50

Reichweite in Seemeilen bei 22 Knoten.

30

Höchstgeschwindigkeit in Knoten.

0

Emissionen pro nautische Meile.


Candela C-7

Die erste ihrer Art

Im Jahr 2019 haben wir das Candela C-7 vorgestellt, um zu beweisen, dass die Zukunft der Boote vom elektrischen Antrieb und aktiv stabilisiertem Tragflächenprofil abhängt. Mit zahlreichen Auszeichnungen, großartigem Kundenfeedback und einem internationalen Verkaufsrekord hat die C-7 unsere Erwartungen übertroffen. Die C-7, die nur noch in begrenzter Stückzahl als Gebrauchtboot erhältlich ist, ist eine Ikone unter den Elektrobooten, die Kunden und Mitbewerber weltweit gleichermaßen begeistert hat.

Das computergesteuerte Foil-System des C-7 bietet ein fast völlig geräuschloses Fahrerlebnis und eine sehr ruhige Fahrt, selbst bei unruhigen Bedingungen.
Vollständig untergetauchte Tragflächen heben die C-7 vollständig über die Wasseroberfläche. Der Energieverbrauch bei 20 Knoten ist vergleichbar mit 0,1 Liter Benzin pro Seemeile.

Überlegene Reichweite

50 NM bei 22 Knoten

Unerreichter Komfort

Fliege lautlos über die Wellen

Elektrisches Schweigen

Ruhig und schadstofffrei


Bauen

Effizienz und Leichtigkeit

Mit der Erfahrung aus der Kampfjet-Technologie und dem Flugzeugdesign haben wir Candela C-7 so konzipiert, dass es extrem leicht und dennoch steif und stark ist. Der Rumpf besteht aus vakuuminfundierter Kohlefaser, wodurch das Candela C-7 deutlich weniger wiegt als ähnliche Boote.

In Bezug auf das Verhältnis von Gewicht zu Festigkeit übertrifft Carbon die Glasfaser bei weitem.

Erleben

Spannend zu fahren

Wer das C-7 einmal erlebt hat, kann nur schwer wieder zu einem herkömmlichen Benzinboot zurückkehren.

Bei der Entwicklung des C-7 standen das Fahrerlebnis und der Komfort im Vordergrund. Er bietet eine ruhige, sanfte und sichere, aber dennoch aufregende Fahrt. Die computergestützte Trimmung macht das Fahren so einfach wie das Halten des Lenkrads, selbst bei Seitenwind und rauem Wetter.

Der C-7 ist mit der Cloud verbunden und ermöglicht so Over-the-Air-Updates und Fernwartung zur kontinuierlichen Optimierung von Effizienz und Leistung.

Alle Bedienelemente, einschließlich derer zum Einfahren der Tragflächen, sind über den 12-Zoll-Touchscreen zugänglich.

Reichweite

3-mal mehr Reichweite als andere Elektroboote

Das Candela C-7 hat eine Reichweite von 50 Seemeilen pro Ladung bei einer Geschwindigkeit von 22 Knoten. Die erzielte Reichweite ist etwa dreimal so groß wie die der besten Elektroboote, die auf dem Markt sind, mit Ausnahme des Candela C-8.

Eine volle Ladung reicht aus, um die gesamte San Francisco Bay zu bereisen.


Vielseitigkeit

Vollständig einziehbar für flaches Wasser

Die Foils und die Antriebseinheit sind einklappbar für den Betrieb im Schlepptau, im Stauraum und in flachem Wasser.


Tech

Antriebseinheit

Schon früh in der Entwicklung des Candela C-7 wurde uns klar, dass es keinen Antriebsstrang gab, der mit der Effizienz unseres Tragflügelsystems mithalten konnte.

Unser firmeneigener, stromlinienförmiger Antrieb ist eine von vielen Innovationen, die für die Realisierung der C-7 erforderlich waren.

Avionik

Der digitale Flight Controller des C-7 verwendet Ultraschallsensoren, Kreisel, Beschleunigungsmesser und GPS, um die Position, Geschwindigkeit und Beschleunigung des Bootes zu messen. Die Tragflächen werden 100 Mal pro Sekunde automatisch angepasst, um eine reibungslose und sichere Fahrt zu gewährleisten.

Das Ergebnis ist ein geschütztes Erlebnis für die Passagiere und eine aufregende Fahrt, selbst bei starkem Wind und Wellengang.

Foliensystem

Tragflügelboote verringern die Reibung, ermöglichen eine große elektrische Reichweite und bieten ein völlig anderes Erlebnis als herkömmliche Boote.

Tragflächen können auf verschiedene Weise mit unterschiedlichen Wirkungsgraden und Verhaltensweisen entworfen werden. Wir haben uns für die effizienteste und präziseste Lösung entschieden - vollständig untergetauchte Tragflächen, die durch Computerleistung stabilisiert werden.

Der selbst entwickelte Antrieb zeichnet sich durch einen sehr niedrigen hydrodynamischen Widerstandskoeffizienten aus.

Das Foliensystem des Candela C-7 ist eine sehr leichte Konstruktion aus Kohlefaserverbundwerkstoffen und basiert auf Konstruktionsprinzipien aus der Luftfahrtindustrie.


Konfiguration

Sonnenbank

Achterliches Sofa, ersetzt durch eine Sonnenliege mit verstellbarer Rückenlehne

Teak-Deck

Teakholz für das gesamte Deck, die Bugstufe, die Badeplattform und einen Teil des Freibords für den seitlichen Einstieg.

Höfliche Beleuchtung

12 Höflichkeitsleuchten im Innenraum des Bootes. Dimmbar über den Touchscreen.

Unterwasser-Beleuchtung

Blaue oder weiße Lichter in der Nähe der beiden vorderen Streben und im hinteren Teil. Kann beim Foiling für einen dramatischen Effekt verwendet werden.

Badeleiter

Ausziehbare 3-stufige Badeleiter, montiert auf der Steuerbord-Badeplattform.

Abdeckung Cruiser

Faltbare Kreuzerabdeckung mit Aluminium-Stützstäben. In separaten Teilen verwendbar, z. B. als Spritzschutz, durch Abnehmen des hinteren Teils.

Empfohlen für nicht geschützte Gewässer, in denen bei schwerem Wetter gelegentlich nicht schräg gefahren wird

Dedizierter Anhänger

Inklusive elektrischer Winde, die die Bedienung durch eine Person vereinfacht.

Achterlicher Teakholztisch

Zusammenklappbarer Teakholztisch, der unter dem Backbord-Armaturenbrett verstaut werden kann.


Fußabdruck

Reduzierung der lokalen Emissionen um 100%

Die C-7 ist ein vollelektrisches Langstreckenfahrzeug, das sich lautlos über der Erdoberfläche bewegt. Keine Emissionen. Kein Kielwasser. Keine Lärmbelästigung oder Störung von Meereslebewesen.

Wir haben die Candela C-7 als das effizienteste jemals gebaute Boot konzipiert. Bei 20 Knoten beträgt der Energieverbrauch pro Seemeile nur 0,8 kWh. Zum Vergleich: Das entspricht dem Energiegehalt von 0,1 Litern Benzin.

Der Schiffsverkehr, sowohl der Freizeit- als auch der Berufsverkehr, stellt eine enorme Belastung für die Umwelt dar, insbesondere für die lokalen Meeresbiotope.

Berichte von Kunden

Lesen Sie ein paar Worte von unseren ersten Kunden, die im Laufe des Jahres 2019 ausgeliefert wurden.

Spezifikationen

MaterialKohlefaser
Gewicht1300 kg
Länge7.70 m
Breite2.40 m
Geschwindigkeit22 kn Fahrt, 30 kn Spitze
Motor55 kW
Batterie40 kWh Lithium-Ionen-NMC
Kapazität der Folierung800 kg
Reichweite50 NM bei 22 kn + 8 NM bei 5 kn im Limp-Home-Modus.
Handhabung von WellenBis zu 1,1 Meter beim Folieren.
Wake GenerationEtwa 5 cm bei der Folierung.
Entwurf0,7 m im Flachwassermodus.
1,0 m beim Foiling.
1,5 m wenn kein Foiling erfolgt.
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