Candela Tech Talks
Tekniken
som möjliggör
allt.
Candela C-POD
En ny gräns
Candela C-POD är utformad för att vara den mest effektiva och långlivade båtmotorn som någonsin tillverkats. Två kompakta permanentmagnetmotorer under vattnet ger oöverträffad räckvidd och effektivitet. Tillräckligt med kraft för att få våra båtar att flyga i en hastighet av 30 knop, tyst.
Elektrisk direktdrift innebär inget oljud från växlar, inga oljebyten och inget underhåll. Den patentsökta Candela C-POD kommer att hålla en livstid, utan att behöva service.
Candela C-POD
Den ultimata båtmotorn
Hur det började
Grunden till företaget
År 2014 samlade vår grundare Gustav en grupp experter inom kompositteknik, flygstyrningselektronik, hydrodynamik, dynamisk modellering och drönarstyrsystem. Målet var att hitta sätt att skapa elbåtar som kunde erbjuda den svårfångade kombinationen av både räckvidd och hastighet.
Våra hydrofoilerande elbåtar, som är resultatet av över 10 000 timmars forskning och provkörningar i Lidingö, Stockholm, är redo att omdefiniera sjöfarten och glider enkelt fram över vattnet. Genom att kombinera banbrytande elektrisk framdrivning med aktiv stabilisering sätter de ribban för hastighet, effektivitet och hållbarhet.
Innovationsformeln
bakom framgången
Frågor?
Här är de fem bästa.
Vilka är underhållskraven?
När det gäller servicekostnader kräver en elbåt i sig mindre service än en motsvarande båt som drivs med fossila bränslen, eftersom den har färre rörliga delar. Vår Candela C-POD i synnerhet beräknas ha en livslängd på 3000 timmar. Vi rekommenderar ett schemalagt servicetillfälle med en Candela-certifierad servicetekniker. I kallare klimat bör vinterförvaring utföras innan båten ställs in i kallförvaring.
Hur håller du båten stabil?
Vi använder ett avancerat kontrollsystem som stabiliserar den naturligt instabila båten i nästan alla förhållanden. Sensorer runt om på våra båtar mäter våghöjden och matar denna information till vår Flight Controller. Det gör även data om höjd, roll och pitch. Flight Controller kan sedan justera positionen upp till 100 gånger per sekund för att uppnå stabilitet.
Vilka material använder du till skrovet?
Vi använder uteslutande kolfiber i alla våra båtar. För närvarande finns det inga alternativa material som uppfyller våra förväntningar på styvhet, vikt, livslängd och kostnad.
Vilken foilkonfiguration och vingprofil använder du?
Alla Candelas fartyg använder helt nedsänkta hydrofoiler i en specifik konfiguration. Vi använder en stor, rak huvudfoil nära tyngdpunkten och en mindre foil i aktern, fäst vid framdrivningsenheten. Alla Candelas foilsystem är infällbara för bogsering, förvaring och användning på grunt vatten. När det gäller vingprofilen har vi, i vår strävan efter den perfekta relationen mellan effektivitet och prestanda, utformat vår egen proprietära form för våra foils. För att kompensera för det miljöavtryck som kolfiber och batterier i våra fartyg ger upphov till har vi byggt dem så att de håller länge. Dessutom bygger vi lätt, vilket innebär att vi behöver mindre kolfiber och mindre batterier och i slutändan använder mycket mindre energi för att transportera passagerare än våra konkurrenter.
Vilken programvara använder du i dina båtar?
För att ge våra användare bästa möjliga upplevelse utvecklar vi all programvara som vänder sig till våra kunder internt. Detta inkluderar programvaran för foliekontroll. Vi har valt den här utmanande men givande vägen att bygga våra egna saker av flera skäl. För det första strävar vi efter att göra båtlivet friktionsfritt - programvaran ska gränssnittet sömlöst med båtens funktioner. Vi var helt enkelt inte nöjda med de alternativ från tredje part som fanns tillgängliga. För det andra ska det vara enkelt att göra programuppdateringar på distans och de ska ge en ständigt förbättrad och allt mer robust användarupplevelse. För det tredje, om du behöver hjälp kan vårt serviceteam logga in i båtens system på distans och hjälpa till.
Bli den första att få veta!