Översikt 
P-12 
C-8 
Träffa oss
Platser
Var hittar du oss?
Händelser
En unik upplevelse
I augusti förra året bjöd vi in kunder och intressenter till Candela från hela världen för att personligen uppleva C-8 och våra produktionsanläggningar.
Se våra båtar på nära håll, ta en provtur, träffa vår personal, våra partners och mycket mer.
Utforska våra evenemang
Frågor?
Här är de fem bästa.
Vad är räckvidden vid hög hastighet?
Den verkliga och validerade räckvidden är 50 nautiska mil vid 22 knop. Det innebär att du kan kryssa i mer än två timmar utan buller, utsläpp eller kölvatten.
Vilka är laddningsmöjligheterna för en Candela P-12 Shuttle?
- DC: 175 kW, laddningstid 10-85 % ca 45 min
Hur klarar Candela C-8 höga vågor och grov sjö?
Candela C-8:s sjöegenskaper är oöverträffade för sin storlek. Istället för att krocka med vågorna flyger C-8 över dem. Tack vare foilerna blir färden mjukare än för en konventionell båt i måttliga vågor. Vågor upp till 1,1 meter passerar strax under skrovet. I tuffare förhållanden fungerar C-8 som vilken annan båt som helst, det effektiva planande skrovet och ett "planing mode" innebär att du kan köra båten som vilken annan som helst, med foilerna som fungerar som en köl för att ge extra stabilitet.
Vad händer om du träffar något i vattnet?
Foilerna är tillverkade av kolfiber vilket gör dem extremt starka. Att träffa mindre skräp har liten eller ingen effekt. Om man träffar större föremål - t.ex. en stock eller en sten - går folien sönder vid en bestämd brytpunkt. Brytpunkten är placerad så att den maximerar skyddet av skrovet vid kollision.
Vilken foilkonfiguration och vingprofil använder du?
Alla Candelas fartyg använder helt nedsänkta hydrofoiler i en specifik konfiguration. Vi använder en stor, rak huvudfoil nära tyngdpunkten och en mindre foil i aktern, fäst vid framdrivningsenheten. Alla Candelas foilsystem är infällbara för bogsering, förvaring och användning på grunt vatten. När det gäller vingprofilen har vi, i vår strävan efter den perfekta relationen mellan effektivitet och prestanda, utformat vår egen proprietära form för våra foils. För att kompensera för det miljöavtryck som kolfiber och batterier i våra fartyg ger upphov till har vi byggt dem så att de håller länge. Dessutom bygger vi lätt, vilket innebär att vi behöver mindre kolfiber och mindre batterier och i slutändan använder mycket mindre energi för att transportera passagerare än våra konkurrenter.