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Candela C-8 se ofrecerá en suscripción a través de Agapi Boat Club

Candela C-8 en estudio gris

En breve, los aficionados a la navegación podrán suscribirse al Candela C-8 gracias a una asociación con el principal servicio de uso compartido de embarcaciones, Agapi. Al incorporar el C-8 a la flota de Agapi, Candela acerca la experiencia del hidrodeslizador eléctrico a un público más amplio.

- Vemos que la demanda del Candela C-8 es extremadamente alta. Al ofrecer el C-8 para compartir, más personas pueden experimentar la emoción del hidrodeslizamiento eléctrico, lo que está en consonancia con nuestra misión de descarbonizar la navegación de recreo", afirma Gustav Hasselskog, CEO de Candela.

Agapi Boat Club ofrece un servicio de suscripción único y líder en el mundo que permite acceder a embarcaciones premium de alto rendimiento en Escandinavia, Reino Unido, Mallorca, Menorca, Marbella y Creta.

- Trabajar con Candela y poder incluirla en la flota de Agapi Boat Club es un gran paso en nuestra misión de cambiar la navegación tradicional por un futuro más sostenible, en el que más gente pueda acceder a las mejores embarcaciones de alta gama y a una vida en barco sin complicaciones", afirma Peder Asplund, CEO de Agapi Boat Club.

El Candela C-8 está totalmente equipado para la nueva economía colaborativa. El software y la aplicación de la embarcación, siempre conectados a la nube y continuamente actualizados mediante OTA, permiten a distintos usuarios acceder a las funciones de la embarcación. Y a diferencia de las embarcaciones tradicionales, que requieren que el capitán regule constantemente el motor, el controlador Flight del C-8 ajustará automáticamente los hidroalas para ofrecer una navegación suave y una experiencia de usuario sencilla.

El C-8 también se ha fabricado para que la experiencia de navegación no requiera mantenimiento, lo que resulta óptimo para compartir embarcaciones. La transmisión Candela C-POD está diseñada para 3.000 horas de vida útil sin mantenimiento. Mientras que la mayoría de las embarcaciones de recreo sólo se utilizan entre 30 y 50 horas al año, una embarcación de uso compartido puede funcionar cientos de horas a la semana, lo que requiere frecuentes y costosas revisiones de los fuerabordas convencionales de combustión interna.

- El tren de propulsión eléctrico Candela C-POD está diseñado para uso comercial y también propulsará nuestro próximo ferry hidroala Candela P-30, así como el nuevo barco taxi, Candela P-12. El objetivo es ofrecer un nuevo nivel de fiabilidad del producto, lo que obviamente tiene muchas ventajas para el uso compartido de embarcaciones", afirma Gustav Hasselskog, Consejero Delegado de Candela.

El primer Candela C-8 formará parte de la flota de Agapi en Estocolmo, a la que seguirán más barcos con base en los clubes náuticos de Agapi en Mallorca y otros puertos atractivos.

 

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