Visión general 
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Más rápido, más suave y más lejos
Las embarcaciones Candela vuelan por encima de las olas combinando tres innovaciones revolucionarias: hidroalas activas sumergidas que elevan el casco fuera del agua, sensores inteligentes y software de control de vuelo que se ajustan automáticamente para ofrecer una navegación suave y estable, y una construcción ultraligera de fibra de carbono diseñada para ofrecer la máxima eficiencia y autonomía.
Sistema de láminas Candela
Eficacia revolucionaria
Los hidroplaneadores existen desde hace más de un siglo, pero los hemos mejorado con tecnología moderna. Candela utiliza hidroalas sumergidas que son más eficientes que los antiguos tipos convencionales de perforación en superficie y ofrecen una navegación más suave gracias a la estabilización por ordenador. A medida que la embarcación gana velocidad, el agua fluye sobre los hidroalas y genera sustentación.
A 16 nudos, la sustentación es lo bastante potente como para elevar el casco fuera del agua, reduciendo la resistencia de las olas y minimizando el golpeteo. Fabricados con fibra de carbono multiaxial ultrarresistente, los hidroalas resisten los impactos de restos flotantes. Se repliegan con sólo pulsar un botón para facilitar su transporte, almacenamiento y uso en aguas poco profundas.
Innovación ligera
Cascos avanzados que transforman el rendimiento.
Ligero y resistente
Un barco volador tiene que ser rígido pero ligero, sobre todo teniendo en cuenta que las baterías de iones de litio pesan más que los combustibles fósiles. Todos los Candela están fabricados al 100% con fibra de carbono y pesan mucho menos que otras embarcaciones comparables del mismo tamaño.
Fibra de carbono a escala
Lo que antes estaba reservado a los yates de competición y a las construcciones a medida, ahora se produce a escala de forma eficiente en nuestros transbordadores, gracias a nuestro equipo de expertos de las industrias aeroespacial y automovilística y a nuestra vanguardista fábrica.
Controlador de vuelo Candela
Mayor estabilidad en el mar
La avanzada tecnología de estabilización de los foils de Candela, desplegada en más de 100 embarcaciones desde 2016, proporciona una navegación más suave en comparación con las embarcaciones tradicionales. El sistema de control de vuelo integra datos de más de 10 sensores y ajusta continuamente el ángulo de los foils para garantizar un vuelo estable y eficiente sobre el agua.
Mejorado mediante actualizaciones por aire, el sistema optimiza el rendimiento a medida que las embarcaciones recorren más millas en todo el mundo. Esta tecnología garantiza una navegación silenciosa y sin sobresaltos, sin ruidos ni mareos, al tiempo que reduce las emisiones, las estelas y los costes de explotación en comparación con las embarcaciones propulsadas por combustibles fósiles.
¿Preguntas?
Aquí están las tres principales.
¿Cómo funciona el hydrofoiling?
Según el principio de Bernoulli, la sustentación de un hidroala se genera por una diferencia de presión. Como resultado, a medida que el barco se mueve, el agua fluye más deprisa por la parte superior curvada del hidroala y más despacio por debajo. En consecuencia, el agua que se mueve más rápido crea una presión más baja en la parte superior, mientras que el agua más lenta de debajo crea una presión más alta. Esta diferencia de presión se traduce en una fuerza ascendente que eleva el casco de la embarcación fuera del agua y reduce la resistencia.
Los innovadores barcos y transbordadores eléctricos de Candela aprovechan esta tecnología mediante un avanzado sistema de aletas que les permite deslizarse suavemente sobre el agua consumiendo menos energía. El resultado es una experiencia de navegación más silenciosa, eficiente y respetuosa con el medio ambiente.
¿Por qué necesitas estabilización activa?
Una embarcación con las aletas totalmente sumergidas es intrínsecamente inestable, como un dron, y debe equilibrarse constantemente. Es similar a equilibrar un bolígrafo en la palma de la mano: igual que la mano debe ajustarse constantemente para mantener el bolígrafo en posición vertical, las láminas deben ajustarse para mantener una Candela en vuelo.
El Flight Controller de Candela -el ordenador que ayuda al capitán a pilotar la embarcación- consigue la estabilidad ajustando continuamente el ángulo y la posición de los hidroalas en tiempo real, mucho más rápido de lo que podría hacerlo una persona. Mientras tanto, este sistema utiliza sensores para controlar la posición del barco, la velocidad y las condiciones del agua. Como resultado, la embarcación se mantiene nivelada y equilibrada incluso en aguas turbulentas, ofreciendo una navegación suave, eficiente y segura.
Para el capitán, esto hace que el Candela sea mucho más fácil de conducir que una embarcación convencional, ya que no hay necesidad de flaps ni de inclinar el motor: todo lo gestiona el ordenador. Para los pasajeros, significa un viaje más suave y agradable.
¿En qué se diferencia el sistema de foils del Candela de los antiguos hidroplaneadores?
El sistema de foils de Candela representa un gran avance respecto a los diseños tradicionales. Los antiguos hidroplaneadores solían basarse en foils fijos y un sistema de alas en escalera para mantener la altura y la estabilidad de balanceo, lo que los hacía menos eficientes. Este diseño provocaba un mayor contacto de la superficie con el agua, lo que se traducía en una mayor resistencia y los hacía inadecuados para la electrificación.
Estos antiguos hidroplanos también carecían de un sistema de control activo. Por lo tanto, se veían más afectados por las olas y los vientos, lo que a veces se traducía en una navegación menos cómoda.
Sin embargo, los barcos de Candela están equipados con un avanzado sistema de control de vuelo. Este sistema ajusta activamente los foils en tiempo real en función de la velocidad, las condiciones del agua y la posición de la embarcación. El resultado es una navegación más suave, una mayor estabilidad y una mayor eficiencia energética. A diferencia de los antiguos hidroplaneadores, que pueden tener dificultades en aguas agitadas, los foils de Candela rinden de forma óptima en diversas condiciones, reduciendo significativamente la resistencia y permitiendo una mayor autonomía y un menor consumo de energía.