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Die reale und validierte Reichweite beträgt 50 Seemeilen bei 22 Knoten. Das bedeutet, dass Sie mehr als zwei Stunden lang ohne Lärm, Emissionen oder Kielwasser fahren können.

- DC: 175 kW, Ladezeit 10-85 % ca. 45 min

Die Seegangseigenschaften des Candela C-8 sind für seine Größe unübertroffen. Anstatt auf die Wellen zu prallen, fliegt das C-8 über sie hinweg. Dank der Foils ist die Fahrt bei mäßigem Wellengang sanfter als bei jedem herkömmlichen Boot. Wellen bis zu 1,1 Meter gehen knapp unter dem Rumpf vorbei. Bei raueren Bedingungen verhält sich die C-8 wie jedes andere Boot. Der effiziente Gleitrumpf und ein "Gleitmodus" bedeuten, dass Sie das Boot wie jedes andere betreiben können, wobei die Foils wie ein Kiel wirken und für zusätzliche Stabilität sorgen.

Die Folien bestehen aus Kohlefaser, was sie extrem stabil macht. Der Aufprall auf kleinere Trümmer hat wenig bis keine Auswirkungen. Beim Aufprall auf größere Objekte - z. B. einen Baumstamm oder einen Felsen - bricht die Folie an einer bestimmten Bruchstelle. Die Sollbruchstelle ist so platziert, dass der Rumpf beim Aufprall bestmöglich geschützt ist.

Alle Candela-Schiffe verwenden vollständig getauchte Tragflächenprofile in einer bestimmten Konfiguration. Wir verwenden ein großes, gerades Hauptprofil in der Nähe des Schwerpunkts und ein kleineres Profil im Heck, das an der Antriebseinheit befestigt ist. Alle Candela-Foliensysteme sind zum Schleppen, Lagern und für den Betrieb in flachem Wasser einziehbar. Was das Flügelprofil betrifft, so haben wir auf der Suche nach dem perfekten Verhältnis zwischen Effizienz und Leistung unsere eigene, geschützte Form für unsere Foils entwickelt. Um den ökologischen Fußabdruck der Kohlefasern und Batterien in unseren Schiffen auszugleichen, haben wir sie für eine lange Lebensdauer gebaut. Außerdem sind unsere Schiffe leicht, d. h. wir benötigen weniger Kohlefaser und kleinere Batterien und verbrauchen am Ende viel weniger Energie für die Beförderung von Passagieren als unsere Konkurrenten.