ظهور سفينة كانديلا C-8 الكهربائية المزودة بزورق نهاري مزود بمزلاج كهربائي لأول مرة في معرض الإلكترونيات الاستهلاكية

ستوكهولم، 10 نوفمبر 2022 - ستكشف شركة كانديلا السويدية النقاب عن النسخة الإنتاجية من زورقها المائي الكهربائي الثوري C-8 في معرض CES2023الرئيسي في عالم التكنولوجيا في لاس فيجاس في 5 يناير 2023.

إن القارب الفاخر الذي يبلغ طوله 28 قدم، مع سرعة قصوى تبلغ 30 عقدة وقدرة على الإبحار لأكثر من ساعتين بسرعة 20 عقدة، هو أول قارب نهاري مزود بنظام الهيدروفيل الكهربائي من Candela الذي يقلل من إحتكاك الماء بنسبة 80 بالمئة. تعتبر القوارب الهيدروفيل المفتاح لفك شفرة السفر في البحر بسرعة عالية وطويلة المدى تعمل بالطاقة الكهربائية، والتي تعتقد كانديلا أنها ستغير عالم القوارب إلى الأبد.

قال غوستاف هاسيلسكوغ، مؤسس Candela ورئيسها التنفيذي: "مع C-8، شرعنا في صنع أول قارب كهربائي لا يقبل المساومة مع أقصى مدى وسرعة، ولكننا انتهينا إلى فئة جديدة ومحسنة من القوارب، والتي تصادف أنها كهربائية أيضاً". "إنها تجربة أفضل بكثير من الهياكل القديمة ذات محركات الاحتراق. لم يعد يتعين على راكبي القوارب بعد الآن التعامل مع التقيؤ والصخب المثير للتقيؤ، أو الهدير الذي يصم الآذان من المحركات الخارجية التي تدور بسرعة كبيرة. بمجرد أن تختبر التحليق فوق سطح الماء في صمت تام، من الصعب العودة إلى الوراء."

بعد الإطلاق الناجح لأول قارب هيدروفيل كهربائي من سلسلة Candela C-7 المحدودة في عام 2019، أمضى فريق مهندسي Candela المكون من 50 مهندساً عامين في تحسين نظام القارب الهيدروفيل والبرمجيات لإنشاء القارب C-8 ذي الإنتاج الكبير. يوجد في قلب هذه التكنولوجيا جهاز التحكم C-Controller من Candela، وهو عبارة عن كمبيوتر على متن القارب يستخدم مدخلات من مجموعة متنوعة من المستشعرات لضبط القارب في الوقت الفعلي لتحقيق التوازن بين القارب والأمواج والرياح والأحمال المختلفة. يتميز القارب C-8 بهيكل مصنوع من ألياف الكربون بنسبة 100%، ويتم تشغيله بواسطة محرك كانديلا C-POD، وهو محرك كهربائي مصمم خصيصاً بقدرة 55 كيلوواط يعمل بمحرك مباشر لا يحتاج إلى صيانة مجدولة لمدة 2000 ساعة.

يمكن سحب القوارب الهيدروفويل لدخول الموانئ الضحلة أو لسهولة القطر، وفي حالة ارتفاع الأمواج الشديد، يمكن قيادة القارب كقارب تقليدي ذو هيكل مستوٍ، وإن كان أقل كفاءة. لدى C-8 غاطس أقل من قدمين مع سحب القوارب الهيدروفويل.

يتميز قمرة القيادة C-8 بقمرة قيادة كبيرة ومريحة تتسع لثمانية أشخاص، سرير تشمس كبير، مقصورة أمامية فسيحة مجهزة بأسرّة لشخصين بالغين وطفلين ومرحاض بحري. يتم التحكم بجميع الإعدادات على C-8، من تشغيل المبرد إلى الملاحة، من شاشة لمس القارب مقاس 15.4 بوصة أو عن بعد من تطبيق Candela. يمكن تهيئة C-8 بسقف صلب، أو سقف على شكل حرف T أو طراد نهاري مفتوح في قمرة القيادة ويبدأ سعره من 390,000 دولار.

"لن يأتي التغيير الحقيقي من اتخاذ الناس لخيارات غير أنانية. لن يختار الناس الخيار المستدام إلا إذا كان أفضل وأكثر متعة. هكذا يمكننا إحداث فرق. ومن ثم، فإن C-8 هو العمل المناخي الذي أصبح ممتعاً."

في حين أن قارب C-8 هو قارب ترفيهي "هالة"، فإن لدى كانديلا أيضاً خططاً لتحويل وسائل النقل المائي العامة. فقد تم الكشف عن زورق كانديلا P-8 فوياجر في وقت سابق من هذا الصيف في البندقية، وهو مصمم ليحل محل سيارات الأجرة المائية التقليدية وزوارق الركاب المائية التجارية التي تسبب تلوث المياه وضوضاء المحرك والأمواج التي تضر بالهندسة المعمارية التاريخية. وعلاوة على ذلك، ستتسلم مدينة ستوكهولم أول مركبة مائية من طراز Candela P-12، وهي عبارة عن مكوك مائي كهربائي بالكامل يتسع ل 30 راكباً في عام 2023. وتجري الشركة محادثات مع أكثر من 100 بلدية أخرى بشأن حلول النقل المائي.