Vue d'ensemble 
P-12 
C-8 
Candela C-7
Le premier du genre
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Rayon d'action
40 NM
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Vitesse maximale
30 kt
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Capacité d'accueil
6 personnes
Candela C-7
En 2019, nous avons lancé le Candela C-7 pour prouver que l'avenir des bateaux dépend de la propulsion électrique et de l'hydroptère activement stabilisé. Remportant de nombreux prix, recueillant d'excellents commentaires de la part des clients et établissant un record de ventes à l'échelle internationale, le C-7 a dépassé nos attentes. Aujourd'hui disponible en nombre limité en occasion, le C-7 est une icône parmi les bateaux électriques, qui a inspiré les clients et les concurrents dans le monde entier.
Une fois que vous avez fait l'expérience du C-7,
il est difficile de revenir à un bateau à essence traditionnel.
Toutes les commandes, y compris celles permettant de rétracter les hydrofoils, sont accessibles sur l'écran tactile de 12 pouces.L'expérience de conduite et le confort ont été les principaux points d'attention lors de la conception du C-7, qui offre une conduite silencieuse, souple et sûre, tout en étant excitante.
Grâce à la compensation assistée par ordinateur, la conduite est aussi facile que de tenir le volant, même en cas de vent latéral ou de conditions météorologiques difficiles. Le C-7 est connecté au cloud, ce qui permet d'effectuer des mises à jour en temps réel et de bénéficier d'un service à distance afin d'optimiser en permanence l'efficacité et les performances.
Polyvalence
Entièrement rétractable pour les eaux peu profondes.
Les foils et l'unité de propulsion sont rétractables pour le remorquage, le stockage et l'utilisation en eaux peu profondes.
Nos bateaux en action
L'avis de MBY sur C-8
Regardez l'article de Motorboat & Yachting sur le Candela C-8.
Candela C-8 vs. bateau planant dans les vagues
Nous avons testé la gestion des vagues dans le Candela C-8 avec un bateau à moteur conventionnel pour voir la différence.
Premier vol du Candela C-8
Découvrez le bateau électrique le plus attendu au monde lors de notre essai du prototype 01 du C-8.
Doublement de la feuille d'aluminium
Regarder le rapide voilier 69F voler à côté du Candela C-7, c'est se projeter dans l'avenir.
Technique
Spécifications
1,0 m avec un foil.
1,5 m sans foiler. 2 ft 4 in en mode eau peu profonde.
3 ft 3 in en mode foiling.
3 ft 4 in sans foiling.
Questions ?
Voici les cinq principales.
Quelle est la capacité maximale en passagers ?
Conducteur + 700 kg.
Les foils sont-ils rétractables ? Peut-on conduire en eau peu profonde ?
Oui, les foils sont entièrement rétractables en appuyant sur un bouton. En mode eaux peu profondes, le tirant d'eau est de 0,7 mètre. Le Candela C-7 peut être mis à l'eau et stocké sur une remorque flottante personnalisée.
Quel est le coût de la conduite d'un Candela C-7 ?
Le C-7 est 95 % moins cher à conduire qu'un bateau à essence ! Une charge complète coûte de 5 à 7 €. Un bowrider à carburant fossile comparable coûterait 200 €.
Que se passe-t-il si vous heurtez quelque chose dans l'eau ?
Les feuilles sont fabriquées en fibre de carbone et sont extrêmement résistantes, de sorte que les petits débris n'auront que peu ou pas d'effet. En cas de collision avec un objet plus gros - un rondin ou un rocher par exemple - le foil se brisera à un endroit précis. La coque du bateau est ainsi épargnée et la flottabilité est garantie.
Comment le Candela C-7 résiste-t-il aux vagues et aux eaux agitées ?
Mieux que tout ce que vous avez pu conduire. La tenue de mer du Candela C-7 est inégalée. Au lieu de battre les vagues, nous les survolons. Il n'y a pas de claquement, pas d'agitation ni de roulis. Des vagues allant jusqu'à 1,2 mètre passent simplement sous la coque.
Dans des conditions vraiment difficiles, le Candela C-7 est comme n'importe quel autre bateau. Il suffit de réduire la vitesse. Cependant, les foils agissent désormais comme une quille et apportent une stabilité supplémentaire. Plus d'informations sur notre chaîne YouTube.