คําถามที่พบบ่อย

คุณมีคําถาม
เรามีคําตอบ

  • ซี-8
  • ซี-7
  • พี-12
  • เชิงพาณิชย์
  • เทือก
  • ข้อมูล จำเพาะ
  • เทคโนโลยี
  • การชําระเงินและการประมวลผล

อะไรทําให้ C-8 แตกต่างจาก C-7?

C-8 เป็นเรือรุ่นต่อไปของเราที่สร้างขึ้นสําหรับกรณีการใช้งานที่หลากหลายบนน้ํา เป็นเรือลําแรกของเราที่มีห้องโดยสารแบบปิดและโหมดไฮบริดซึ่งหมายความว่าเรือสามารถบินได้เหมือนเรือทั่วไปที่ไม่ใช้ฟอยล์หากต้องการ นอกจากนี้ยังเป็นเรือไฟฟ้าที่เงียบที่สุดด้วยความเร็วสูงเท่าที่เคยมีมา หน่วยขับเคลื่อนถูกย้ายไปใต้ผิวน้ําและตั้งชื่อว่า Candela C-POD C-POD เป็นการปฏิวัติในตัวเอง และไม่สามารถติดตั้งเพิ่มเติมได้ใน C-7 Candela C-7 รุ่นแรกของเราเป็นคันธนูที่คล้ายกันเหมาะอย่างยิ่งสําหรับการเดินทางแบบไปเช้าเย็นกลับซึ่งไม่จําเป็นต้องมีห้องโดยสารด้านหน้าแบบปิด C-7 ได้รับการรับรองสําหรับผู้โดยสาร 6 คนเมื่อเทียบกับความจุของ C-8 ที่ 8

C-8 จะถูกจัดส่งเมื่อใด

การส่งมอบครั้งแรกจะเกิดขึ้นในช่วงไตรมาสที่ 4 ปี 2022 ติดต่อฝ่ายขายสําหรับข้อมูลรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับวันที่จัดส่งของวันนี้

Candela C-8 สามารถบวมสูงสุดได้คือเท่าไร?

โดยทั่วไปแล้ว Candela C-8 มีประสิทธิภาพดีกว่าเรือพักผ่อนทั่วไปในสภาพอากาศที่ไม่เอื้ออํานวย ความสูงของคลื่นสูงสุดเมื่อฟอยล์อยู่ที่ประมาณ 1.2 เมตรจากจุดสูงสุดของคลื่นถึงหุบเขา

ช่วงที่ความเร็วสูงคืออะไร?

พิสัยโดยประมาณคือ 57 ไมล์ทะเลที่ 22 นอต ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถล่องเรือได้นานกว่าสองชั่วโมงโดยไม่มีเสียงรบกวนการปล่อยมลพิษหรือการปลุก

มีเรือไฟฟ้าอื่น ๆ อีกมากมาย อะไรทําให้ Candela C-8 แตกต่าง?

Candela C-8 เป็นเรือไฟฟ้าเพียงลําเดียวที่มีช่วงของเรือน้ํามันด้วยความเร็วที่สูงขึ้น และยังเป็นเรือไฟฟ้าไฮโดรฟอยล์เพียงลําเดียวที่มีอยู่ในตลาดปัจจุบัน ไฮโดรฟอยล์ให้ประโยชน์หลายประการที่เรือไฟฟ้าอื่นๆ ไม่สามารถให้ได้ ระดับเสียงลดลงอย่างมากด้วยความเร็วที่สูงขึ้นความเร็วในการชาร์จที่เร็วขึ้นต่อ NM ของการเดินทางการขับขี่ที่ราบรื่นขึ้นมากในสภาพอากาศที่เลวร้ายหรือแม้แต่คลื่นขนาดเล็กและการสร้างการปลุกเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลย ก้อนแบตเตอรี่ขนาด 110 kWh ขึ้นไปในเรือไสจะส่งผลให้มีระยะทาง 20-30 ไมล์ทะเลเท่านั้น (แม้ว่าผู้ผลิตเรือบางรายจะอ้างว่ามีพิสัยที่สูงกว่าอย่างไม่สมจริงก็ตาม) วิธีเดียวในการแก้สมการพลังงานนี้คือการใช้ไฮโดรฟอยล์ Candela C-8 สามารถบรรลุประมาณ 57 NM ด้วยก้อนแบตเตอรี่ 69 kWh

Candela C-8 จัดการกับคลื่นสูงและน้ําหยาบได้อย่างไร?

ความสามารถในการเดินเรือของ Candela C-8 นั้นไม่เป็นสองรองใครในด้านขนาดของมัน แทนที่จะพุ่งเข้าหาคลื่น C-8 ก็บินข้ามพวกเขาไป ด้วยฟอยล์ทําให้การขับขี่จะราบรื่นกว่าเรือทั่วไปในคลื่นปานกลาง คลื่นสูงถึง 1.1 เมตรผ่านใต้ตัวเรือ ในสภาพที่ขรุขระ C-8 ทํางานเหมือนกับเรือลําอื่น ๆ ตัวถังไสที่มีประสิทธิภาพและ "โหมดการวางแผน" หมายความว่าคุณสามารถควบคุมเรือได้เช่นเดียวกับที่คุณทํากับเรืออื่น ๆ โดยฟอยล์ทําหน้าที่เป็นกระดูกงูเพื่อให้มีเสถียรภาพเป็นพิเศษ

จะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณโดนอะไรบางอย่างในน้ํา?

ฟอยล์ทําจากคาร์บอนไฟเบอร์และมีขนาดเพื่อรองรับน้ําหนักของเรือ ดังนั้นพวกมันจึงแข็งแกร่งมากดังนั้นการชนเศษเล็กเศษน้อยจะมีผลเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลย การชนวัตถุที่ใหญ่กว่า เช่น ท่อนซุงขนาดใหญ่ ภาชนะที่จมอยู่ใต้น้ํา หรือจุดตื้นในน้ํา จะส่งผลให้ฟอยล์แตกออกตามจุดที่กําหนด ดังนั้นตัวเรือจึงรอดพ้นจากความเสียหายที่เกิดขึ้นกับเรือทั่วไป

ทําไมเรือแคนเดลาจึงเป็นเรือไฟฟ้าพิสัยไกลที่สุดในตลาด?

Candela C-8 และ C-7 เป็นเรือไฟฟ้าฟอยล์ ฟอยล์ยกเรือขึ้นจากน้ํา ลดการลากและลดการใช้พลังงานลง 80% เมื่อเทียบกับเรือที่ใช้แก๊สทั่วไปที่มีขนาดเท่ากัน

มีเรือไฟฟ้าอื่น ๆ อีกมากมาย อะไรทําให้ Candela C-7 แตกต่าง?

เรือไฟฟ้าอื่น ๆ ทั้งหมดในตลาดมีลําเรือที่ลากได้ดังนั้นจึงไม่เหมาะกับการใช้พลังงานไฟฟ้า
เรือพักผ่อนยาว 7.7 ม. ใช้เชื้อเพลิงมากกว่ารถครอบครัว 12-18 เท่า ในเวลาเดียวกันแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ดีที่สุดหนึ่งกิโลกรัมมีพลังงานเพียงไม่กี่เปอร์เซ็นต์ที่สามารถสกัดได้จากน้ํามันเบนซินหนึ่งกิโลกรัม ด้วยเหตุนี้ การวางแผนเรือไฟฟ้าจึงถึงวาระที่จะมีระยะสั้นหรือความเร็วต่ํา ก้อนแบตเตอรี่ที่มีความจุ 100 kWh ขึ้นไปในเรือไสจะส่งผลให้มีพิสัยทําการ 20-30 ไมล์ทะเลที่ 20 knots เท่านั้น (แม้ว่าผู้ผลิตเรือบางรายจะอ้างว่ามีพิสัยที่สูงกว่าอย่างไม่สมจริงก็ตาม) วิธีเดียวในการแก้สมการพลังงานนี้คือการใช้ไฮโดรฟอยล์

Candela C-7 จัดการกับคลื่นสูงและน้ําหยาบได้อย่างไร?

ดีกว่าสิ่งอื่นใดที่คุณเคยขับ ความสามารถในการเดินเรือของ Candela C-7 นั้นไม่เป็นสองรองใคร แทนที่จะทุบคลื่น เราบินข้ามพวกมัน ไม่มีการกระแทก ไม่มีการเขย่าหรือกลิ้ง คลื่นสูงถึง 1,2 เมตรเพียงแค่ผ่านใต้ตัวเรือ
ในสภาพที่ขรุขระจริงๆ Candela C-7 ก็เหมือนกับเรือลําอื่นๆ คุณเพียงแค่ลดความเร็ว อย่างไรก็ตามตอนนี้ฟอยล์ทําหน้าที่เหมือนกระดูกงูและให้ความมั่นคงเป็นพิเศษ ดูเพิ่มเติมในช่อง YouTube ของเรา

ทําไม Candela ถึงเป็นเรือไฟฟ้าที่ยาวที่สุดในตลาด?

Candela ของเราเป็นเรือไฮโดรฟอยล์ ฟอยล์ยกเรือขึ้นจากน้ําและลดการใช้พลังงานลง 80 เปอร์เซ็นต์เมื่อเทียบกับเรือที่ใช้แก๊สทั่วไปที่มีขนาดเท่ากัน

มีการสร้างและส่งมอบ C-7 กี่ลํา?

การผลิตแบบต่อเนื่องของ C-7 ส่งผลให้มีการส่งมอบเรือ 32 ลําจากโรงงานของเรานอกกรุงสตอกโฮล์มประเทศสวีเดน C-7 ไม่มีการผลิตอีกแล้วและถูกแทนที่ด้วย Candela C-8

ค่าใช้จ่ายในการขับ Candela C-7 คืออะไร?

C-7 ถูกกว่าเรือที่ใช้แก๊สถึง 95 เปอร์เซ็นต์! ค่าใช้จ่ายเต็มจํานวน 5-7 ยูโร นักธนูเชื้อเพลิงฟอสซิลที่เทียบเคียงได้จะใช้เชื้อเพลิงในราคา 200 ยูโร

Candela C-7 สร้างการปลุกด้วยความเร็วสูงหรือไม่?

แทบไม่มีเลย ฟอยล์ตัดผ่านพื้นผิวโดยไม่ทําให้เกิดการบวมใด ๆ ดังนั้นที่อยู่อาศัยทางทะเลที่ละเอียดอ่อนเรือจอดและท่าเทียบเรือจึงได้รับการยกเว้นจากการกระแทก

คุณจะรักษาเรือให้มั่นคงได้อย่างไร?

เราใช้ระบบควบคุมขั้นสูงที่ทําให้เรือที่ไม่เสถียรตามธรรมชาติมีเสถียรภาพเหมือนหินในทุกสภาวะ เซ็นเซอร์อัลตราโซนิกสองตัวในคันธนูวัดความสูงของคลื่น ความสูงม้วนและระยะพิทช์ตัดสินโดยเซ็นเซอร์ เซ็นเซอร์เหล่านี้ปรับฟอยล์ 100 ครั้งต่อวินาทีทําให้เรือมีเสถียรภาพ

คุณใช้วัสดุอะไรสําหรับตัวถัง?

เราใช้คาร์บอนไฟเบอร์โดยเฉพาะ

แล้วการบํารุงรักษาล่ะ?

การใช้ไฟฟ้าหมายถึงไม่มีเครื่องยนต์ที่ซับซ้อนการเสียน้อยลงและการบํารุงรักษาน้อยลง เราขอแนะนําการนัดหมายบริการตามกําหนดเวลาหนึ่งครั้งต่อปี นอกจากนี้ในสภาพอากาศหนาวเย็นควรทําฤดูหนาว

เรือผลิตที่ไหน?

Candela ผลิตในสตอกโฮล์มในหมู่เกาะสวีเดนตะวันออก การประกอบเสร็จสิ้นในโรงงานของเราเองบนเกาะ Lidingö กรุงสตอกโฮล์มซึ่งเรายังทําดาดฟ้าคาร์บอนไฟเบอร์ ตัวถังและดาดฟ้าทําเอง 100%

ฟอยล์พับเก็บได้หรือไม่? คุณสามารถขับรถในน้ําตื้นได้หรือไม่?

ใช่ ฟอยล์สามารถพับเก็บได้เต็มที่ด้วยการกดปุ่มเพียงปุ่มเดียว ในโหมดน้ําตื้นร่างคือ 0,7 เมตร Candela C-7 สามารถเปิดตัวและจัดเก็บไว้ในรถพ่วงแบบลอยตัวแบบกําหนดเองได้

จะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณโดนอะไรบางอย่างในน้ํา?

ฟอยล์ทําจากคาร์บอนไฟเบอร์และมีความแข็งแรงมากดังนั้นการชนเศษเล็กเศษน้อยจะมีผลเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลย การชนวัตถุที่ใหญ่กว่า เช่น ท่อนซุงหรือหิน จะส่งผลให้ฟอยล์แตก ณ จุดที่กําหนด ดังนั้นตัวเรือจึงรอดพ้นจากความเสียหายและรับประกันการลอยตัว

ฉันยังสามารถสั่งซื้อ Candela C-7 ได้หรือไม่?

เราได้ยุติการผลิต Candela C-7 อันเป็นสัญลักษณ์ของเราเพื่อมุ่งเน้นไปที่ Candela C-8 มีการสาธิตและ C-7 มือสองจํานวนจํากัดสําหรับขาย พร้อมสําหรับการจัดส่งที่รวดเร็ว ติดต่อเราเพื่อทราบข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรือต่างๆ ที่มีอยู่

ความจุผู้โดยสารสูงสุดคือเท่าไร?

คนขับ + 700 กก.

ข้อกําหนดการชาร์จของ C-7 คืออะไร?

C-7 สามารถรับได้สูงสุด 48 แอมป์โดยไม่คํานึงถึงแรงดันไฟฟ้าที่มีความจุของแบตเตอรี่ 42 กิโลวัตต์ชั่วโมง C-7 ยังสามารถปรับให้เข้ากับการชาร์จแบบแยกเฟสได้ตามคําขอ C-7 สามารถใช้การชาร์จ AC 11kW จากนั้นจะชาร์จจนเต็มในเวลาประมาณ 4 ชั่วโมง การตั้งค่าพลังงานฝั่งมาตรฐาน 3.3kW จะเพิ่มเวลานั้นเป็นเวลาประมาณ 12 ชั่วโมง

ความจุผู้โดยสารสูงสุดคือเท่าไร?

ผู้โดยสาร 6 คน พร้อมคนขับ

ฟอยล์พับเก็บได้หรือไม่? คุณสามารถขับรถในน้ําตื้นได้หรือไม่?

ใช่ ฟอยล์สามารถพับเก็บได้เต็มที่ด้วยการกดปุ่มเพียงปุ่มเดียว ในโหมดน้ําตื้นร่างคือ 0,7 เมตร Candela P-8 Voyager สามารถเปิดตัวและจัดเก็บไว้ในรถพ่วงแบบลอยตัวแบบกําหนดเองได้

ช่วงและความเร็วคืออะไร?

ระยะทาง 40 ไมล์ทะเล (ที่ความเร็วในการล่องเรือ) อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับน้ําหนักบรรทุกและลม แต่นี่เป็นการประมาณการที่เป็นจริงโดยอิงจากเรือบรรทุกที่เผชิญกับลมแรง ความเร็วในการล่องเรือคือ 22 นอตความเร็วสูงสุด 27

ความสูงของคลื่นใดที่ P-8 Voyager สามารถรับมือได้?

P-8 สามารถฝ่าคลื่นสูง 1.2 ม. ได้ เช่น คลื่นลมขาดๆ หายๆ หรือคลื่นขนาดใหญ่จากเรือลําอื่น หากคลื่นสูงขึ้น P-8 สามารถขับเคลื่อนเป็นเรือไสทั่วไปได้แม้ว่าจะมีระยะที่ลดลงก็ตาม ในโหมดการกระจัดความเร็วต่ําโดยที่ฟอยล์ยืดออกจนสุดการกลิ้งจะลดลงอย่างมากเนื่องจากฟอยล์ทําหน้าที่เหมือน "กระดูกงู" ทําให้เรือมีเสถียรภาพ

ห้องโดยสารจะมีเครื่องปรับอากาศหรือไม่?

ใช่เป็นตัวเลือกและจะมีตัวเลือกสําหรับเครื่องทําความร้อนเช่นกัน

ช่วงความเร็วสูงคืออะไร?

ช่วงความเร็วสูงถึง 50NM ในความเร็วในการให้บริการ (25 นอต) จะสามารถควบคุมเรือได้ประมาณ 3 ชั่วโมงก่อนชาร์จ มากเกินพอที่จะรองรับชั่วโมงเร่งด่วนในตอนเช้าและตอนเย็น

บริการและความเร็วสูงสุดคืออะไร?

ความเร็วในการให้บริการ 25 นอตความเร็วสูงสุด 30 นอต

P-12 Shuttle สามารถรองรับผู้โดยสารได้กี่คน?

รถรับส่ง P-12 มี 30 ที่นั่ง + 1 กัปตัน นอกจากนี้ยังมีพื้นที่สําหรับจักรยานและที่นั่งสําหรับรถเข็น น้ําหนักบรรทุกสูงสุดคือ 3,000 กก

P-12 Shuttle จะปฏิบัติตามใบรับรองและการอนุมัติอะไรบ้าง?

รถรับส่ง P-12 จะมีการอนุมัติประเภท - DNV Craft พร้อมสัญลักษณ์ผู้โดยสารและแบตเตอรี่ สําหรับมาตรฐานและการรับรองในท้องถิ่น โปรดติดต่อ Candela เพื่อหารือเพิ่มเติม

P-12 Shuttle จัดการกับน้ําหยาบอย่างไร?

P-12 Shuttle จัดการกับน้ําหยาบได้เป็นอย่างดี ความสูงของคลื่นอย่างมีนัยสําคัญ HS 1 เมตรเมื่อฟอยล์และ HS 2 เมตรเมื่อไม่ฟอยล์ หากสภาพอากาศไม่เอื้ออํานวยเกินไป ให้ลงจอด และ P-12 Shuttle ทํางานได้ดีเหมือนกับเรือคาตามารันไสธรรมดา

จะเกิดอะไรขึ้นถ้าคุณโดนอะไรบางอย่างในน้ํา?

ฟอยล์ทําจากคาร์บอนไฟเบอร์ซึ่งทําให้แข็งแรงมาก การชนเศษเล็กเศษน้อยมีผลเพียงเล็กน้อยหรือไม่มีเลย การชนวัตถุที่ใหญ่กว่า เช่น ท่อนซุงหรือหิน จะส่งผลให้ฟอยล์แตก ณ จุดแตกหักที่กําหนด จุดแตกหักอยู่ในตําแหน่งเพื่อเพิ่มการปกป้องตัวถังจากการกระแทก

เรือมีเสถียรภาพอย่างไร?

การใช้กลยุทธ์เซ็นเซอร์ขั้นสูงพร้อมกับคอมพิวเตอร์ที่ทรงพลังเรือของเราจะปรับสมดุลโดยอัตโนมัติโดยการปรับฟอยล์ ระบบควบคุมขั้นสูงทําการปรับฟอยล์ในอัตรา 100 ครั้งต่อวินาที

ตัวเลือกการชาร์จของ Candela P-12 Shuttle มีอะไรบ้าง?

• DC: 175 กิโลวัตต์ เวลาในการชาร์จ 10-85 % ประมาณ 45 นาที

เรือพาณิชย์จะต้องใช้พลังงานกี่กิโลวัตต์?

2 x 60 กิโลวัตต์คือพลังงานที่คาดการณ์ไว้ที่จําเป็นสําหรับ P-12 เรือข้ามฟากไสเครื่องยนต์ดีเซลทั่วไปต้องการประมาณ 600 กิโลวัตต์

คุณทํางานกับความยั่งยืนในเรือพาณิชย์ของคุณอย่างไร?

เรือ Candela ทั้งหมดใช้ไฮโดรฟอยล์ที่จมอยู่ใต้น้ําอย่างเต็มที่ในรูปแบบเฉพาะ เราใช้ฟอยล์หลักขนาดใหญ่ตรงหนึ่งแผ่นใกล้กับจุดศูนย์ถ่วงและฟอยล์ขนาดเล็กที่ท้ายเรือซึ่งติดอยู่กับชุดขับเคลื่อน ระบบฟอยล์ Candela ทั้งหมดสามารถพับเก็บได้สําหรับการต่อท้ายการจัดเก็บและการใช้งานน้ําตื้น สําหรับโปรไฟล์ปีกในการแสวงหาความสัมพันธ์ที่สมบูรณ์แบบระหว่างประสิทธิภาพและประสิทธิภาพเราได้ออกแบบรูปทรงที่เป็นกรรมสิทธิ์ของเราเองสําหรับฟอยล์ของเรา เพื่อชดเชยผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของคาร์บอนไฟเบอร์และแบตเตอรี่ในเรือของเราเราได้สร้างมันขึ้นมาเพื่อให้มีอายุการใช้งานยาวนาน ยิ่งไปกว่านั้นเราสร้างแสงซึ่งหมายความว่าเราต้องการคาร์บอนไฟเบอร์น้อยลงและแบตเตอรี่ขนาดเล็กลงและจบลงด้วยการใช้พลังงานในการขนส่งผู้โดยสารน้อยกว่าคู่แข่งของเรา

เรือพาณิชย์ของ Candela จะสามารถเข้าถึงได้สําหรับเก้าอี้รถเข็นหรือไม่?

พวกเขาจะสามารถเข้าถึงได้สําหรับเก้าอี้รถเข็นและจักรยาน

ช่วงที่ความเร็วสูงคืออะไร?

ช่วงสําหรับ C-8 คือ 50 ไมล์ทะเลใน 20 นอต ซึ่งหมายความว่าคุณสามารถล่องเรือได้นานกว่าสองชั่วโมงโดยไม่มีเสียงรบกวนการปล่อยมลพิษหรือการปลุก

ความเร็วสูงสุดและช่วงที่สอดคล้องกันคืออะไร?

ความเร็วสูงสุดคือ 30 นอต โดยมีพิสัยทําการ 32 ไมล์ทะเล

คุณใช้มอเตอร์และแบตเตอรี่อะไรใน C-7?

แคนเดลา C-7:

แบตเตอรี่: ชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน NMC ขนาด 40 kWh (ดัดแปลงมาจาก BMW i3)
มอเตอร์: 70 kW สําหรับการบินขึ้น 16 kW ใน 23 knots, 37 kW ความเร็วเต็ม

ความจุผู้โดยสารสูงสุดของ C-7 คือเท่าไร?

คนขับ + 700 กก.

ข้อกําหนดในการบํารุงรักษาคืออะไร?

ในแง่ของค่าบริการเรือไฟฟ้าโดยเนื้อแท้แล้วต้องการบริการน้อยกว่าเชื้อเพลิงฟอสซิลที่เทียบเท่าเนื่องจากมีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหวน้อยกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Candela C-POD ของเราคาดว่าจะมีอายุการใช้งาน 3000 ชั่วโมง เราขอแนะนําการนัดหมายบริการตามกําหนดเวลาหนึ่งครั้งกับช่างเทคนิคบริการที่ผ่านการรับรองจาก Candela ในสภาพอากาศที่หนาวเย็นควรทําฤดูหนาวก่อนที่เรือจะถูกนําไปไว้ในห้องเย็น

คุณจะรักษาเรือให้มั่นคงได้อย่างไร?

เราใช้ระบบควบคุมขั้นสูงที่ทําให้เรือไม่เสถียรตามธรรมชาติมีเสถียรภาพในทุกสภาวะ เซ็นเซอร์รอบปริมณฑลของเรือของเราจะวัดความสูงของคลื่นและป้อนข้อมูลนี้ไปยังผู้ควบคุมการบินของเรา ข้อมูลความสูงม้วนและระยะห่างก็เช่นกัน จากนั้น Flight Controller สามารถปรับตําแหน่งได้สูงสุด 100 ครั้งต่อวินาที เพื่อให้ได้ความเสถียร

คุณใช้วัสดุอะไรสําหรับตัวถัง?

เราใช้คาร์บอนไฟเบอร์ในเรือทุกลําของเราเท่านั้น ปัจจุบันไม่มีวัสดุทางเลือกที่ตอบสนองความคาดหวังของเราในด้านความแข็งน้ําหนักอายุการใช้งานและต้นทุน

คุณใช้การกําหนดค่าฟอยล์และโปรไฟล์ปีกแบบใด

เรือ Candela ทั้งหมดใช้ไฮโดรฟอยล์ที่จมอยู่ใต้น้ําอย่างเต็มที่ในรูปแบบเฉพาะ เราใช้ฟอยล์หลักขนาดใหญ่ตรงหนึ่งแผ่นใกล้กับจุดศูนย์ถ่วงและฟอยล์ขนาดเล็กที่ท้ายเรือซึ่งติดอยู่กับชุดขับเคลื่อน ระบบฟอยล์ Candela ทั้งหมดสามารถพับเก็บได้สําหรับการต่อท้ายการจัดเก็บและการใช้งานน้ําตื้น สําหรับโปรไฟล์ปีกในการแสวงหาความสัมพันธ์ที่สมบูรณ์แบบระหว่างประสิทธิภาพและประสิทธิภาพเราได้ออกแบบรูปทรงที่เป็นกรรมสิทธิ์ของเราเองสําหรับฟอยล์ของเรา เพื่อชดเชยผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของคาร์บอนไฟเบอร์และแบตเตอรี่ในเรือของเราเราได้สร้างมันขึ้นมาเพื่อให้มีอายุการใช้งานยาวนาน ยิ่งไปกว่านั้นเราสร้างแสงซึ่งหมายความว่าเราต้องการคาร์บอนไฟเบอร์น้อยลงและแบตเตอรี่ขนาดเล็กลงและจบลงด้วยการใช้พลังงานในการขนส่งผู้โดยสารน้อยกว่าคู่แข่งของเรา

คุณใช้ซอฟต์แวร์อะไรในเรือของคุณ?

เพื่อให้ผู้ใช้ของเราได้รับประสบการณ์ที่ดีที่สุดเราได้พัฒนาซอฟต์แวร์ที่ต้องเผชิญกับลูกค้าทั้งหมดภายในองค์กร ซึ่งรวมถึงซอฟต์แวร์ควบคุมฟอยล์ เราได้เลือกเส้นทางที่ท้าทายแต่คุ้มค่าในการสร้างสิ่งของของเราเองด้วยเหตุผลหลายประการ ประการแรกเรามุ่งมั่นที่จะทําให้การพายเรือราบรื่น - ซอฟต์แวร์ควรเชื่อมต่อกับคุณสมบัติของเรือได้อย่างราบรื่น เราไม่พอใจกับตัวเลือกของบุคคลที่สามที่มีอยู่ ประการที่สองการอัปเดตซอฟต์แวร์ที่ดําเนินการจากระยะไกลควรทําได้อย่างง่ายดายและควรมอบประสบการณ์การใช้งานที่ดีขึ้นอย่างต่อเนื่องและมีประสิทธิภาพมากขึ้น ประการที่สามหากคุณต้องการความช่วยเหลือทีมบริการของเราสามารถเข้าสู่ระบบเรือของคุณจากระยะไกลเพื่อช่วยเหลือ

ค่าจัดส่งรวมอยู่ในราคาหรือไม่?

สําหรับคําสั่งซื้อทั้งหมดของเรือ Candela การจัดส่งจะคํานวณแยกต่างหากและไม่รวมอยู่ในราคาที่ระบุไว้