De eerste van een nieuw soort zeetransport heeft afgelopen dinsdag met succes een van 's werelds strengste testen voor pleziervaartuigen doorstaan, uitgevoerd door de Zwitserse autoriteiten in Luzern.
Candela Seven is 's werelds eerste elektrische draagvleugelboot die op de markt komt en moest daarom een reeks tests doorstaan om te voldoen aan de Zwitserse veiligheids-, geluids- en emissienormen.
Vergeleken met de CE-certificering waaraan alle boten in de EU moeten voldoen, is de Zwitserse regelgeving strenger. De Alpenmeren dienen als drinkwaterreservoirs en worden streng beschermd. De drempel voor lawaai, vervuiling en olielekkages is lager dan in de rest van Europa.
Om te zien of het nieuwe vaartuig veilig zou worden bevonden voor gebruik op de Zwitserse meren, probeerden ambtenaren de schuimende Seven te provoceren door op volle snelheid scherpe bochten te maken. Het mocht niet baten - in tegenstelling tot andere boten heeft de Seven een brein: een vluchtcomputer die automatisch de draagvleugels onder de boot aanpast, waardoor het vaartuig kunstmatig stabiel blijft in wind en golven, zelfs als het wordt geprovoceerd.
Candela Seven doorstond alle tests met onderscheiding. Onnodig te zeggen dat de emissietest goed verliep voor de elektrische boot. Maar de enige categorie waar de Seven echt boven de conventionele boten uitstak, was de geluidsmeting. Op de logaritmische decibelschaal staat een toename van 3 dB voor een verdubbeling van de geluidsintensiteit. Om de test te doorstaan, mag een boot niet luider zijn dan 72 dB. Candela Seven vloog geruisloos langs de geluidsrecorderboei, die slechts 65 dB oppikte - ongeveer de geluidsintensiteit van een normaal gesprek.
"Het is een van de stilste boten ooit getest in Zwitserland", zei Christian Vogel, de Zwitserse dealer en verantwoordelijk voor de homologatie.
"Het lawaai is eigenlijk een probleem voor veel geïmporteerde boten. Vaak moeten we de motoren ombouwen met nieuwe, geavanceerdere dempers om door de test te komen", voegt hij eraan toe.
De homologatie is het groene licht dat de elektrische draagvleugelboot van Zweedse makelij nodig heeft om de Zwitserse markt te betreden. Het revolutionaire vaartuig is nu al de best verkopende elektrische premium boot in Europa, dankzij de lange volledig elektrische actieradius bij hoge snelheden. De draagvleugels tillen de boot boven het water, waardoor de rompweerstand wordt geminimaliseerd en het bereik met een factor drie wordt verbeterd ten opzichte van andere elektrische boten.
"De Candela Seven is een ware revolutie voor de watersport. Voor het eerst kun je met een elektrische boot zowel ver als snel varen. Het varen is fantastisch, je vliegt over de golven in plaats van er tegenaan te knallen. En je kunt echt niet zeeziek worden aan boord, aldus Vogel.