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Wodurch unterscheidet sich der C-8 vom C-7?
Das C-8 ist unser Boot der nächsten Generation, das für ein breiteres Spektrum von Einsatzmöglichkeiten auf dem Wasser gebaut wurde. Es ist unser erstes Boot mit einer geschlossenen Kabine und einem Hybridmodus, d. h. das Boot kann auf Wunsch wie ein normales Boot ohne Rollen gleiten. Außerdem ist es das leiseste Elektroboot bei hoher Geschwindigkeit, das je entwickelt wurde. Die Antriebseinheit wurde unter die Wasseroberfläche verlegt und trägt den Namen Candela C-POD. Der C-POD ist eine Revolution für sich und kann beim C-7 nicht nachgerüstet werden. Candela C-7, unser erstes Modell, ist ein ähnlicher Bowrider, der sich perfekt für Tagesausflüge eignet, bei denen eine geschlossene Frontalkabine nicht erforderlich ist. Der C-7 ist für 6 Passagiere zugelassen, während der C-8 8 Passagiere aufnehmen kann.
Wann wird die C-8 geliefert?
Die ersten Lieferungen werden im 4. Quartal 2022 erfolgen. Wenden Sie sich an den Vertrieb, um nähere Informationen zu den heutigen Lieferterminen zu erhalten.
Wie hoch ist der maximale Wellengang, den ein Candela C-8 bewältigen kann?
Ein Candela C-8 übertrifft in der Regel normale Freizeitboote bei rauem Wetter. Die maximale Wellenhöhe beim Foilen beträgt etwa 1,2 Meter vom Wellenberg bis zum Wellental.
Wie groß ist die Reichweite bei hoher Geschwindigkeit?
Die geschätzte Reichweite beträgt 57 Seemeilen bei 22 Knoten. Das bedeutet, dass Sie mehr als zwei Stunden lang ohne Lärm, Emissionen oder Kielwasser fahren können.
Es gibt viele andere Elektroboote auf dem Markt. Was macht das Candela C-8 anders?
Das Candela C-8 ist das einzige Elektroboot mit der Reichweite eines Benzinbootes bei höheren Geschwindigkeiten und auch das einzige Elektroboot mit Tragflächenprofil, das derzeit auf dem Markt erhältlich ist. Tragflächenboote bieten mehrere Vorteile, die andere Elektroboote nicht bieten können: einen erheblich geringeren Geräuschpegel bei höheren Geschwindigkeiten, schnellere Ladegeschwindigkeiten pro gefahrenen NM, eine viel ruhigere Fahrt bei rauem Wetter oder sogar kleinen Wellen und wenig bis gar keine Kielwasserbildung. Ein Batteriesatz von 110 kWh oder mehr in einem Gleitboot bringt nur eine Reichweite von 20-30 Seemeilen (auch wenn einige Bootshersteller unrealistischerweise eine höhere Reichweite angeben). Die einzige Möglichkeit, diese Energiegleichung zu lösen, ist die Verwendung von Tragflügeln. Ein Candela C-8 kann mit einem Akkupack von 69 kWh schätzungsweise 57 NM erreichen.
Wie verhält sich der Candela C-8 bei hohen Wellen und rauem Wasser?
Die Seegangseigenschaften des Candela C-8 sind für seine Größe unübertroffen. Anstatt auf die Wellen zu prallen, fliegt das C-8 über sie hinweg. Dank der Foils ist die Fahrt bei mäßigem Wellengang sanfter als bei jedem herkömmlichen Boot. Wellen bis zu 1,1 Meter gehen knapp unter dem Rumpf vorbei. Bei raueren Bedingungen verhält sich die C-8 wie jedes andere Boot. Der effiziente Gleitrumpf und ein "Gleitmodus" bedeuten, dass Sie das Boot wie jedes andere betreiben können, wobei die Foils wie ein Kiel wirken und für zusätzliche Stabilität sorgen.
Was passiert, wenn Sie etwas im Wasser treffen?
Die Folien sind aus Kohlefaser gefertigt und so dimensioniert, dass sie das Gewicht des Bootes tragen können. Sie sind daher extrem stabil, so dass der Aufprall auf kleinere Trümmer nur geringe oder gar keine Auswirkungen hat. Beim Aufprall auf ein größeres Objekt - einen großen Baumstamm, einen untergetauchten Container oder eine flache Stelle im Wasser - bricht die Folie an einer bestimmten Stelle ab. Auf diese Weise wird der Rumpf des Bootes vor Schäden bewahrt, die bei normalen Booten auftreten.
Warum sind Candela-Boote die Elektroboote mit der größten Reichweite auf dem Markt?
Candela C-8 und C-7 sind elektrische Foiling-Boote. Die Foils heben das Boot aus dem Wasser, reduzieren den Luftwiderstand und damit den Energieverbrauch um 80 % im Vergleich zu einem normalen, gasbetriebenen Boot derselben Größe.
Es gibt viele andere Elektroboote auf dem Markt. Was macht das Candela C-7 anders?
Alle anderen auf dem Markt befindlichen Elektroboote haben einen Gleitrumpf, der einen hohen Luftwiderstand aufweist und daher für die Elektrifizierung nicht geeignet ist.
Ein 7,7 m langes gleitendes Freizeitboot verbraucht 12-18 mal mehr Kraftstoff als ein Familienauto. Gleichzeitig enthält ein Kilo der besten Lithium-Ionen-Batterien nur ein paar Prozent der Energie, die aus einem Kilo Benzin gewonnen werden kann. Aus diesem Grund sind Elektro-Gleitboote entweder zu einer geringen Reichweite oder einer niedrigen Geschwindigkeit verdammt. Ein Batteriesatz mit einer Kapazität von 100 kWh oder mehr in einem Gleitboot bringt bei 20 Knoten nur 20-30 Seemeilen Reichweite (auch wenn einige Bootshersteller unrealistischerweise eine höhere Reichweite behaupten). Die einzige Möglichkeit, diese Energiegleichung zu lösen, ist die Verwendung von Tragflügeln.
Wie verhält sich der Candela C-7 bei hohen Wellen und rauem Wasser?
Besser als alles andere, was Sie bisher gefahren sind. Die Seegangseigenschaften des Candela C-7 sind unübertroffen. Anstatt gegen die Wellen zu schlagen, fliegen wir über sie hinweg. Es gibt kein Zuschlagen, kein Aufschaukeln oder Rollen. Wellen bis zu 1,2 Meter gehen einfach unter dem Rumpf durch.
Bei wirklich rauen Bedingungen ist das Candela C-7 wie jedes andere Boot. Man verringert einfach die Geschwindigkeit. Allerdings wirken die Foils jetzt wie ein Kiel und geben zusätzliche Stabilität. Sehen Sie mehr auf unserem YouTube-Kanal.
Warum ist Candela das Elektroboot mit der längsten Reichweite auf dem Markt?
Unsere Candela-Boote sind Tragflächenboote. Die Foils heben das Boot aus dem Wasser und reduzieren den Energieverbrauch um 80 Prozent im Vergleich zu einem normalen, gasbetriebenen Boot derselben Größe.
Wie viele C-7 wurden gebaut und ausgeliefert?
Die Serienproduktion des C-7 umfasste 32 ausgelieferte Boote, die in unserem Werk außerhalb von Stockholm, Schweden, hergestellt wurden. Das C-7 wird nicht mehr produziert und wurde durch das Candela C-8 ersetzt .
Wie hoch sind die Kosten für das Fahren eines Candela C-7?
Das C-7 ist 95 Prozent billiger zu fahren als ein gasbetriebenes Boot! Eine volle Ladung kostet 5-7 €. Ein vergleichbarer Bowrider mit fossilem Kraftstoff würde 200 € verbrauchen.
Erzeugt das Candela C-7 bei hohen Geschwindigkeiten eine Heckwelle?
Nahezu keine. Die Folien durchschneiden die Oberfläche, ohne Wellengang zu erzeugen, so dass empfindliche marine Lebensräume, vertäute Boote und Docks vom Kielwasser verschont bleiben.
Wie halten Sie das Boot stabil?
Wir verwenden ein fortschrittliches Steuerungssystem, das das von Natur aus instabile Boot unter nahezu allen Bedingungen stabil wie ein Fels macht. Zwei Ultraschallsensoren im Bug messen die Wellenhöhe. Höhe, Drehung und Neigung werden von Sensoren beurteilt. Diese Sensoren passen die Foils 100 Mal pro Sekunde an und halten das Boot stabil.
Welche Materialien verwenden Sie für den Rumpf?
Wir verwenden ausschließlich Kohlefaser.
Wie sieht es mit der Wartung aus?
Ein elektrischer Antrieb bedeutet keinen komplizierten Motor, weniger Pannen und weniger Wartung. Wir empfehlen einen planmäßigen Wartungstermin pro Jahr. In kalten Klimazonen sollte außerdem eine Überwinterung durchgeführt werden.
Wo wird das Boot hergestellt?
Candela wird in Stockholm hergestellt, direkt im ostschwedischen Schärengarten. Die Montage erfolgt in unserer eigenen Fabrik auf der Insel Lidingö, Stockholm, wo wir auch das Kohlefaserdeck herstellen. Der Rumpf und das Deck werden zu 100 % selbst hergestellt.
Sind die Tragflächen einziehbar? Kann man in flachem Wasser fahren?
Ja, die Foils sind per Knopfdruck vollständig einziehbar. Im Flachwassermodus beträgt der Tiefgang 0,7 Meter. Die Candela C-7 kann auf einem speziell angefertigten Anhänger zu Wasser gelassen und gelagert werden.
Was passiert, wenn Sie etwas im Wasser treffen?
Die Folien bestehen aus Kohlefaser und sind extrem stabil, so dass der Aufprall auf kleinere Trümmer nur geringe oder gar keine Auswirkungen hat. Beim Aufprall auf ein größeres Objekt - z. B. einen Baumstamm oder einen Felsen - bricht die Folie an einer bestimmten Stelle ab. Auf diese Weise wird der Rumpf des Bootes nicht beschädigt und der Auftrieb gewährleistet.
Kann ich trotzdem ein Candela C-7 bestellen?
Wir haben die Produktion unserer legendären Candela C-7 eingestellt, um uns auf die Candela C-8 zu konzentrieren. Es steht eine begrenzte Anzahl von Vorführbooten und gebrauchten C-7 zum Verkauf, die schnell geliefert werden können. Kontaktieren Sie uns, um mehr über die verschiedenen Boote zu erfahren.
Wie hoch ist die maximale Passagierkapazität?
Fahrer + 700kg.
Was sind die Ladespezifikationen des C-7?
Der C-7 kann unabhängig von der Spannung maximal 48 Ampere mit einer Batteriekapazität von 42 KWh aufnehmen. Auf Wunsch kann der C-7 auch für das Laden mit geteilter Phase angepasst werden. Der C-7 kann mit 11 kW Wechselstrom geladen werden und ist dann in etwa 4 Stunden voll geladen. Mit einem standardmäßigen 3,3-kW-Landstromanschluss verlängert sich diese Zeit auf etwa 12 Stunden.
Wie hoch ist die maximale Passagierkapazität?
6 Passagiere, plus Fahrer.
Sind die Tragflächen einziehbar? Kann man in flachem Wasser fahren?
Ja, die Foils sind per Knopfdruck vollständig einziehbar. Im Flachwassermodus beträgt der Tiefgang 0,7 Meter. Die Candela P-8 Voyager kann auf einem speziell angefertigten Schwimmanhänger zu Wasser gelassen und gelagert werden.
Wie groß ist die Reichweite und Geschwindigkeit?
Die Reichweite von 40 Seemeilen (bei Reisegeschwindigkeit) kann je nach Beladung und Wind variieren, aber dies ist eine realistische Schätzung, die von einem beladenen Boot mit etwas Gegenwind ausgeht. Die Reisegeschwindigkeit beträgt 22 Knoten, die Höchstgeschwindigkeit 27 Knoten.
Welche Wellenhöhen kann die P-8 Voyager bewältigen?
Die P-8 kann durch 1,2 m hohe Wellen hindurchfahren, zum Beispiel durch kabbelige Windwellen oder größere Wellen von anderen Schiffen. Bei höheren Wellen kann die P-8 wie ein herkömmliches Gleitboot gefahren werden, wenn auch mit geringerer Reichweite. Im langsamen Verdrängungsmodus mit voll ausgefahrenen Foils wird das Rollen stark reduziert, da die Foils wie "Kiele" wirken und das Boot stabilisieren.
Wird die Kabine klimatisiert sein?
Ja, als Option, und es wird auch eine Option für eine Heizung geben.
Wie groß ist die Reichweite bei hohen Geschwindigkeiten?
Die Reichweite beträgt bis zu 50NM bei Betriebsgeschwindigkeit (25 Knoten). Das Boot kann etwa 3 Stunden lang betrieben werden, bevor es aufgeladen werden muss. Mehr als genug, um die Stoßzeiten am Morgen und Abend zu bewältigen.
Wie hoch sind die Service- und Höchstgeschwindigkeiten?
Die Dienstgeschwindigkeit liegt bei 25 Knoten, die Höchstgeschwindigkeit bei 30 Knoten.
Wie viele Passagiere kann der P-12 Shuttle aufnehmen?
Der P-12 Shuttle hat 30 Sitzplätze + 1 Kapitän. Es gibt auch Platz für Fahrräder und Rollstuhlplätze. Die maximale Nutzlast beträgt 3 000 kg
Welche Zertifizierungen und Zulassungen wird der P-12 Shuttle erfüllen?
Der P-12 Shuttle hat eine Typenzulassung - DNV Craft mit Passagier- und Batterievermerk. Für lokale Standards und Zertifizierungen kontaktieren Sie bitte Candela, um weitere Details zu besprechen.
Wie verhält sich der P-12 Shuttle im rauen Wasser?
Der P-12 Shuttle kommt mit rauem Wasser sehr gut zurecht. Signifikante Wellenhöhe HS 1 Meter beim Foilen und HS 2 Meter, wenn nicht foilen. Wenn die Wetterbedingungen zu rau sind, landen Sie einfach, und der P-12 Shuttle funktioniert sehr gut als normaler Gleitkatamaran.
Was passiert, wenn Sie etwas im Wasser treffen?
Die Folien bestehen aus Kohlefaser, was sie extrem stabil macht. Der Aufprall auf kleinere Trümmer hat wenig bis keine Auswirkungen. Beim Aufprall auf größere Objekte - z. B. einen Baumstamm oder einen Felsen - bricht die Folie an einer bestimmten Bruchstelle. Die Sollbruchstelle ist so platziert, dass der Rumpf beim Aufprall bestmöglich geschützt ist.
Wie wird das Boot stabil gehalten?
Durch den Einsatz fortschrittlicher Sensortaktik in Verbindung mit einem leistungsstarken Computer balancieren sich unsere Boote automatisch aus, indem die Tragflächen angepasst werden. Das fortschrittliche Steuersystem nimmt Anpassungen der Foils mit einer Rate von 100 Mal pro Sekunde vor.
Welche Lademöglichkeiten gibt es für ein Candela P-12 Shuttle?
- DC: 175 kW, Ladezeit 10-85 % ca. 45 min
Wie viel kW Leistung werden die kommerziellen Boote benötigen?
2 x 60 kW ist der voraussichtliche Leistungsbedarf für die P-12. Konventionelle Dieselmotor-Gleitfähren benötigen etwa 600 kW.
Wie arbeiten Sie bei Ihren Handelsschiffen mit Nachhaltigkeit?
Alle Candela-Schiffe verwenden vollständig getauchte Tragflächenprofile in einer bestimmten Konfiguration. Wir verwenden ein großes, gerades Hauptprofil in der Nähe des Schwerpunkts und ein kleineres Profil im Heck, das an der Antriebseinheit befestigt ist. Alle Candela-Foliensysteme sind zum Schleppen, Lagern und für den Betrieb in flachem Wasser einziehbar. Was das Flügelprofil betrifft, so haben wir auf der Suche nach dem perfekten Verhältnis zwischen Effizienz und Leistung unsere eigene, geschützte Form für unsere Foils entwickelt. Um den ökologischen Fußabdruck der Kohlefasern und Batterien in unseren Schiffen auszugleichen, haben wir sie für eine lange Lebensdauer gebaut. Außerdem sind unsere Schiffe leicht, d. h. wir benötigen weniger Kohlefaser und kleinere Batterien und verbrauchen am Ende viel weniger Energie für die Beförderung von Passagieren als unsere Konkurrenten.
Werden die Candela-Handelsschiffe für Rollstuhlfahrer zugänglich sein?
Sie werden für Rollstühle und Fahrräder zugänglich sein.
Wie groß ist die Reichweite bei hoher Geschwindigkeit?
Die Reichweite der C-8 beträgt 50 Seemeilen bei 20 Knoten. Das bedeutet, dass Sie mehr als zwei Stunden lang ohne Lärm, Emissionen oder Kielwasser fahren können.
Wie hoch ist die Höchstgeschwindigkeit und die entsprechende Reichweite?
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 30 Knoten bei einer Reichweite von 32 Seemeilen.
Welchen Motor und welche Batterie verwenden Sie für den C-7?
Candela C-7:
Batterie: 40 kWh Lithium-Ionen-NMC-Batteriepaket (vom BMW i3 übernommen).
Motor: 70 kW beim Start, 16 kW bei 23 Knoten, 37 kW bei voller Geschwindigkeit.
Wie hoch ist die maximale Passagierkapazität der C-7?
Fahrer + 700 kg.
Was sind die Wartungsanforderungen?
Was die Wartungskosten angeht, so erfordert ein Elektroboot aufgrund der geringeren Anzahl beweglicher Teile von Natur aus weniger Wartung als ein mit fossilen Brennstoffen betriebenes Pendant. Insbesondere unser Candela C-POD soll eine Lebensdauer von 3000 Betriebsstunden haben. Wir empfehlen einen planmäßigen Servicetermin mit einem von Candela zertifizierten Servicetechniker. In kälteren Klimazonen sollte eine Überwinterung durchgeführt werden, bevor das Boot in den Kühlraum gebracht wird.
Wie halten Sie das Boot stabil?
Wir verwenden ein fortschrittliches Steuerungssystem, das das von Natur aus instabile Boot in nahezu jeder Situation stabilisiert. Sensoren rund um unsere Boote messen die Wellenhöhe und geben diese Informationen an unseren Flight Controller weiter. Höhe, Roll- und Nickdaten werden ebenfalls erfasst. Der Flight Controller ist dann in der Lage, die Position bis zu 100 Mal pro Sekunde anzupassen, um Stabilität zu erreichen.
Welche Materialien verwenden Sie für den Rumpf?
Wir verwenden für alle unsere Boote ausschließlich Kohlefaser. Derzeit gibt es keine alternativen Materialien, die unsere Erwartungen an Steifigkeit, Gewicht, Langlebigkeit und Kosten erfüllen.
Welche Profilkonfiguration und welches Flügelprofil verwenden Sie?
Alle Candela-Schiffe verwenden vollständig getauchte Tragflächenprofile in einer bestimmten Konfiguration. Wir verwenden ein großes, gerades Hauptprofil in der Nähe des Schwerpunkts und ein kleineres Profil im Heck, das an der Antriebseinheit befestigt ist. Alle Candela-Foliensysteme sind zum Schleppen, Lagern und für den Betrieb in flachem Wasser einziehbar. Was das Flügelprofil betrifft, so haben wir auf der Suche nach dem perfekten Verhältnis zwischen Effizienz und Leistung unsere eigene, geschützte Form für unsere Foils entwickelt. Um den ökologischen Fußabdruck der Kohlefasern und Batterien in unseren Schiffen auszugleichen, haben wir sie für eine lange Lebensdauer gebaut. Außerdem sind unsere Schiffe leicht, d. h. wir benötigen weniger Kohlefaser und kleinere Batterien und verbrauchen am Ende viel weniger Energie für die Beförderung von Passagieren als unsere Konkurrenten.
Welche Software verwenden Sie auf Ihren Booten?
Um unseren Nutzern die bestmögliche Erfahrung zu bieten, entwickeln wir alle kundenorientierte Software selbst. Das gilt auch für die Software zur Foliensteuerung. Wir haben uns aus mehreren Gründen für diesen anspruchsvollen, aber lohnenden Weg entschieden, unsere eigenen Produkte zu entwickeln. Erstens wollen wir das Bootfahren reibungslos machen - die Software sollte nahtlos mit den Funktionen des Bootes zusammenarbeiten. Wir waren einfach nicht zufrieden mit den verfügbaren Optionen von Drittanbietern, die es gibt. Zweitens sollten Software-Updates aus der Ferne leicht zu bewerkstelligen sein und eine sich ständig verbessernde und immer stabilere Benutzererfahrung bieten. Drittens: Wenn Sie Hilfe benötigen, kann sich unser Serviceteam aus der Ferne in das System Ihres Bootes einloggen, um Ihnen zu helfen.
Ist der Versand im Preis inbegriffen?
Bei allen Bestellungen von Candela-Gefäßen wird der Versand separat berechnet und ist nicht im angegebenen Preis enthalten.
Seien Sie der Erste, der es erfährt!