Candela og AHICE Maldives presenterer hvitbok om bærekraftig sjøtransport

Hvitboken har tittelen «En moderne løsning for å beskytte sensitive marine økosystemer med Candela P-12». Den ble utviklet i samarbeid med Senter for maritime studier ved Maldivenes nasjonaluniversitet. I tillegg presenterer rapporten den elektriske hydrofoilfergen Candela P-12 som en omfattende løsning på de miljømessige og driftsmessige utfordringene øynasjonen står overfor.

Samtidig identifiserer dokumentet en kritisk konflikt der dieseldrevne båter som er essensielle for turisme aktivt skader de sårbare økosystemene som er nasjonens største ressurs.

Pieter Demaeght, salgssjef for Asia-Stillehavsregionen hos Candela Technology AB, sa i forbindelse med dette: «Maldivene har en unik mulighet til å lede verden innen bærekraftig luksusturisme. Vårt rapport presenterer et tydelig, datadrevet argument for Candela P-12. Det muliggjør et harmonisk forhold mellom transport og natur.»

Utover de miljømessige fordelene etablerer stortingsmeldingen også et sterkt forretningsargument for feriestedoperatører.

Vedtakelsen av P-12 er direkte i tråd med Maldivenes nasjonale klimamål. Mer spesifikt støtter initiativet – utviklet i samarbeid med AHICE Maldivene – landets mål om å oppnå netto nullutslipp innen 2030. Videre bidrar det til avbøtende tiltak i Maldivenes tredje nasjonalt bestemte bidrag (NDC).

Ved å utnytte P-12s høye effektivitet – med opptil 80 % mindre energiforbruk enn andre elektriske båter – styrker man feriestedene. Som et resultat kan de bygge selvforsynte energiøkosystemer med solenergi og batterilagring. Til syvende og sist reduserer dette avhengigheten av importert fossilt brensel, slik det er etterlyst i veikartet for energisektoren 2020–2030.

Dokumentet avsluttes med en oppfordring til handling for ledere innen den maldiviske feriestedbransjen. Følgelig oppfordres de til å investere i denne transformative teknologien, ikke bare som en driftsmessig oppgradering, men som en direkte investering i Maldivenes langsiktige økologiske og økonomiske arv.