เรือเฟอร์รี่ไฟฟ้าบินได้ของบริษัทแคนเดลาจะให้บริการเกาะกูดของประเทศไทย

กรุงเทพฯ / สตอกโฮล์ม 2 ตุลาคม 2568

เกาะกูด ซึ่งมักถูกขนานนามว่าเป็นเกาะสวรรค์ที่บริสุทธิ์ที่สุดของประเทศไทย เดิมทีถูกพัฒนาให้มีความเจริญน้อยกว่าแหล่งท่องเที่ยวยอดนิยมอย่างภูเก็ตหรือเกาะสมุย อย่างไรก็ตาม การเดินทางมายังเกาะกูดอันเป็นเอกลักษณ์แห่งนี้ยังคงต้องอาศัยเรือเร็วที่ใช้พลังงานน้ำมันเบนซิน ซึ่งเป็นเรือที่สร้างเสียงดัง สร้างความเสียหายแก่สิ่งมีชีวิตในทะเล ก่อให้เกิดคลื่นขนาดใหญ่ และปล่อยมลพิษอย่างหนัก เป็นอันตรายต่อสิ่งมีชีวิตในทะเล ชายฝั่ง และความเงียบสงบของเกาะ

ในข้อตกลงสำคัญที่ลงนามระหว่างงาน SX Sustainability Expo ซึ่งเป็นงานมหกรรมเรือขนส่งทางทะเลที่ใหญ่ที่สุดในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ บริษัท Candela และ Seudamgo ยืนยันว่า Seudamgo จะรับมอบเรือเฟอร์รี่ไฮโดรฟอยล์ Candela P-12 จำนวน 10 ลำ เพื่อปฏิบัติการในประเทศไทย โดยมีผู้ว่าราชการจังหวัดตราด ผู้แทนจากกระทรวงคมนาคม และสถานทูตสวีเดนประจำกรุงเทพมหานคร เป็นสักขีพยานในพิธี

เรือไฮโดรฟอยล์ไฟฟ้า P-12 ของ Candela นำเสนอแนวทางที่แตกต่างอย่างสิ้นเชิงจากเรือข้ามฟากและเรือเร็วแบบดั้งเดิม ด้วยปีกใต้น้ำที่บินอยู่เหนือน้ำ ทำให้ใช้พลังงานน้อยกว่าเรือแบบดั้งเดิมถึง 80% ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ และแทบ ไม่ก่อให้เกิดคลื่นหรือเสียงรบกวน ด้วยความสามารถในการชาร์จพลังงานแสงอาทิตย์โดยตรง จึงทำให้สามารถเดินทางบนเกาะได้อย่างปลอดภัยและยั่งยืนอย่างแท้จริง

ด้วยฝูงบินเครื่องบิน P-12 ที่ใช้งาน Seudamgo จะสามารถให้บริการเที่ยวบินออกเดินทางได้บ่อยครั้งทุกวัน พร้อมทั้งปรับปรุงประสบการณ์ของผู้โดยสารให้ดีขึ้นอย่างมาก นั่นคือ การเดินทางที่เงียบเชียบไร้อาการเมาเรือในห้องโดยสารที่สะดวกสบาย เนื่องจากเครื่องบิน P-12 ได้รับประโยชน์จากระบบควบคุมการบินแบบดิจิทัล ซึ่ง เป็นคอมพิวเตอร์ที่ปรับมุมปะทะของไฮโดรฟอยล์โดยอัตโนมัติ แบบเรียลไทม์ เพื่อรับมือกับแรงกระแทกหรือการโคลงเคลงที่พบในเรือลำอื่น

“เทคโนโลยีไฟฟ้าฟอยล์ P-12 ของ Candela ถือเป็นนวัตกรรมที่พลิกโฉมวงการ นับเป็นเรือที่ยั่งยืนอย่างแท้จริง ปราศจากมลพิษ การรั่วไหลของน้ำมัน และเสียงรบกวนใต้น้ำ ขณะเดียวกันยังมอบประสบการณ์ที่เหนือกว่าให้กับผู้โดยสาร คุณไม่สามารถเมาเรือบน Candela ได้อย่างแท้จริง เราภูมิใจที่ได้เป็นเจ้าแรกที่นำเทคโนโลยีอันเป็นเอกลักษณ์นี้มาสู่ประเทศไทยและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้” สุรชัย สุวรรณธนากุล ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท เลพเพิร์ด ทรานสปอร์ตเทชั่น จำกัด กล่าว

เรือทั้ง 10 ลำนี้จะเป็นเรือ P-12 รุ่น Business สุดหรู มาพร้อมที่นั่งระดับพรีเมียม ภายในห้องโดยสารกว้างขวางโปร่งสบาย รองรับผู้โดยสารได้ 20 คน พร้อมพื้นที่เก็บสัมภาระมากมาย ด้วยความเร็ว 25 นอตขึ้นไป เรือจะแล่นผ่านเส้นทาง 20 ไมล์ทะเลภายในเวลาเพียง 40 นาที

ที่สำคัญที่สุด กองเรือใหม่จะช่วยรักษาสิ่งแวดล้อมอันบริสุทธิ์ของภูมิภาค ทำให้การท่องเที่ยวเติบโตต่อไปได้โดยไม่กระทบต่อความงามตามธรรมชาติอันเป็นเอกลักษณ์ของเกาะ

“ข้อตกลงนี้แสดงให้เห็นว่าประเทศไทยสามารถก้าวกระโดดไปสู่การขนส่งทางน้ำอย่างยั่งยืนได้อย่างไร” กุสตาฟ ฮัสเซลสค็อก ผู้ก่อตั้งและประธานเจ้าหน้าที่บริหารของแคนเดลา กล่าว “การแทนที่เรือเร็วที่ส่งเสียงดังและก่อมลพิษด้วยเรือบินไฟฟ้าของเรา ซูดัมโกกำลังปกป้องหนึ่งในจุดหมายปลายทางที่สวยงามที่สุดของประเทศไทย”

ประเทศไทยเป็นที่ตั้งของสำนักงานที่ใหญ่ที่สุดของ Candela นอกประเทศสวีเดน ซึ่งตั้งอยู่ในกรุงเทพมหานคร และถือเป็นตลาดสำคัญของบริษัทยานยนต์ไฟฟ้าของสวีเดน เนื่องด้วยภาคการขนส่งทางน้ำที่กว้างขวางและเกาะมากกว่า 1,500 เกาะ ซึ่งหลายเกาะจัดอยู่ในอันดับต้นๆ ของจุดหมายปลายทางการท่องเที่ยวชั้นนำของโลก

“ประเทศไทยเป็นหนึ่งในตลาดที่น่าตื่นเต้นที่สุดสำหรับการขนส่งทางน้ำอย่างยั่งยืน” บียอร์น แอนทอนส์สัน ประธานเจ้าหน้าที่บริหารประจำภูมิภาคเอเชียแปซิฟิกของแคนเดลากล่าว “ด้วยเกาะนับพัน แม่น้ำใหญ่ และอุตสาหกรรมการท่องเที่ยวที่คึกคัก ประเทศไทยจึงได้รับประโยชน์อย่างแท้จริงจากเทคโนโลยีของเรา การร่วมมือกับ Seudamgo เพื่อเปิดตัวกองเรือ P-12 ถือเป็นจุดเริ่มต้นที่ยอดเยี่ยม เรามองเห็นศักยภาพมหาศาลในการขยายการขนส่งด้วยเรือไฮโดรฟอยล์ที่สะอาดและมีประสิทธิภาพทั่วประเทศไทยและภูมิภาคที่กว้างขึ้น”

แผ่นข้อมูล Candela P-12:

• ความยาว. 11.99 เมตร
• ลำแสง 4.5 เมตร
• ความจุ 20 PAX
• ระบบขับเคลื่อน 2x Candela C-Pod 110kW ต่อเนื่อง / 160kW สูงสุด
• แบตเตอรี่ 378kWh ทั่วไป / 336kWh ใช้งานได้
• ชาร์จไฟได้สูงสุด 300 กิโลวัตต์ DC
• ความเร็วในการให้บริการ 25 นอต
• ระยะทางสูงสุด 40 ไมล์ทะเลที่ความเร็วใช้งาน 25 นอต