Tilbake til alle innlegg

Den første elektriske, foilende båten består verdens strengeste sikkerhets- og støytest

Candela C-7 består sveitsiske sikkerhets- og støykrav

Den første av en ny type maritime transportmidler besto en av verdens strengeste fritidsbåttester, utført av sveitsiske myndigheter i Luzern sist tirsdag.

Candela Seven er verdens første elektriske hydrofoilbåt på markedet, og som sådan måtte den bestå en rekke tester for å oppfylle de sveitsiske sikkerhets-, støy- og utslippskravene.

Sammenlignet med CE-sertifiseringen som alle båter i EU må oppfylle, er det sveitsiske regelverket strengere. Alpene fungerer som drikkevannsreservoarer og er strengt beskyttet. Terskelen for støy, forurensning og oljesøl er lavere enn i resten av Europa.

For å se om den nye farkosten ville bli ansett som trygg å bruke på de sveitsiske innsjøene, prøvde myndighetene å provosere den foilende Seven ved å gjøre skarpe svinger i full fart. Til ingen nytte - i motsetning til andre båter har Seven en hjerne: en flycomputer som automatisk justerer hydrofoilene under båten og holder farkosten kunstig stabil i vind og bølger, selv om den blir provosert.

Candela Seven besto alle testene med glans. Det er unødvendig å si at utslippstesten gikk bra for den elektriske båten. Men den kategorien der Seven virkelig overgikk konvensjonelle båter, var støymålingen. På den logaritmiske desibelskalaen tilsvarer en økning på 3 dB en dobling av lydintensiteten. For å bestå testen kan en båt ikke være høyere enn 72 dB. Candela Seven fløy lydløst forbi lydopptakerbøyen, som bare registrerte 65 dB - omtrent like mye som en normal samtale.

"Det er en av de mest stillegående båtene som noensinne er testet i Sveits", sier Christian Vogel, den sveitsiske forhandleren og ansvarlig for homologeringen.

"Støyen er faktisk et problem for mange importerte båter. Ofte må vi bygge om motorene med nye, mer avanserte lyddempere for å bestå testen", legger han til.

Homologeringen er det grønne lyset som den svenskproduserte, elektriske hydrofoilbåten trenger for å komme inn på det sveitsiske markedet. Den revolusjonerende farkosten er allerede den mest solgte elektriske premiumbåten i Europa, takket være den lange, helelektriske rekkevidden ved høye hastigheter. Hydrofoilene løfter båten over vannet, noe som minimerer skrogmotstanden og øker rekkevidden med en faktor på tre sammenlignet med andre elektriske båter.

"Candela Seven er en sann revolusjon for båtlivet. For første gang kan du kjøre både langt og fort i en elektrisk båt. Det er fantastisk å kjøre, du flyr over bølgene i stedet for å slå inn i dem. Og du kan egentlig ikke bli sjøsyk om bord, sier Vogel.