Maak kennis met de Candela P-12
De eerste vlucht van ons P-12 preproductieschip, genaamd 'Zero', was een succes. Het schip steeg op met een snelheid van 16 knopen en bereikte binnen 16 seconden zijn topsnelheid van 30 knopen. Onder leiding van Gustav Hasselskog zelf markeert deze triomfantelijke vlucht het begin van een nieuw, duurzaam tijdperk in het vervoer over water.
Traditioneel zorgde het elektrificeren van waterwegen voor uitdagingen vanwege de beperkingen van de reguliere scheepstechnologie. Conventionele snelle boten verbruikten buitensporig veel energie en beperkten hun actieradius door de beperkingen van de accu. Onze P-12 heeft echter niet alleen de titel van snelste elektrische schip tot nu toe opgeëist, maar is ook het eerste vaartuig dat in staat is om langeafstandsreizen met hoge snelheid te maken - een doorbraak in duurzaam reizen over water. Bovendien zorgt het gebruik ervan voor een aanzienlijke winststijging voor exploitanten.
Wat hem onderscheidt is de innovatie in de kern: drie koolstofvezel vleugels onder de romp verminderen het energieverbruik met maar liefst 80% vergeleken met gewone snelle schepen. Eenmaal in de lucht past het digitale Flight Control System van de P-12 de hoeken van de vleugels aan op basis van verschillende sensoren, wat zorgt voor een soepelere reis zonder de ongemakken van bewegingen die zeeziekheid veroorzaken en die gebruikelijk zijn op gewone schepen.
We zijn begonnen met de serieproductie van de P-12 in onze fabriek in Stockholm om aan de toenemende wereldwijde vraag te voldoen. Het tweede P-12 schip, dat in 2024 deel zal uitmaken van het openbaar vervoer in Stockholm, zal burgers tussen de eilandwijk Ekerö en het stadscentrum vervoeren. Dit elektrische vaartuig voor 30 passagiers, met minimale zogproductie, heeft een snelheidsvrijstelling gekregen in de stad, waardoor de reistijd van woon-werkverkeer is teruggebracht van 55 minuten naar slechts 25 minuten - waarmee de snelheid van concurrerende metro- en buslijnen wordt overtroffen en het woon-werkverkeer van auto's tijdens de spits wordt verdubbeld.
De P-12 betekent een significante verschuiving in transporttrends, vooral in steden als Stockholm, waar het verkeer over water afnam door snellere en goedkopere landopties. Gustav Hasselskog benadrukt deze verandering door te zeggen: "Tegenwoordig zijn in veel steden de wegen overvol, terwijl de waterwegen - de oudste infrastructuur van de mensheid - ongebruikt blijven voor snel woon-werkverkeer. De P-12 biedt een manier om deze waterwegen te gebruiken als groene snelwegen, met snelle verbindingen tussen steden. De snelste weg is vaak over het water".