Candela P-12 shuttle
Een nieuwe definitie van vervoer over water. Onze innovatieve P-12 Shuttle is 's werelds eerste elektrische woon-werkschip met een groot bereik bij hoge snelheid. Bovendien combineert het lage bedrijfskosten met een minimale impact op het milieu - beter voor de planeet, de passagiers en de winstgevendheid van de exploitant.
P-12 varianten
De P-12 is verkrijgbaar in verschillende algemene opstellingen, geschikt voor verschillende gebruikssituaties. Shuttle, Voyager en Business.
P-12 shuttle
Elektrische draagvleugelboot
Van Bangkok tot Stockholm veroorzaken verkeersopstoppingen vertragingen, vervuiling en economische inefficiëntie in grote steden over de hele wereld. Tegelijkertijd blijven onze waterwegen grotendeels onbenut voor snel transport vanwege de zogvorming, vervuiling en de hoge exploitatiekosten van conventionele schepen. Met een snelheid van 25 knopen per uur, geruisloze werking, geen zog en veel lagere kosten per passagierskilometer dan traditionele dieselveerboten, ontsluit de Candela P-12 het volledige potentieel van onze waterwegen.

Een betere ervaring
Passagiers genieten van een geraffineerde, soepele en stille rit boven de golven zonder zog, lawaai en uitstoot. Bovendien zorgen onze bewezen Flight controller technologie en actieve foils voor uitzonderlijke veiligheid en comfort, zelfs in uitdagende omstandigheden waar boten van vergelijkbare grootte het moeilijk hebben.
Groot bereik bij hoge snelheid
Door een bereik van 40 zeemijl te combineren met een kruissnelheid van 25 knopen, is de P-12 Shuttle de eerste elektrische veerboot met voldoende bereik op snelheid om dieselschepen te vervangen. Zo is elke haven bereikbaar, dankzij een flexibele boegklep die past bij verschillende dokhoogtes en volledig intrekbare foils.
Moeiteloos opladen
Snel en eenvoudig opladen met gelijkstroom - geen megawatt infrastructuur nodig.

De P-12 Shuttle kan de batterij in minder dan een uur opladen met een standaard DC snellader. Er is dus geen gespecialiseerde en dure infrastructuur voor het opladen op zee nodig, waardoor de inzet snel en kosteneffectief is.
Duurzaam en kostenefficiënt
Met 80% minder energieverbruik, een onderhoudsarme elektrische aandrijflijn en voorspellend onderhoud bereiken exploitanten aanzienlijk lagere bedrijfskosten dan met conventionele dieselveerboten. Daarom is de overgang naar duurzame vloten nog nooit zo eenvoudig geweest.
Candela P-12 pendelbus
Bespaar tijd bij elke halte
Ontworpen voor snelle turnarounds, de P-12 Shuttle elektrische veerboot gaat van foiling naar docked en weer terug naar foiling modus in slechts twee minuten - dit bespaart kostbare tijd op routes met veel stops. De innovatieve boegklep is vrij zwevend, waardoor beweging wordt geminimaliseerd bij het aanmeren in deining om veilige en gemakkelijke toegang voor passagiers te garanderen. Omdat de P-12 Shuttle is ontworpen voor flexibiliteit, werkt het met dokhoogtes variërend van 0,3 tot 1,9 meter, waardoor de P-12 gebruik kan maken van de meeste bestaande infrastructuur. Als er nieuwe dokken nodig zijn, is slechts een bescheiden investering nodig - een standaard drijvend dok volstaat. De helling is ook breed genoeg voor passagiersstromen in beide richtingen tegelijk. Bovendien is de P-12 Shuttle uitgerust met dubbele C-Pod motoren en geavanceerde stuwkrachtvector. Daarom biedt het een uitzonderlijke wendbaarheid en zorgt het voor veilig en nauwkeurig aanmeren, zelfs in krappe of uitdagende omstandigheden.
Tot in de details
Technische specificaties
Vragen?
Hier zijn de top 5.
Hoeveel passagiers kan de P-12 Shuttle meenemen?
De P-12 Shuttle heeft 30 zitplaatsen + 1 kapitein. Er is ook ruimte voor fietsen en rolstoelen en het maximale laadvermogen is 3000 kg.
Aan welke certificeringen en goedkeuringen voldoet de P-12 Shuttle?
De P-12 Shuttle heeft een typegoedkeuring DNV Craft met passagiers- en batterijnotatie. Voor lokale normen en certificeringen kunt u contact opnemen met Candela om dit verder te bespreken.
Hoe gaat de P-12 Shuttle om met ruw water?
De P-12 Shuttle elektrische veerboot is ontworpen voor golfhoogten van HS 1 meter bij het foilen en HS 2 meter bij niet foilen. Dankzij de vluchtcontroller en het foil-controlesysteem biedt het een veel soepelere rit dan conventionele vaartuigen bij het hydrofoilen.
Wat gebeurt er als je iets in het water raakt?
De folies zijn gemaakt van koolstofvezel waardoor ze extreem sterk zijn. Daarom heeft het raken van kleinere brokstukken weinig tot geen effect. Bij het raken van grotere objecten - bijvoorbeeld een boomstam of rots - breekt de folie op een aangegeven breekpunt. Het breekpunt is zo geplaatst dat de romp maximaal beschermd is tegen de impact.
Wat zijn de oplaadmogelijkheden van een Candela P-12 Shuttle?
DC: 175 kW, oplaadtijd 10-85 % ongeveer 45 min
Overzicht
P-12 pendel
P-12 Voyager
P-12 Bedrijf
Overzicht
C-8
C-7
Overzicht
Elektrische motor
Folie systeem