P-12 
C-8 
Vue d'ensemble 
Candela
Professionnel
Conçu et fabriqué en Suède
Navires professionnels
Notre P-12 convient aux opérateurs du secteur privé ou public, notamment pour les transports publics, l'hôtellerie ou les services de taxi. Les opérateurs bénéficient d'une réduction des dépenses de carburant et d'un entretien minimal, ce qui se traduit par une rentabilité et une durabilité accrues pour leurs opérations. Silencieux et sans une goutte d'huile à bord, il est aussi infiniment plus doux pour les écosystèmes marins.
L'eau peut faire plus
Libérez le potentiel de vos eaux.
Pour les villes intelligentes, les municipalités et les nouveaux développements
Libérez le potentiel de vos voies d'eau. Pour un avenir urbain durable.
Faites de votre ville ou de votre développement un précurseur mondial en matière de durabilité.
Ne vous contentez pas d'atteindre vos objectifs climatiques, devenez un précurseur dans la course à la neutralité climatique.
Grâce à notre technologie éprouvée d'hydroptère 100 % électrique, vous ne produisez plus d'émissions et vous réduisez vos besoins énergétiques globaux jusqu'à 95 %.
Une mobilité sans faille est synonyme de résidents plus heureux et de meilleures affaires.
Avec des ferries plus nombreux mais plus petits, il est possible de programmer des fréquences plus élevées et des itinéraires plus flexibles (ou même à la demande). Avec des coûts faibles à des vitesses élevées, sans sillage ni érosion du littoral, les dérogations aux restrictions de vitesse peuvent devenir une réalité.
Cela signifie plus de départs, des trajets plus rapides et un gain de temps précieux pour les navetteurs.
Réduisez vos coûts d'énergie et de service jusqu'à 90 %.
Pour un investissement initial identique ou similaire par siège passager, nos hydroptères électriques permettent d'économiser jusqu'à 90 % des coûts d'énergie et de propulsion par rapport à un grand ferry traditionnel fonctionnant aux combustibles fossiles.
Avec nos navires plus agiles, le potentiel d'une utilisation plus intelligente est énorme - ce qui signifie moins de sièges vides voyageant sur les mers et plus de flexibilité dans la planification des itinéraires.
Des économies d'échelle aux économies à petite échelle. Rapidité, souplesse, flexibilité.
En réduisant considérablement les coûts d'exploitation, nous pouvons cesser d'utiliser de grands et lourds ferries (dimensionnés pour de rares périodes de pointe) et passer à de multiples flottes de petits bateaux agiles.
L'utilisation s'améliore considérablement, tout en augmentant la fréquence et la commodité pour les passagers.
Réduction des coûts totaux pour les opérateurs, efficacité accrue pour les navetteurs, les employeurs et les communautés.
Pour les opérateurs de transport par eau
Augmenter le taux d'utilisation. Réduire considérablement les coûts d'exploitation.
Réduisez vos coûts d'énergie et de service jusqu'à 90 %.
Pour un investissement initial identique ou similaire par siège passager, nos hydroptères électriques permettent d'économiser jusqu'à 90 % des coûts d'énergie et de propulsion par rapport à un grand ferry traditionnel à carburant fossile.
Avec nos navires plus agiles, le potentiel d'utilisation plus intelligente est énorme - ce qui signifie moins de sièges vides voyageant sur les mers et plus de flexibilité dans la planification des itinéraires.
Technologie éprouvée et testée. Satisfaction garantie des passagers et des propriétaires.
Notre technologie d'hydroptère 100 % électrique est présente sur les eaux, dans nos bateaux de plaisance produits en série, depuis 2019.
La technologie continue d'apporter de la valeur à ses propriétaires sous la forme d'importantes économies d'énergie et de maintenance, et du confort aux passagers sous la forme d'une navigation en douceur sur des mers agitées - avec un risque littéralement nul de mal de mer.
Atteignez vos objectifs en matière de développement durable - éliminez les émissions et l'érosion.
Conservez et/ou développez vos contrats en vous plaçant à l'avant-garde du transport maritime durable.
Grâce à notre technologie d'hydroglisseur 100 % électrique, non seulement vous ne produisez plus d'émissions, mais vous réduisez vos besoins énergétiques globaux jusqu'à 95 %, car les passagers volent sur les voies navigables sans créer de sillage, ce qui signifie qu'il n'y a pas d'érosion du littoral.
Des économies d'échelle aux économies à petite échelle. Rapidité, souplesse, flexibilité.
En réduisant considérablement les coûts d'exploitation, nous pouvons cesser d'utiliser de grands et lourds ferries (dimensionnés pour de rares périodes de pointe) et passer à de multiples flottes de petits bateaux agiles.
L'utilisation s'améliore considérablement, tout en augmentant la fréquence et la commodité pour les passagers.
Réduction des coûts totaux pour les opérateurs, efficacité accrue pour les navetteurs, les employeurs et les communautés.
Pour les stations balnéaires, les voyages et l'hôtellerie
Une expérience de niveau supérieur, avec des avantages de niveau supérieur en matière de développement durable.
Offrez à vos invités un tour de tapis volant au-dessus de l'eau.
Depuis 2019, notre technologie d'hydroptère 100 % électrique offre à nos clients de plaisance une expérience de navigation supérieure.
Avec nos navires commerciaux, vous pouvez désormais l'offrir à vos invités. Voler au-dessus de l'eau, soulevé par une aile d'hydroptère sous l'eau, offrant un voyage totalement fluide et silencieux - spectaculairement conscient des environnements qui vous entourent.
S'associer à une marque qui partage la même vision de l'avenir.
Grâce à nos navires de haute technologie, vos transports seront non seulement exempts d'émissions, mais vous réduirez également vos besoins énergétiques globaux jusqu'à 95 %.
Sur l'ensemble du cycle de vie du navire, la réduction des émissions de CO2 est de 97,5 % par rapport à un ferry diesel.
Au niveau local, l'absence de sillage des hydroptères contribue à préserver les habitats sensibles et les rivages de l'érosion.
Retour sur investissement rapide, avec une utilisation polyvalente et de faibles coûts d'exploitation.
Pour un investissement initial identique ou similaire par siège passager, nos hydroglisseurs électriques permettent d'économiser jusqu'à 90 % des coûts d'énergie et de propulsion par rapport à un ferry traditionnel.
Avec nos petits navires rapides et agiles, le potentiel d'utilisation intelligente et polyvalente est important - qu'il s'agisse d'un transfert vers l'aéroport, d'une excursion de plongée avec tuba, d'un échouage ou d'une croisière au coucher du soleil, les bateaux garantiront une expérience mémorable sans laisser de traces.
Pour les services de taxis nautiques
Un ami fiable, qui ne nécessite que peu d'entretien et qui élimine les combustibles fossiles de l'équation .
Des économies pour les années à venir, grâce à la technologie éprouvée des hydrofoils,
Notre technologie d'hydroptère 100 % électrique est utilisée depuis 2019 dans nos bateaux de plaisance produits en série et devient maintenant disponible pour les navires commerciaux.
La technologie continue d'apporter de la valeur à ses propriétaires en réduisant les besoins en énergie ainsi que les coûts d'exploitation et de maintenance. Les coûts énergétiques diminuent jusqu'à 90 %.
Chargement rapide, longue portée et rapide comme jamais auparavant .
Grâce aux hydrofoils qui éliminent environ 80 % de la résistance de l'eau, nos bateaux peuvent parcourir de longues distances à grande vitesse ET avec une consommation d'énergie exceptionnellement faible.
Cela signifie que les batteries sont relativement petites (batterie de voiture et norme de chargement) et que les temps de chargement sont très courts. Le chargement en courant continu est également disponible sur tous nos bateaux à propulsion Polestar.
Éliminez les combustibles fossiles de l'équation et préservez les littoraux de l'érosion .
Tous nos bateaux sont 100 % électriques et propulsés par le moteur électrique le plus efficace au monde (Candela C-POD). La technologie des hydrofoils permet de réduire les besoins en énergie de 80 à 95 % tout en éliminant toutes les émissions locales.
L'absence de sillage des hydroptères contribuera à préserver les rivages de l'érosion, ce qui pourrait également permettre de déroger aux limitations de vitesse.
Pour les propriétaires et exploitants d'annexes de super yachts
Des appels d'offres de niveau supérieur. Uniquement dans les airs. Distinctement durable.
Offrez à vos invités un tour de tapis volant au-dessus de l'eau.
Depuis 2019, notre technologie d'hydroptère 100 % électrique offre à nos clients de bateaux de plaisance une expérience de navigation supérieure.
Avec nos navires commerciaux, vous pouvez désormais l'offrir à vos clients. Voler au-dessus de l'eau, soulevé par une aile d'hydroptère sous l'eau, offrant une conduite totalement fluide et silencieuse - spectaculairement conscient des environnements qui vous entourent.
Chargement rapide, longue portée et rapide comme jamais auparavant.
Grâce aux hydrofoils qui éliminent environ 80 % de la résistance de l'eau, nos bateaux peuvent parcourir de longues distances à grande vitesse ET avec une consommation d'énergie exceptionnellement faible.
Cela signifie que les batteries sont relativement petites (faible poids) et que les temps de charge sont très courts. Le chargement en courant continu est également disponible sur tous nos bateaux à propulsion Polestar.
Éliminez les combustibles fossiles de l'équation et préservez les littoraux de l'érosion.
Tous nos bateaux sont 100 % électriques et propulsés par le moteur électrique le plus efficace au monde (Candela C-POD). La technologie des hydrofoils permet de réduire les besoins en énergie de 80 à 95 % tout en éliminant toutes les émissions locales.
L'absence de sillage des hydroptères contribuera à préserver les rivages de l'érosion, ce qui pourrait également permettre de déroger aux limitations de vitesse.
Pour la location de bateaux et les services de charter
Un niveau de navigation supérieur pour vos clients. Avec un retour sur investissement rapide pour vous .
Offrez à vos invités un tour de tapis volant au-dessus de l'eau.
Depuis 2019, notre technologie d'hydroptère 100 % électrique offre à nos clients de bateaux de plaisance une expérience de navigation supérieure.
Avec nos navires commerciaux, vous pouvez désormais l'offrir à vos clients. Voler au-dessus de l'eau, soulevé par une aile d'hydroptère sous l'eau, offrant une conduite totalement fluide et silencieuse - spectaculairement conscient des environnements qui vous entourent.
Chargement rapide, longue portée et rapide comme jamais auparavant .
Grâce aux hydrofoils qui éliminent environ 80 % de la résistance de l'eau, nos bateaux peuvent parcourir de longues distances à grande vitesse ET avec une consommation d'énergie exceptionnellement faible.
Cela signifie que les batteries sont relativement petites (batterie de voiture et norme de chargement) et que les temps de chargement sont très courts. Le chargement en courant continu est également disponible avec tous nos bateaux Polestar Powered.
En outre, le suivi à distance via une solution applicative vous permet de garder le contrôle de votre flotte de location.
Retour sur investissement rapide, avec des coûts d'exploitation et des besoins d'entretien réduits.
Les coûts d'exploitation étonnamment bas vous permettront d'amortir rapidement votre investissement. Les faibles besoins d'entretien du moteur électrique (Candela C-POD) minimisent la maintenance et maximisent le temps de fonctionnement.
C'est une bonne chose, car vos clients seront sûrs de revenir souvent, pour plus d'expérience Candela.
Éliminez les combustibles fossiles de l'équation et préservez les littoraux de l'érosion .
Tous nos bateaux sont 100 % électriques et propulsés par le moteur électrique le plus efficace au monde (Candela C-POD). La technologie des hydrofoils permet de réduire les besoins en énergie de 80 à 95 % tout en éliminant toutes les émissions locales.
L'absence de sillage des hydroptères contribuera à préserver les rivages de l'érosion, ce qui pourrait également permettre de déroger aux limitations de vitesse.
Penser petit
En réduisant considérablement les coûts d'exploitation, nous pouvons cesser d'utiliser de grands ferries, dimensionnés pour les périodes de pointe, et passer à des flottes composées d'une multitude d'embarcations petites et agiles.
L'investissement initial reste le même, mais l'efficacité augmente considérablement, avec une fréquence plus élevée et plus de confort pour les passagers. Les opérateurs bénéficient de coûts totaux réduits, tandis que les navetteurs, les employeurs et les communautés profitent d'une myriade d'autres avantages.
Des villes plus propres
Nos navires professionnels consomment 80 % d'énergie en moins que les navires conventionnels et ont la capacité de voyager loin et vite grâce à l'électricité pure. Cela signifie une réduction de 100 % des émissions, des particules et des NOx.
Prouver le bien-fondé de l'affaire :
Le projet de Stockholm
Notre première navette P-12 est entrée en production de série et rejoindra la flotte de ferries de transport public de la ville de Stockholm en 2024 dans le cadre d'un projet pilote sur l'une de ses principales lignes de banlieue. Le projet pilote se déroulera jusqu'à la mi-2025 et évaluera les performances du P-12 en termes de manœuvrabilité, de confort, de chargeabilité, de sillage et de bruit.
Avec une vitesse comprise entre 20 et 30 nœuds et construit pour un embarquement optimal, les trajets actuels en bus et en métro sur un certain nombre de lignes peuvent être réduits de moitié.Compte tenu de la réduction de la consommation d'énergie, des faibles besoins d'entretien et de la possibilité d'augmenter le nombre de passagers, nous estimons que les coûts d'exploitation seront réduits d'au moins 40 %.
| 30 min. | 38 min. | 53 min. | 58 min. |
|---|---|---|---|
| P-12 | Voiture | Ferry actuel | Bus/Métro |
Un exemple d'itinéraire à Stockholm. Du centre d'Ekerö au centre-ville
Stockholm à 8 heures du matin un lundi. Minutes de trajet.
Questions ?
Voici quelques réponses.
Combien de passagers la navette P-12 peut-elle transporter ?
La navette P-12 compte 30 sièges + 1 capitaine. Il y a également de la place pour les vélos et les fauteuils roulants. La charge utile maximale est de 3 000 kg
À quelles certifications et approbations la navette P-12 devra-t-elle se conformer ?
Le P-12 Shuttle aura une homologation de type - DNV Craft avec la mention passager et batterie. Pour les normes et certifications locales, veuillez contacter Candela pour en discuter.
Comment le P-12 Shuttle se comporte-t-il en eau agitée ?
Le P-12 Shuttle se comporte très bien en eaux agitées. La hauteur significative des vagues est de 1 mètre lorsque le bateau est équipé d'un foiler et de 2 mètres lorsqu'il n'est pas équipé d'un foiler. Si les conditions météorologiques sont trop difficiles, il suffit d'atterrir et le P-12 Shuttle fonctionne très bien comme un catamaran planant normal.
Que se passe-t-il si vous heurtez quelque chose dans l'eau ?
Les feuilles sont fabriquées en fibre de carbone, ce qui les rend extrêmement résistantes. Les petits débris n'ont que peu ou pas d'effet. Les objets plus gros, tels que les troncs d'arbre ou les rochers, entraînent la rupture du film à un point de rupture déterminé. Le point de rupture est positionné de manière à maximiser la protection de la coque contre l'impact.
Quelles sont les possibilités de chargement d'une Candela P-12 Shuttle ?
- DC : 175 kW, temps de charge 10-85 % environ 45 min
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