Candela P-12
Een nieuwe definitie van vervoer over water. Onze innovatieve P-12 is 's werelds eerste elektrische woon-werkschip met een groot bereik bij hoge snelheid. Het combineert lage bedrijfskosten met een minimale impact op het milieu - beter voor de planeet, de passagiers en de winstgevendheid van de exploitant.
P-12 varianten
De P-12 is verkrijgbaar in verschillende algemene opstellingen, geschikt voor verschillende gebruikssituaties. Shuttle, Voyager en Business.
P-12 shuttle
Elektrische draagvleugelboot
Van Bangkok tot Stockholm veroorzaken verkeersopstoppingen vertragingen, vervuiling en economische inefficiëntie in grote steden over de hele wereld. Tegelijkertijd blijven onze waterwegen grotendeels onbenut voor snel transport vanwege de zogvorming, vervuiling en de hoge exploitatiekosten van conventionele schepen. Met een snelheid van 25 knopen per uur, geruisloze werking, geen zog en veel lagere kosten per passagierskilometer dan traditionele dieselveerboten, ontsluit de Candela P-12 het volledige potentieel van onze waterwegen.


Een betere ervaring
Passagiers genieten van een geraffineerde, soepele en stille rit boven de golven zonder zog, lawaai en uitstoot. Onze bewezen Flight controller technologie en actieve foils zorgen voor uitzonderlijke veiligheid en comfort, zelfs in uitdagende omstandigheden waar boten van vergelijkbare grootte het moeilijk hebben.

Groot bereik bij hoge snelheid
Door een bereik van 40 zeemijl te combineren met een kruissnelheid van 25 knopen, is de P-12 de eerste elektrische veerboot met voldoende bereik op snelheid om dieselschepen te vervangen. Elke haven is toegankelijk dankzij een flexibele boegklep die past bij verschillende dokhoogtes en volledig intrekbare foils.
Moeiteloos opladen
Snel en eenvoudig opladen met gelijkstroom - geen megawatt infrastructuur nodig.

De P-12 kan zijn batterij in minder dan een uur opladen met een standaard DC snellader. Hierdoor is er geen speciale en dure infrastructuur voor het opladen op zee nodig, waardoor het apparaat snel en kosteneffectief kan worden ingezet.
Duurzaam en kostenefficiënt
Met 80% minder energieverbruik, een onderhoudsarme elektrische aandrijflijn en voorspellend onderhoud bereiken exploitanten aanzienlijk lagere bedrijfskosten dan met conventionele dieselveerboten. De overgang naar duurzame vloten is nog nooit zo eenvoudig geweest.


Candela P-12
Bespaar tijd bij elke stop
Ontworpen voor snelle turnarounds, de P-12 Shuttle elektrische veerboot gaat van foiling naar docked en weer terug naar foiling modus in slechts twee minuten - dit bespaart kostbare tijd op routes met veel stops. De innovatieve boegklep is vrij zwevend, waardoor beweging wordt geminimaliseerd bij het aanmeren in deining om veilige en gemakkelijke toegang voor passagiers te garanderen. Het is ontworpen met het oog op flexibiliteit en werkt met dokhoogtes variërend van 0,3 tot 1,9 meter, waardoor de P-12 gebruik kan maken van de meeste bestaande infrastructuur. Wanneer nieuwe dokken nodig zijn, is slechts een bescheiden investering nodig - een standaard drijvend dok volstaat. De helling is ook breed genoeg voor passagiersstromen in beide richtingen tegelijk. Uitgerust met dubbele C-POD motoren en geavanceerde stuwkrachtvectoring, biedt de P-12 een uitzonderlijke manoeuvreerbaarheid, wat zorgt voor veilig en nauwkeurig aanmeren, zelfs in krappe of uitdagende omstandigheden.
Tot in de details
Technische specificaties
Vragen?
Hier zijn de top 5.
Hoeveel passagiers kan de P-12 Shuttle meenemen?
De P-12 Shuttle heeft 30 zitplaatsen + 1 kapitein. Er is ook ruimte voor fietsen en rolstoelen. Het maximale laadvermogen is 3000 kg.
Aan welke certificeringen en goedkeuringen voldoet de P-12 Shuttle?
De P-12 Shuttle heeft een typegoedkeuring DNV Craft met passagiers- en batterijnotatie. Voor lokale normen en certificeringen kunt u contact opnemen met Candela om dit verder te bespreken.
Hoe gaat de P-12 Shuttle om met ruw water?
De P-12 Shuttle kan heel goed overweg met ruw water. Significante golfhoogte HS 1 meter bij foilen en HS 2 meter bij niet foilen. Als de weersomstandigheden te ruw zijn, kun je gewoon aan land gaan en werkt de P-12 Shuttle heel goed als een normale planerende catamaran.
Wat gebeurt er als je iets in het water raakt?
De folies zijn gemaakt van koolstofvezel waardoor ze extreem sterk zijn. Het raken van kleinere brokstukken heeft weinig tot geen effect. Als je grotere objecten raakt - bijvoorbeeld een boomstam of rots - breekt de folie op een aangegeven breekpunt. Het breekpunt is zo geplaatst dat de romp maximaal beschermd is tegen de impact.
Wat zijn de oplaadmogelijkheden van een Candela P-12 Shuttle?
- DC: 175 kW, oplaadtijd 10-85 % ongeveer 45 min