P-12 
C-8 
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Une expérience unique
En août dernier, nous avons invité des clients et des partenaires de Candela du monde entier à découvrir le C-8 et nos installations de production en personne.
Découvrez nos bateaux de près, faites un essai, rencontrez notre personnel, nos partenaires et bien plus encore.
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Questions ?
Voici les cinq principales.
Quelle est la portée à grande vitesse ?
L'autonomie réelle et validée est de 50 milles nautiques à 22 nœuds. Cela signifie que vous pouvez naviguer pendant plus de deux heures sans bruit, sans émissions et sans sillage.
Quelles sont les possibilités de chargement d'une Candela P-12 Shuttle ?
- DC : 175 kW, temps de charge 10-85 % environ 45 min
Comment le Candela C-8 résiste-t-il aux vagues et aux eaux agitées ?
Les capacités de tenue en mer du Candela C-8 sont inégalées pour sa taille. Au lieu de se fracasser sur les vagues, le C-8 les survole. Grâce aux foils, la navigation sera plus douce que n'importe quel bateau conventionnel dans les vagues modérées. Les vagues jusqu'à 1,1 mètre passent juste sous la coque. Dans des conditions plus difficiles, le C-8 fonctionne comme n'importe quel autre bateau, la coque planante efficace et un "mode planant" signifient que vous pouvez utiliser le bateau comme n'importe quel autre, avec les foils agissant comme une quille pour fournir une stabilité supplémentaire.
Que se passe-t-il si vous heurtez quelque chose dans l'eau ?
Les feuilles sont fabriquées en fibre de carbone, ce qui les rend extrêmement résistantes. Les petits débris n'ont que peu ou pas d'effet. Les objets plus gros, tels que les troncs d'arbre ou les rochers, entraînent la rupture du film à un point de rupture déterminé. Le point de rupture est positionné de manière à maximiser la protection de la coque contre l'impact.
Quelle configuration de foil et quel profil d'aile utilisez-vous ?
Tous les navires Candela utilisent des hydrofoils entièrement immergés dans une configuration spécifique. Nous utilisons un grand foil principal droit près du centre de gravité et un foil plus petit à l'arrière, attaché à l'unité de propulsion. Tous les systèmes de foils Candela sont rétractables pour la traîne, le stockage et l'utilisation en eaux peu profondes. En ce qui concerne le profil de l'aile, à la recherche de la relation parfaite entre efficacité et performance, nous avons conçu notre propre forme pour nos foils. Pour compenser l'empreinte écologique de la fibre de carbone et des batteries de nos navires, nous les avons construits pour durer longtemps. De plus, nous construisons léger, ce qui signifie que nous avons besoin de moins de fibre de carbone et de plus petites batteries et que nous utilisons finalement beaucoup moins d'énergie que nos concurrents pour transporter les passagers.
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