العودة إلى جميع المنشورات

أول زورق كهربائي يعبر بحر البلطيق بنجاح

كانديلا C 8 تعبر بحر البلطيق

كانديلا C-8 تسجل رقماً قياسياً عالمياً بعبورها بحر البلطيق

سجّلت مجموعة من السويديين رقماً قياسياً عالمياً من خلال قيادة قارب كانديلا C-8 الذي يعمل بالطاقة المائية بين ستوكهولم ومنطقة أولاند الفنلندية المتمتعة بالحكم الذاتي، وهي المرة الأولى التي يعبر فيها قارب كهربائي بحر البلطيق ويقوم برحلة بين البلدين. حتى أنها عادت في اليوم نفسه - بتكلفة أقل بنسبة 95% من تكلفة القارب الذي يعمل بالوقود الأحفوري.

ستوكهولم، 11 سبتمبر 2024 - قال غوستاف هاسيلسكوغ، الرئيس التنفيذي ومؤسس شركة كانديلا: "كان الهدف هو إثبات أن السفر البحري الخالي من الانبعاثات ليس فقط ممكنًا اليوم، ولكن أيضًا أن السفن والقوارب الكهربائية المحبطة أرخص بكثير في التشغيل من السفن التي تعمل بالوقود الأحفوري".

قامت شركة التكنولوجيا التي تتخذ من ستوكهولم مقراً لها بتطوير أول قوارب وسفن هيدروفيل كهربائية في العالم، وهي سفن تطير فوق الماء مع تقليل استهلاك الطاقة بنسبة 80% مقارنة بالسفن التقليدية، وتوفر مدى بعيد وسرعة عالية على حد سواء بالاعتماد على طاقة البطارية.

وقد تم القيام بالرحلة القياسية يوم الخميس الماضي على متن أحدث إصدار من القارب الترفيهي Candela C-8، المزود ببطارية بوليستار، بدءاً من الساعة 6 صباحاً من فريهامن في ستوكهولم. وبعد توقف للشحن في كابيلسكار، وصل القارب إلى ماريهامن، عاصمة وأكبر مدينة في جزر أولاند، وهي منطقة حكم ذاتي تابعة لفنلندا، في وقت الغداء، مما يجعله أول قارب كهربائي يعبر بحر البلطيق بين السويد وفنلندا. وفي الميناء، كان في استقبال رواد القارب الكهربائي وفد برئاسة رئيسة وزراء أولاند، كريستين سيوغرين.

"كان عيب القوارب الكهربائية هو قصر مداها بسبب استهلاك هياكل القوارب التقليدية للكثير من الطاقة. ومع تكنولوجيا القوارب الهيدروفيل التي نمتلكها، فإننا نجمع بين السرعة العالية والمدى العالي، ولكنك تحصل على العديد من المزايا الأخرى. لقد كان التحليق فوق بحر أولاند في صمت تام وبدون صخب ساحر للغاية".

تم القيام بالرحلة في الغالب باستخدام البنية التحتية الحالية للشحن، وبالشراكة مع Kempower، وهي شركة Kempower، وهي مزود حلول الشحن. في كابيلسكار، تم شحن قارب كانديلا بشاحن Kempower المتحرك، وهو شاحن بعجلات بقدرة 40 كيلوواط متصل بشبكة الطاقة الموجودة في الميناء. وفي ماريهامن الفنلندية، تم توصيل القارب بمأخذ المرسى ثلاثي الأطوار. وفي الساعة السادسة مساءً، عاد رواد القارب الكهربائي في اتجاه السويد. وبعد تعبئة الوقود في كابيلسكار، عاد القارب C-8 وسط ضباب كثيف إلى نقطة الانطلاق، وهي ماريهامن في ستوكهولم، في الساعة 11:30 مساءً.

"تفخر شركة Kempower بالمساهمة في كهربة القوارب والمساعدة في إنشاء ممرات مائية أكثر اخضراراً. توفر القوارب الكهربائية مع القوارب المائية أفضل كفاءة ممكنة. تُعد حلول الشحن السريع بالتيار المستمر من Kempower مثالية للقوارب الكهربائية، كما أن شاحن Kempower المتحرك الخاص بنا هو حل للتوصيل والتشغيل يتكامل بسلاسة مع الشبكات الكهربائية المتوفرة بالفعل في العديد من المراسي"، كما يقول أنتي فولا، مدير قطاعات السوق في Kempower.

"لقد كان لدينا في الواقع قلق بشأن المدى الذي يمكن أن نقطعه، ولكن ليس بالنسبة إلى قارب كانديلا. والمفارقة هي أن قارب المطاردة الذي يعمل بالبنزين اضطر إلى التزود بالوقود ست مرات خلال الرحلة، بينما لم نشحنه نحن سوى ثلاث مرات فقط".

تتيح تقنية الزورق المائي من كانديلا تخفيضات هائلة في تكلفة النقل البحري، وهو ما ثبت عند حساب التكاليف الكهربائية. كان على قارب المطاردة الذي يعمل بالبنزين من نفس الحجم الذي رافق الرحلة أن يتزود بالوقود مقابل 750 يورو خلال 150 ميلاً بحرياً - بينما استهلك قارب كانديلا C-8 213 كيلوواط ساعة من الكهرباء، بتكلفة تتراوح بين 40 و50 يورو تقريباً.

"نحن نتحدث عن انخفاض تكاليف التشغيل بنسبة 95%. هذه ثورة تجعل النقل عبر الموانئ المائية منافسًا للنقل البري من حيث التكاليف، وهو ما سنعرضه الآن في وسائل النقل العام في ستوكهولم".

في هذا الخريف، ستبدأ كانديلا P-12، العبارة المائية الجديدة للشركة التي تتسع لـ30 راكباً، في تشغيل خط إيكيرو-ستوكهولم سيتي هول، حيث من المتوقع أن تقلل من زمن السفر إلى النصف بفضل عدم إنتاجها لموجات ضارة، مما يسمح لها بالسفر بسرعة في داخل المدينة.

وقد أعلنت شركة كانديلا مؤخراً عن صفقة لكهربة شبكة النقل المائي في مشروع نيوم العملاق في المملكة العربية السعودية، بالإضافة إلى العبارات التي تم بيعها لمدن تمتد من برلين إلى نيوزيلندا.

"يمكننا بسهولة تزويد وسائل النقل العام الساحلية بالكهرباء بتكاليف منخفضة للغاية، ليس فقط في السويد ولكن في جميع أنحاء العالم. كل ما يتطلبه الأمر هو الإرادة السياسية لإجراء هذا التحول".