสนับสนุนจากผู้นำด้านสภาพภูมิอากาศที่มุ่งมั่นของรัฐบาล และความมุ่งมั่นในการบรรลุเป้าหมายการปล่อยก๊าซเรือนกระจกสุทธิเป็นศูนย์ภายในปี 2030 มีเพียงไม่กี่ประเทศเท่านั้นที่ให้ความสำคัญกับความยั่งยืนเป็นหัวใจสำคัญของการพัฒนา มัลดีฟส์เป็นกระบอกเสียงระดับโลกในการแก้ไขปัญหาสภาพภูมิอากาศมาอย่างยาวนาน และการนำ Candela P-12 มาใช้ แสดงให้เห็นว่าแม้แต่ประเทศที่เปราะบางที่สุดก็สามารถเป็นแบบอย่างที่ดีได้” ชาบีร์ วอลจี ซีอีโอและผู้ก่อตั้ง Ego Shuttles กล่าว

ติดต่อ:

แคนเดลา
มิคาเอล มาห์ลเบิร์ก หัวหน้าฝ่ายสื่อสาร
[email protected]
+46 76 537 6678

รถรับส่งอีโก้
ชาบีร์ วาลจี ซีอีโอ
[email protected]