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Die fliegende Elektrofähre Candela P-12 dient als Pendlerschiff in Göteborg

Die fliegende Elektrofähre Candela P 12 dient als Pendlerschiff in Göteborg

Die Candela P-12 ist die erste elektrische Tragflächenfähre der Welt.

Die Candela P-12 Nova wird in Zusammenarbeit mit Västtrafik zwei Wochen lang eine Pilot-Pendlerlinie zwischen Göteborg und Öckerö betreiben. Ziel ist es, zu zeigen, wie der Schärengarten von einer schnelleren, komfortableren und völlig emissionsfreien Reise profitieren kann.

Zwischen dem 8. und 19. September haben Pendler, die zwischen dem Fährterminal Öckerö und Stenpiren in Göteborg unterwegs sind, die Möglichkeit, mit der in Schweden gebauten Candela P-12 zu fahren - dem ersten Elektroschiff, das mit Tragflächen (Unterwasserflügeln) über der Wasseroberfläche "fliegt". Dank dieser Technologie ist die Candela P-12 wesentlich schneller und energieeffizienter als herkömmliche Schiffe. Die Fahrt dauert etwas mehr als 30 Minuten und ist damit wesentlich kürzer als die heutige Busfahrt.

Das Pilotprojekt wird von Västtrafik in Zusammenarbeit mit Candela, Styrsöbolaget und der Gemeinde Öckerö durchgeführt. Es soll erforscht werden, wie die elektrische Tragflügelboot-Technologie von Candela zu einer schnelleren, leiseren und energieeffizienteren Fahrt auf dem Meer beitragen kann. Der Test ist Teil der Arbeit von Västtrafik im Bereich Innovation und neue Technologien.

"Wir freuen uns, mit Västtrafik zusammenzuarbeiten und zu zeigen, wie unsere elektrische Tragflügelboot-Technologie den öffentlichen Nahverkehr auf dem Wasser in Göteborg und Umgebung verbessern kann. Dank der Geschwindigkeit und Effizienz des Candela P-12 können sowohl die Reisezeit als auch die Betriebskosten im Vergleich zu herkömmlichen Schiffen reduziert werden, während die Abfahrten häufiger werden können - ein großer Vorteil für die Menschen, die in den Schären leben und arbeiten", sagt Tord Ringenhall, Projektmanager bei Candela.

 

Die schnellste Fähre in Göteborg

Die Candela P-12 fliegt auf Tragflügeln unter dem Rumpf und erhebt sich etwa 1,5 Meter über die Wasseroberfläche. Das Ergebnis ist eine ruhige, schnelle und komfortable Fahrt von etwa einer halben Stunde. Die Fähre ist vollelektrisch und mit einer Reisegeschwindigkeit von 25 Knoten nicht nur das schnellste in Serie gefertigte Elektroschiff der Welt, sondern auch die schnellste Pendlerfähre im Göteborger Schärengarten. Gleichzeitig verbraucht die P-12 rund 80 Prozent weniger Energie als ein herkömmliches Schiff gleicher Größe und erzeugt dabei nur minimale Heckwellen.

 

Bürgerinnen und Bürger zur Teilnahme eingeladen

Die Gemeinde Öckerö sucht Einwohner, die die Möglichkeit haben, das Pendeln mit der neuen Fähre zu testen. Interessierte können sich demnächst unter www.ockero.se anmelden . Neben den Erfahrungen der Fahrgäste werden im Rahmen der Studie auch der Fahrplan, das Anlegen, das Laden und die Besatzung untersucht.

 

Medien zur Probefahrt eingeladen

Medienvertreter sind herzlich eingeladen, das Candela P-12 während des Pressetages am 4. September sowie während des Pilotbetriebs zu testen.

 

Kontakt:

Mikael Mahlberg, Leiter der Kommunikationsabteilung, Candela:

mikael.mahlberg@candela.com