P-12 
C-8 
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Una experiencia única
El pasado mes de agosto, invitamos a clientes y accionistas de Candela de todo el mundo a conocer en persona el C-8 y nuestras instalaciones de producción.
Vea nuestros barcos de cerca, haga una prueba de conducción, conozca a nuestro personal, a nuestros socios y mucho más.
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¿Preguntas?
Aquí están las cinco mejores.
¿Cuál es la autonomía a alta velocidad?
La autonomía real y validada es de 50 millas náuticas a 22 nudos. Esto significa que puede navegar durante más de dos horas sin ruido, emisiones ni estelas.
¿Cuáles son las opciones de carga de un Candela P-12 Shuttle?
- CC: 175 kW, tiempo de carga 10-85 % aproximadamente 45 min
¿Cómo soporta el Candela C-8 las olas altas y las aguas agitadas?
La capacidad de navegación del Candela C-8 es insuperable para su tamaño. En lugar de chocar contra las olas, el C-8 las sobrevuela. Gracias a los foils, la navegación será más suave que en cualquier barco convencional con olas moderadas. Las olas de hasta 1,1 metros pasan justo por debajo del casco. En condiciones más duras, el C-8 funciona como cualquier otra embarcación. El eficaz casco de planeo y un "modo de planeo" permiten manejar la embarcación como lo haría con cualquier otra, con los foils actuando como una quilla para proporcionar estabilidad adicional.
¿Qué pasa si golpeas algo en el agua?
Las láminas están hechas de fibra de carbono, lo que las hace extremadamente resistentes. Golpear escombros pequeños tiene poco o ningún efecto. Al chocar contra objetos más grandes (un tronco o una roca, por ejemplo), la lámina se rompe en el punto de rotura designado. El punto de rotura está situado para maximizar la protección del casco frente al impacto.
¿Qué configuración de foil y perfil de ala utiliza?
Todos los buques Candela utilizan hidroplaneadores totalmente sumergidos con una configuración específica. Empleamos un foil principal grande y recto cerca del centro de gravedad y un foil más pequeño en la popa, unido a la unidad de propulsión. Todos los sistemas de foils del Candela son retráctiles para su arrastre, almacenamiento y funcionamiento en aguas poco profundas. En cuanto al perfil del ala, en la búsqueda de la relación perfecta entre eficiencia y rendimiento, hemos diseñado nuestra propia forma patentada para nuestros foils. Para compensar la huella medioambiental de la fibra de carbono y las baterías de nuestras embarcaciones, las hemos construido para que duren mucho tiempo. Además, los construimos ligeros, lo que significa que necesitamos menos fibra de carbono y baterías más pequeñas y acabamos utilizando mucha menos energía para transportar pasajeros que nuestros competidores.
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