العودة إلى جميع المنشورات

نقدم لكم كانديلا C-8: "لحظة الآيفون" للقوارب الكهربائية

كانديلا C-8

صامت تماماً، مع قدرة فائقة على الإبحار، ومتصل بالكامل، ولا يحتاج إلى صيانة، وأقل تكلفة بنسبة 95% في القيادة، ويتميز بأطول مدى كهربائي مقارنة بأي قارب آخر في التاريخ. مع Candela C-8، يهدف صانع القوارب الكهربائية السويدي إلى إنتاج قوارب كهربائية بكميات كبيرة.

وبناءً على أول قارب رياضي ناجح لها، وهو قارب كانديلا C-7، تطلق شركة التكنولوجيا السويدية الآن الجيل الثاني من قاربها الترفيهي المائي: قارب كانديلا C-8، وهو قارب أكبر حجماً وأكثر راحة مصمم لجلب القوارب الكهربائية إلى السوق الأوسع.

- مع القارب C-7، أثبتنا أن تكنولوجيا القوارب الهيدروفيل التي نقدمها لا تسمح فقط بقطع مسافات طويلة على الكهرباء بل توفر أيضاً تجربة أفضل من القوارب التقليدية. في قارب هيدروفيل تحصل على قيادة أكثر سلاسة وجمالاً. يقول غوستاف هاسيلسكوج، المؤسس والرئيس التنفيذي لشركة Candela، إن قارب C-7 كان أشبه بسيارة رياضية مصنوعة يدوياً، ولم يكن الهدف منه أبداً الإنتاج بكميات كبيرة.

- مع قارب C-8 الجديد، نحن ندفع بالتكنولوجيا إلى المستوى التالي، ونركز في الوقت نفسه على صنع قارب يتمتع بكل وسائل الراحة التي تتوقعها، مع تصميمه لإنتاج كميات كبيرة فعالة.

يتميز C-8، بطول 8,5 أمتار، بجميع وسائل الراحة المتوقعة في طراد فاخر: قمرة قيادة كبيرة ومريحة مع مقاعد تتسع لثمانية أشخاص، سرير تشمس كبير، مقصورة أمامية فسيحة مجهزة بأسرّة لشخصين بالغين وطفلين ومرحاض بحري.

99% أرخص بنسبة 99% لامتلاكها

بسعر 330 000 يورو غير شامل ضريبة القيمة المضافة، فإن سعر C-8 المطلوب يساوي أو أقل من العديد من الزوارق التقليدية التي تعمل بالوقود الأحفوري في نطاق 28-29 قدم.

ومع ذلك، بمجرد شرائه، يصبح قارب C-8 مجاناً تقريباً لامتلاكه واستخدامه. وبفضل نظام الشركة الفعال للقوارب الهيدروفيلية، فإن تكلفة قيادة زورق كانديلا C-8 أقل بنسبة 95% من تكلفة القوارب التي تعمل بمحرك احتراق.

لا يتطلب محرك C-8 المزود بمحرك C-POD الذي تم إطلاقه حديثاً من Candela C-POD، أي تغيير زيت أو صيانة دورية. تم تصنيف محرك C-Pod لمدة 3000 ساعة من الاستخدام بدون صيانة، أي ما يعادل 50-100 سنة من ركوب القوارب الترفيهية - بدون أي صيانة على الإطلاق.

عندما ترسو C-8، يمكنك سحب الجنيحات المائية فوق خط الماء، مما يقلل من النمو ويزيل الحاجة إلى مضادات الحشف.

- يقول غوستاف هاسيلسكوغ: "إنها في الأساس ركوب القوارب مجاناً وبلا متاعب لأول مرة في التاريخ".

أطول مدى كهربائي على الإطلاق

يتميز زورق C-8 بنسخة محسنة من تقنية كانديلا للزورق المائي. يقلل هذا الابتكار من استهلاك الطاقة بنسبة 80% مقارنةً بالقوارب التقليدية ويسمح بمدى كهربائي كامل طويل بسرعات عالية.

يمكن لقارب C-8 الإبحار لمسافات أطول من أي زورق كهربائي كهربائي سابق مع مجموعة الدفع المطورة حديثاً من Candela، C-POD. يوفر أكثر من 50 ميل بحري على طاقة البطارية بسرعة 22 عقدة. يجعل C-POD من C-8 القارب الكهربائي الأكثر كفاءة على الإطلاق. عند سرعة 22 عقدة، يستهلك 16 كيلوواط/21 حصان فقط من البطارية. بالمقارنة، عادةً ما يأتي قارب طراد تقليدي بطول 28 قدم بمحرك خارجي يعمل بالبنزين بقوة 300 حصان.

القيادة المرتفعة

تم تصميم كانديلا C-8 ليكون أول زورق آلي صامت تماماً. على عكس القوارب الآلية الأخرى، لا يوجد ضوضاء إرسال ولا صوت من الأمواج التي تصطدم بالبدن. لن يذكرك سوى همس الرياح الخافت بأنك تبحر بسرعة 30 عقدة.

يقوم جهاز التحكم في الطيران C-8 بضبط الرقائق تلقائياً للحفاظ على مستوى القارب وثباته، حتى في الأحوال الجوية السيئة. كما يقدم أيضاً ميزتي التوجيه الحقيقي بالطيران بالسلك والطيار الآلي، مما يشكل سابقة في مجال صناعة القوارب الترفيهية ويضمن قيادة أكثر استرخاءً لمسافات طويلة. عندما يترك السائق عجلة القيادة، سيوجه القارب تلقائياً المسار المحدد بالبوصلة. سيتبع ذلك المزيد من الميزات حيث أن C-8، مثل كل قارب كانديلا، قابل للترقية عبر الهواء.

- مع كل الدروس المستفادة من C-7، تم تطوير نظام رقائق جديد أكثر كفاءة لـ C-8. تبلغ نسبة الرفع إلى السحب في زورق الاستواء 4، بينما تبلغ نسبة الرفع إلى السحب في زورق النورس 10، وفي طائر القطرس بجناحيه الطويلين الأنيقين 20. وصلت C-7 إلى 15. مع إعادة التفكير في بعض الأمور، وصلت C-8 إلى 17، مما يجعله القارب الأكثر كفاءة على الإطلاق.

- وربما الأهم من ذلك أننا بذلنا الكثير من الجهد لفهم كيفية ترجمة الشعور بتجربة القيادة الضيقة جداً إلى ميكانيكا وإلكترونيات وبرمجيات. ولتقليل أوقات رد فعل النظام قمنا بتطوير مستشعرات الارتفاع الخاصة بنا. كما قمنا بإزالة التلاعب الميكانيكي للنظام بأكمله. أما فيما يتعلق بتجربة القيادة، فقد أحدثت فرقاً كبيراً - حيث يتفاعل القارب مع التغييرات في عجلة القيادة في غضون جزء من الثانية.

- إن الإقلاع هو المكان الذي نستخدم فيه معظم الطاقة، لذا فإن تجهيز قارب زلاجة زلاجة بهيكل تخطيط جيد حقاً أمر منطقي. أعتقد أننا دفعنا بأداء الهيكل إلى أقصى حد ممكن، كما يقول غوستاف هاسلسكوغ.

بذل فريق هندسة Candela أيضاً جهداً كبيراً في تحسين هيكل C-8. صُمم بدن C-8 المتدرج باستخدام تقنية CFD المتقدمة، بحيث لا يستهلك سوى القليل جداً من الطاقة من حالة السكون حتى 16 عقدة. عند 16 عقدة، يصبح القارب محمولاً بالرقائق.

تجربة متكاملة تماماً

توظف شركة التكنولوجيا السويدية أكثر من 25 مهندساً في مجالات مختلفة. وتشمل الهندسة الميكانيكية وأنظمة التحكم والتعلم الآلي والبرمجيات والهندسة الإلكترونية والتصميم الهيدروديناميكي.

تم تطوير جميع الأنظمة الفرعية والبرامج في C-8 داخلياً، مما يجعل التفاعل بين الإنسان والآلة سلساً.

يتم التحكم في جميع الإعدادات - من تشغيل المبرد إلى الملاحة - من شاشة مقاس 15,4 بوصة تعمل بواجهة المستخدم الخاصة بشركة Candela. يتيح تطبيق Candela للمالك التحكم في أنظمة القارب المختلفة من الشاطئ.

- كان تقديم تجربة مستخدم متكاملة أمراً مهماً جداً بالنسبة لنا. نحن لا نعتمد على موردين خارجيين للبرمجيات ونصنع معظم الأجهزة بأنفسنا. يقول غوستاف هاسلسكوغ: "قد تكون هذه هي لحظة iPhone للقوارب".

وبفضل الاستثمارات الكبيرة التي قام بها كريس أندرسون من مؤسسة TED وآخرون، قامت Candela بتوسيع نطاق البحث والتطوير بسرعة خلال العامين الماضيين. وقد بدأنا مشروع C-8 لجلب القوارب الكهربائية أخيراً إلى الجماهير.

وبسعر يضاهي قوارب الوقود الأحفوري، تقدم C-8 مزايا مثل الإبحار الفائق، والصمت، وتكاليف التشغيل المنخفضة، والصيانة المعدومة، وتجربة مستخدم سلسة. تتوقع كانديلا أن يتفوق قارب C-8 على منافسيه الذين يعملون بالوقود الأحفوري بشكل كبير.

- يقول غوستاف هاسيلسكوغ: "نعتقد أننا سنصنع عدة آلاف من قوارب Candela C-8 خلال السنوات القادمة. بمجرد أن تجربها، ستدرك أن هذه هي الطريقة التي يجب أن تبدو عليها القوارب في المستقبل.

يبدأ إنتاج كانديلا C-8 في خريف هذا العام في مصنع الشركة في ستوكهولم، وسيستلم العملاء الأوائل خلال ربيع 2022.

حقائق C-8

  • الطول 8.5 متر
  • شعاع 2.5 متر
  • السرعة 22-24 عقدة إبحار 22-24 عقدة، 30 عقدة كحد أقصى
  • بطارية ليثيوم أيون الليثيوم 44 كيلوواط/ساعة
  • المدى أكثر من 50 ميلاً بحرياً
  • محرك كانديلا C-POD، 55 كيلوواط
  • الحمولة القصوى للإقلاع 815 كجم
  • الغاطس 0,5 متر في الوضع الضحل (سحب الرقائق)
  • 0,8 م أثناء الإحباط
  • وقت الشحن 2 ساعة، مع الشحن على 3 مراحل
  • الإقامة: تتسع لشخصين بالغين وطفلين وتتسع لـ 2 بالغين وطفلين وتتسع لـ 6 أشخاص + 2

خيارات مختارة

  • مبرد
  • دش المياه العذبة
  • مرحاض بحري مع خزان للصرف الصحي
  • أضواء LED تحت الماء لإضاءة الرقائق المعدنية