Nous vous présentons :
La navette P-12

Il est 100 % électrique

et vole au-dessus de la surface.

Accélérer l'électrification maritime

et de réimaginer votre temps sur l'eau.

Nous vous présentons :
La navette P-12

Il est 100 % électrique

et vole au-dessus de la surface.

Accélérer l'électrification maritime

et de réimaginer votre temps sur l'eau.

Bateaux et ferries électriques à foils, fabriqués en Suède.

Transformer le transport sur l'eau grâce à la technologie, en permettant l'électrification et en améliorant considérablement les performances par rapport aux moteurs à combustion.

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P 12 Frihamnen 231110 3

Le P-12 a pris son envol

Un record mondial

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L'avis de MBY sur C-8

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2022 02 14 C 8 dans les coulisses

Premier vol du Candela C-8

Découvrez le bateau électrique le plus attendu au monde lors de notre essai du prototype 01 du C-8.

Candela C-POD | Le moteur de bateau le plus efficace au monde

Voici le Candela C-POD, le moteur de bateau le plus efficace et le plus durable jamais conçu. Conçu en interne par Candela.

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Doublement de la feuille d'aluminium

Regarder le rapide voilier 69F voler à côté du Candela C-7, c'est se projeter dans l'avenir.

Essai virtuel

Suivez-nous lors d'un essai virtuel par une belle soirée suédoise du mois de mai.

Candela C-7 | Vol en formation

Découvrez ces images de drone FPV du Candela Seven, le premier bateau électrique à foils au monde.

L'édition du banc solaire C-7 en Italie

Le tout nouveau Candela C-7 Sunbed Edition : Le mariage d'un foiling à grande vitesse, sans émission, et de toutes les caractéristiques traditionnelles nécessaires pour passer une bonne journée sur l'eau.

La voile dans les hautes vagues

Voir le foil du C-7 dans des sillages de vent de 15 m/s

C-7 contre bateaux normaux

Voir une comparaison directe avec un bateau à combustible fossile

Cadre 1271

2024 Candela C-8 Open Daycruiser

On a l'impression de voler

Le fabricant de bateaux électriques Candela reçoit une injection de fonds pour augmenter sa production

Son modèle de bateau C-8 est déjà devenu le bateau rapide électrique le plus vendu en Europe (et il dépasse même la plupart des bateaux à moteur à combustion interne dans sa catégorie supérieure).

Les hydroglisseurs électriques de Candela attirent un investissement de 24 millions de dollars pour des mers plus propres

D'un seul coup, il donne à tous les autres bateaux l'impression d'être étrangement bas de gamme, comme si Candela avait enfin réussi à réinventer la roue ou, peut-être plus justement, à découvrir le vol.

Le bateau électrique volant C-8 de Candela se vend déjà mieux que les bateaux à essence.

Le résultat est un bateau très stable, on ne peut pas vraiment avoir le mal de mer à bord.

Les Teslas font des vagues : Une nouvelle génération de bateaux à moteur électriques sur l'eau

Le premier hydroglisseur entièrement électrique alimenté par l'IA au monde qui se stabilise automatiquement pour une conduite plus douce.

J'ai testé un bateau électrique volant et c'était encore plus cool qu'il n'y paraît.

Une entreprise suédoise bat des records de vente avec un nouveau bateau rapide électrique à foils et à longue portée.

Alors, d'accord, quel est le résultat final ? Pour faire simple, le Candela est un meilleur bateau. Tout comme une Tesla est une meilleure voiture et un F150 Lightning est un meilleur F150. C'est l'avenir, les enfants, et c'est génial !

Le motoscafo tout électrique qui vole sur l'eau sans rumeur est vraiment très beau.

Fliegen über Wasser

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Découvrez notre flotte
L'hydroptère électrique révolutionne la navigation de plaisance et professionnelle. Découvrez chaque modèle ci-dessous.

Bateaux de plaisance

Gamme
57 NM
Vitesse maximale
27 kt
Capacité
8 personnes

Bateaux professionnels

Gamme
40-50 NM
Vitesse maximale
27-30 kt
Capacité
6-30 personnes