P-12 
C-8 
Visión general 
Candela C-7
El primero de su clase
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Alcance
40 NM
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Velocidad máxima
30 kt
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Capacidad
6 personas
Candela C7
El Candela C-7, lanzado en 2019, puso de relieve el futuro de la navegación eléctrica e hidroala. Tras ganar numerosos premios y batir récords de ventas, ahora es una embarcación eléctrica emblemática disponible exclusivamente de segunda mano.
Una vez que se ha experimentado el C-7, es difícil volver a un barco tradicional de gasolina.
Todos los controles, incluidos los de repliegue de los hidroalas, son accesibles en la pantalla táctil de 12 pulgadas.
La experiencia de conducción y el confort fueron las principales áreas en las que se centró la ingeniería del C-7, ofreciendo una conducción silenciosa, suave y segura a la vez que emocionante. El ajuste asistido por ordenador hace que conducir sea tan fácil como sujetar el volante, incluso con viento lateral y mal tiempo.
C-7 está conectado a la nube, lo que permite actualizaciones por aire y servicio remoto para optimizar continuamente la eficiencia y el rendimiento.
2 veces la autonomía de otros
barcos eléctricos
Candela C-7 tiene una autonomía de 40 millas náuticas por carga viajando a 22 nudos. La autonomía alcanzada es unas 2,5 veces superior a la de las mejores embarcaciones eléctricas actualmente en el mercado, a excepción de la Candela C-8.
Nuestros barcos
en acción
Revisión de MBY de C-8
Vea la increíble reseña de Motorboat & Yachting sobre el Candela C-8.
Candela C-8 vs barco de planeo en olas
Probamos la gestión de olas en el Candela C-8 junto a una lancha motora convencional para ver la diferencia.
Primer vuelo del Candela C-8
Vea en acción la embarcación eléctrica más esperada del mundo cuando probamos el C-8 Prototype 01.
Lámina doble
Ver volar al veloz velero 69F junto al Candela C-7 es ver el futuro.
Versatilidad
Totalmente retráctil para aguas poco profundas.
Los foils y la unidad de propulsión son retráctiles para el arrastre, el almacenamiento y el funcionamiento en aguas poco profundas.
Tecnología
Unidad de propulsión
Al principio del desarrollo del Candela C-7, nos dimos cuenta de que no había ningún tren de propulsión que pudiera igualar la eficiencia de nuestro sistema hidroala.
Nuestra unidad de propulsión patentada y aerodinámica es una de las muchas innovaciones necesarias para hacer realidad el C-7.
Aviónica
El controlador de vuelo digital del C-7 utiliza sensores ultrasónicos, giroscopios, acelerómetros y gps para medir la posición, velocidad y aceleración de la embarcación. Los foils se ajustan automáticamente 100 veces por segundo para garantizar una conducción suave y segura.
El resultado es una experiencia protegida para los pasajeros y una conducción emocionante, incluso con vientos y olas fuertes.
Sistema de láminas
Los hidroplanos reducen la fricción, permiten una gran autonomía eléctrica y ofrecen una experiencia completamente distinta a la de las embarcaciones convencionales.
Los hidroplanos pueden diseñarse de distintas maneras, con eficiencias y comportamientos variables. Nosotros hemos optado por la solución más eficaz y precisa posible: hidroalas totalmente sumergidas, estabilizadas por ordenador.
La unidad de propulsión de diseño propio es única por su bajísimo coeficiente de resistencia hidrodinámica.
El sistema Foil instalado en el Candela C-7 utiliza un diseño muy ligero que emplea compuestos de carbono y principios de diseño de la industria aeronáutica.
Explorar las opciones seleccionadas
Especificaciones técnicas
1,0 m con foils.
1,5 m sin foils. 2 pies 4 pulgadas en modo de aguas poco profundas.
3 pies 3 pulgadas con foils.
3 pies 4 pulgadas sin foils.
¿Preguntas?
Aquí están las cinco mejores.
¿Cuál es la capacidad máxima de pasajeros?
Conductor + 700kg.
¿Son retráctiles los foils? ¿Se puede conducir en aguas poco profundas?
Sí, los foils son totalmente retráctiles pulsando un botón. En aguas poco profundas, el calado es de 0,7 metros. El Candela C-7 puede botarse y guardarse en un remolque flotante personalizado.
¿Cuánto cuesta conducir un Candela C-7?
El C-7 es un 95 por ciento más barato de conducir que un barco de gasolina. Una carga completa cuesta entre 5 y 7 euros. Una embarcación de proa de combustible fósil comparable costaría 200 €.
¿Qué pasa si golpeas algo en el agua?
Las láminas están fabricadas con fibra de carbono y son extremadamente resistentes, por lo que los golpes contra objetos pequeños apenas tendrán efecto. Al chocar contra un objeto más grande (un tronco o una roca, por ejemplo), la lámina se romperá en un punto determinado. De este modo, el casco de la embarcación no sufre daños y la flotabilidad queda garantizada.
¿Cómo soporta Candela C-7 las olas altas y las aguas agitadas?
Mejor que cualquier otra cosa que hayas conducido. La capacidad de navegación del Candela C-7 es insuperable. En lugar de golpear las olas, volamos sobre ellas. No hay golpes, ni balanceos. Olas de hasta 1,2 metros pasan por debajo del casco.
En condiciones realmente duras, el Candela C-7 es como cualquier otro barco. Basta con reducir la velocidad. Sin embargo, los foils actúan ahora como una quilla y aportan estabilidad extra. Más información en nuestro canal de YouTube.
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