العودة إلى جميع المنشورات

سيقود تانغي دي لاموت، البحار حول العالم و"المحارب السابق ضد البلاستيك" من جوجل، ثورة القوارب الكهربائية في الولايات المتحدة

بعد إطلاق "تسلا موديل S" للقوارب، تهدف شركة Candela السويدية لصناعة القوارب الكهربائية إلى أن تصبح العلامة التجارية الأولى للقوارب الكهربائية في الولايات المتحدة. سيقود البحار المعروف والناشط البيئي ورائد الأعمال في مجال الاستدامة تانغوي دي لاموت قسم كانديلا في الولايات المتحدة.

يتصدر قارب Candela الرياضي الثوري فائق الكفاءة الذي يتميز بالسرعة والفعالية الفائقة Candela C-7 مبيعات القوارب الكهربائية في أوروبا على مدى العامين الماضيين بفضل مزيج لا مثيل له من السرعة والمدى والهدوء. بعد إطلاق الجيل التالي من القارب الرياضي النهاري Candela C-8 بنجاح منذ ثلاثة أسابيع، تركز الشركة السويدية الآن على إحداث ثورة في قطاع القوارب الكهربائية في الولايات المتحدة، أكبر سوق للقوارب في العالم.

سيترأس العمليات في الولايات المتحدة تانغي دي لاموت، وهو ليس غريباً عن التحديات الملهمة.

اشتهر دي لاموت في مجال سباقات اليخوت، ولديه عدد من الألقاب في سجله، من بينها فوزان في سباق فاست نت المرموق. لكنه ربما يكون أكثر شهرة لدى الجمهور لمشاركته في بعض أكثر سباقات الإبحار لمسافات طويلة في العالم. وباعتباره مهندساً بحرياً بالتدريب، فقد قام بتصميم وبناء قواربه الخاصة وتسابق مرتين في سباق ميني ترانسات عبر المحيط الأطلسي. وفي عام 2012، شارك دي لاموت في سباق فيندي غلوب 2012 الشهير حول العالم - المعروف باسم "جبل إيفرست البحار"

خلال الإبحار حول العالم دون توقف، استغرق الطواف المنفرد 98 يوماً لإكماله، كان تانغي دي لاموت ينام في نوبات عمل لمدة ساعة ونصف الساعة أثناء مواجهة العواصف والجليد والعديد من المشاكل التقنية التي أكسبته لقب "تانجيفر".

تانغوي دي لاموت

يعتبر تانغي ناشطاً مدى الحياة، وقد استخدم الدعاية من الإبحار لجمع الأموال للأطفال الذين يعانون من أمراض القلب، وهو مؤيد حقيقي للتحول إلى وسائل النقل المستدامة. بعد الإبحار إلى هاواي في عام 2018، صُدم عندما اكتشف أن المحيط مليء بالمواد البلاستيكية - ما يسمى برقعة القمامة الكبرى في المحيط الهادئ.

- وجدنا نفايات بلاستيكية - أكياس، وأكواب، وقبعات كرة السلة، سمّها ما شئت - في كل متر أبحرنا فيه، طوال مدة الرحلة. يقول دي لاموت: "كان هذا حقًا أمرًا مذهلًا.

وقد قادته هذه التجربة إلى الانضمام إلى Google في عام 2019 حيث أطلق عليه لقب "محارب البلاستيك"، حيث قاد جهود عملاق البحث للحد من النفايات البلاستيكية بين القوى العاملة التي يبلغ عددها 200 ألف موظف.

- أول شيء فعلناه هو حظر الزجاجات البلاستيكية ذات الاستخدام الواحد. في ذلك الوقت، كان يتم استهلاك 300000 زجاجة مياه يوميًا في Google. يقول دي لاموت إن محاربة النفايات البلاستيكية هي في النهاية مثل محاربة الوقود الأحفوري - أنا حقًا جندي في تلك الحرب.

يعتبر تانغي دي لاموت، الذي يتخذ من سان فرانسيسكو مقراً له، الشخص المثالي لبناء قسم شركة التكنولوجيا السويدية في الولايات المتحدة، مع التركيز على الترويج للقوارب الترفيهية الثورية بالإضافة إلى قوارب كانديلا التجارية للركاب، P-30 وP-12.

- أردت أن أجمع بين خبرتي في الإبحار والاستدامة: لدى كانديلا كلاهما. فهي تجمع بين تكنولوجيا السباقات والاستدامة معاً، بحيث يمكن للجميع الاستمتاع بتجربة أفضل في البحر. كوني مهندساً، أحب التكنولوجيا التي تمكّن القارب من التحليق بشكل جيد. إنها مثل ركوب البساط السحري. سيغير هذا القارب قواعد اللعبة بالنسبة لراكبي القوارب الترفيهية ولراحة الركوب في النقل البحري العام. يقول دي لاموت إن كانديلا هو ببساطة قارب أفضل.

- نحن متحمسون للغاية لانضمام تانغي إلينا. فهو بطل حقيقي للنقل البحري المستدام، كما يقول غوستاف هاسيلسكوغ، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة كانديلا.

كانديلا C-8

بينما غزت السيارات الكهربائية الطرقات بالفعل، كانت القوارب الكهربائية حتى الآن بطيئة وتفتقر إلى المدى. والسبب في ذلك هو أن هياكل القوارب السريعة التقليدية يصعب تحويلها إلى الدفع الكهربائي، حتى تلك التي تندفع بسهولة. فالاحتكاك الناتج عن الماء كبير جداً لدرجة أنه حتى أفضل بطاريات الليثيوم أيون تستنزف بعد نصف ساعة فقط من ركوب القوارب عالية السرعة.

تحلق قوارب كانديلا الهيدروفيل الكهربائية فوق الماء بسرعات عالية لا تؤثر فيها الأمواج والرياح. صُنعت في السويد وفقاً لأعلى المعايير، وهي أول قوارب كهربائية بالكامل تنافس القوارب المنافسة التي تستهلك الكثير من الوقود من حيث المدى والسرعة.

ستكون جولات الاختبار في كانديلا C-7 متاحة في سان فرانسيسكو. يرجى التواصل مع مدير الاتصالات ميكائيل ماهلبرغ على mikael.mahlberg@candela.com لتحديد موعد.