Tillbaka till alla inlägg

Polestar och Candela går samman för att göra elbåtar till mainstream

22 08 17 C 8 Helsingfors 14 kopia

Den svenska elbilstillverkaren Polestar kommer att leverera batteri- och laddningssystem till Candelas högeffektiva flygande båtar. Batteriaffären kommer att göra det möjligt för Candela att snabbt skala upp produktionen och ta elbåtar för massmarknaden ett steg närmare verkligheten.

I ett avgörande ögonblick för elektrifieringen till sjöss har de två svenska företagen Polestar och Candela ingått ett avtal där Polestar ska leverera batteri- och laddningssystem till Candelas revolutionerande hydrofoilande motorbåtar.

Affären ger Candela tillgång till den senaste batteritekniken för bilar och möjlighet att skala upp produktionen av sina bästsäljande elbåtar.

- För att göra elbåtar till mainstream behöver vi bygga tusentals båtar varje år. Genom att arbeta tillsammans med Polestar kan vi ta med oss produktionsskalan och ingenjörskonsten i världsklass från bilindustrin till den marina sektorn, säger Gustav Hasselskog, Candelas VD och grundare.

Genom att kombinera Polestars batterier med Candelas banbrytande teknik för elektriska bärplansbåtar, strävar båda företagen efter att driva på tillväxten av hållbar elektrisk mobilitet i samhället.

- Jag är fascinerad av hur Candelas båtar glider elegant och effektivt genom, eller ännu hellre över, vattnet - ett fantastiskt bevis på den fantastiska estetik och de upplevelser som modern, hållbar teknik kan skapa. Att Polestar kommer att vara en del av framtida projekt med Candela genom att leverera en viktig del för den innovativa framdrivningen av deras båtar är fantastiskt. Som batterileverantör till Candela kan vi hjälpa till att driva på övergången till renare hav och sjöar och elektrifiera vattenburna transporter, säger Thomas Ingenlath, VD för Polestar.

Avtalet mellan de två svenska företagen är ett försök att övervinna de två största hindren för elektrifiering av båtlivet. Det första hindret är den enorma energiförbrukningen hos konventionella motorbåtars skrov, vilket hittills har resulterat i dålig prestanda hos elbåtar. Detta hinder har undanröjts genom Candelas hydrofoilteknik som minskar motorbåtarnas energiförbrukning med upp till 80%.

Det andra hindret har varit den oöverkomligt höga kostnaden för marina batterier till elbåtar.

Byggare av elbåtar har hittills förlitat sig på mindre, små leverantörer av marina batteripaket. Knapphet och höga enhetskostnader för dessa batteripaket är två faktorer som har hindrat elbåtar från att nå samma nivå som förbränningsmotordrivna båtar.

- Tack vare partnerskapet med Polestar kan vi säkra toppmoderna batteripaket för vår produktionsupprampning. I takt med att antalet elfordon ökar i världen kommer en stabil batteriförsörjning att bli allt viktigare för att behålla en konkurrensfördel och göra det möjligt för oss att konkurrera med båtar med förbränningsmotor, säger Gustav Hasselskog, VD för Candela.

Candelas hydrofoilbåtar är de snabbaste och mest långväga elbåtarna på marknaden.

Candela C-8 och P-8 Voyager flyger över vattenytan i 30 knop och använder upp till 80% mindre energi än konventionella båtar av samma storlek, tack vare mycket minskad vattenfriktion. De datorstyrda foilerna ger dem också "superkrafter", som överlägsen sjöhållning, noll kölvatten och en tyst gång.

Efter att ha lanserat den högvolymförsäljande fritidsbåten Candela C-8 under hösten 2021 och kort efter att ha tagit in 24 miljoner euro från EQT Ventures, flyttar den svenska båttillverkaren nu in i en ny produktionsanläggning där P-seriens kommersiella fartyg och C-seriens fritidsbåtar kommer att tillverkas.

Avtalet om batterileveranser är bara början på ett bredare partnerskap mellan Polestar och Candela, och båda företagen är fast beslutna att utforska ytterligare möjligheter till framtida samarbete.