Charger un bateau électrique ; (Le guide ultime 2024)

Dans les premières années, la recharge des bateaux électriques était simple et se faisait souvent sur les quais ou dans les marinas. Cependant, avec les progrès technologiques, la recharge en courant alternatif est devenue la norme, bien qu'elle soit plus lente. Ensuite, l'introduction de la charge rapide en courant continu a révolutionné le processus, en réduisant considérablement les temps de charge.

En outre, avec la popularité croissante des bateaux électriques, des réseaux de recharge spécialisés sont apparus, semblables à ceux des voitures électriques. Ces réseaux ont rendu la recharge plus pratique pour les propriétaires de bateaux. En outre, les innovations en cours, comme les systèmes de recharge intelligents et l'utilisation d'énergies renouvelables, continuent d'améliorer l'expérience de la recharge, démontrant l'engagement du secteur en faveur de la durabilité et de l'efficacité.

Les systèmes d'alimentation à quai sont très importants pour la navigation électrique, car ils fournissent une source d'électricité fiable pour les bateaux à quai. Ils sont faciles à installer sur les bateaux et dans les marinas et permettent d'accéder au courant alternatif lorsque le bateau est à quai. Cela permet de charger efficacement la batterie et de faire fonctionner les accessoires à partir de la borne électrique de la marina.

En outre, ces systèmes répondent à deux objectifs principaux : la commodité et la responsabilité environnementale. En réduisant la consommation de carburant des bateaux à quai, ils minimisent considérablement l'impact environnemental de la navigation de plaisance. Cela permet non seulement aux propriétaires de bateaux électriques de naviguer en toute tranquillité, mais aussi de préserver la propreté des océans et de l'air.

Pour recharger efficacement les bateaux électriques, il est important de comprendre la différence entre la charge en courant alternatif (CA) et la charge en courant continu (CC). La charge en courant alternatif, disponible aux niveaux 1 et 2, utilise des prises standard de 120 volts ou de 208-240 volts, respectivement. Bien que le niveau 2 offre une charge plus rapide, les deux permettent aux bateaux de se recharger à l'aide de prises standard, mais à un rythme plus lent que la charge en courant continu.

La charge rapide en courant continu, également connue sous le nom de niveau 3, convertit directement le courant continu à la station, contournant ainsi les limites du chargeur embarqué pour une charge plus rapide. Grâce à une alimentation triphasée de grande capacité, les chargeurs de niveau 3 fournissent plus de 360 kW de puissance, ce qui permet une charge rapide à la même tension.

La plupart des batteries de bateaux modernes sont désormais compatibles avec le système de charge combiné (CCS), c'est-à-dire avec les stations à courant alternatif et à courant continu. Connaître ces différences permet de maximiser les options de charge, que ce soit à la maison ou dans une marina.

Si les stations de recharge dédiées aux bateaux électriques sont encore relativement rares, la plupart des marinas sont équipées de prises électriques. Cette infrastructure est principalement conçue pour les bateaux à carburant fossile, qui ont souvent besoin d'une alimentation à quai pour leurs grandes batteries.

Tout comme les stations-service pour les bateaux traditionnels, les stations de recharge pour bateaux électriques ou les prises de courant sont situées à des endroits stratégiques :

• Ports de plaisance
• Ports
• Les fronts de mer
• Autres points d'accès à l'eau

Pour garantir l'accessibilité aux plaisanciers, les stations de recharge sont souvent installées dans des zones disposant d'un vaste espace d'amarrage et d'un accès facile aux prises de courant de quai. Elles sont équipées de différentes capacités de puissance pour s'adapter aux différents types de bateaux électriques et aux exigences de charge, offrant des options de charge en courant alternatif et en courant continu pour répondre aux différents modèles de bateaux et de systèmes de batteries.

Cependant, ils ont une fonction plus large que celle de simples points d'ancrage. Nombre d'entre eux sont dotés de systèmes de paiement intégrés, permettant aux utilisateurs de payer les services de recharge à l'aide de cartes de crédit, d'applications mobiles ou de cartes RFID. L'expansion du secteur de la navigation électrique s'accompagne de celle de l'infrastructure de recharge. L'infrastructure de recharge rapide à courant continu de forte puissance est en train d'être étendue aux ports commerciaux. Les stations sont stratégiquement positionnées dans des destinations côtières populaires afin de garantir une large accessibilité aux utilisateurs de bateaux électriques.

En outre, de nombreuses stations de recharge de bateaux électriques, également utilisées par les véhicules électriques, proposent des sources d'énergie renouvelables telles que des panneaux solaires ou des turbines éoliennes. Cette intégration vise à minimiser l'impact sur l'environnement et à réduire la dépendance à l'égard des combustibles fossiles.

De nos jours, la technologie facilite tout, y compris la recherche d'une station de recharge pour votre bateau électrique. Des applications conviviales prennent en charge les réseaux modernes de recharge rapide en courant continu à haute puissance pour les bateaux électriques. Elles fournissent des informations en temps réel sur la disponibilité des chargeurs et permettent de naviguer dans l'application pour localiser les stations de charge.

Ainsi, même si vous êtes novice en matière de navigation électrique ou si vous explorez des eaux inconnues, il vous suffira de quelques clics pour trouver une station de recharge.

Plusieurs facteurs influencent les temps de charge et les coûts des bateaux électriques. Les temps de charge dépendent de la capacité énergétique de la batterie et du courant de sortie que le chargeur peut fournir. En outre, les conditions de température affectent l'efficacité de la charge de la batterie, nécessitant plus de volts de charge par cellule dans les climats plus froids.

Le coût moyen de la recharge complète d'un bateau électrique pour une sortie en famille est généralement de l'ordre de 5 à 6 dollars par jour. Les coûts d'exploitation des bateaux électriques sont généralement inférieurs au coût du carburant des bateaux traditionnels en raison de la réduction de l'entretien et du coût plus abordable de l'électricité.

Les entreprises s'efforcent de développer des technologies de recharge plus avancées pour les bateaux électriques, car la demande d'infrastructures de recharge efficaces augmente. Kempower, par exemple, se concentre sur la fourniture de solutions de recharge adaptables et conviviales afin de faire progresser le secteur de la marine et de la navigation de plaisance.

Ces innovations dans la technologie de chargement des bateaux électriques comprennent des options de chargement plus rapides et des systèmes de chargement intelligents qui optimisent l'utilisation de l'énergie.

Les systèmes de charge intelligents révolutionnent la charge des bateaux grâce à leurs chargeurs de batterie intégrés, en offrant une solution de gestion de l'énergie tout-en-un, qui remplace les méthodes traditionnelles. Les utilisateurs peuvent ainsi surveiller l'état de la batterie en temps réel grâce à une application et hiérarchiser manuellement la charge de certaines batteries du bateau, ce qui renforce le contrôle exercé par l'utilisateur.

Pourtant, ces chargeurs intelligents offrent bien plus que ce que l'on pourrait croire. Les systèmes modernes de gestion de la batterie (BMS) permettent la communication entre le système de charge et d'autres systèmes embarqués, ce qui permet des ajustements en temps réel pour améliorer les performances et la sécurité de la batterie. Les chargeurs intelligents peuvent :

• Attribuer automatiquement plus d'énergie aux batteries qui en ont besoin
• Gérer efficacement l'énergie entre les dispositifs tels que les moteurs de pêche à la traîne et les viviers.
• Ajuster la distribution d'énergie en fonction des besoins pour maintenir l'efficacité

En outre, ils intègrent des capacités de transfert d'énergie d'urgence, garantissant une puissance suffisante pour le démarrage des moteurs et évitant aux utilisateurs d'être bloqués en raison d'une puissance de batterie insuffisante.

La charge rapide en courant continu change la donne dans le monde de la navigation électrique. Cette technologie offre une option de charge rapide, réduisant considérablement le temps de charge par rapport à la charge en courant alternatif.

Prenons l'exemple du bateau à foils électrique Candela C-8. Il offre :

• Le même bloc-batterie de 69 kWh que celui de la voiture électrique rapide Polestar 2
• Intégration de la charge rapide en courant continu
• L'autonomie électrique la plus longue
• Les temps de charge les plus rapides du marché.

Cela prouve qu'avec des chargeurs rapides à courant continu de grande puissance, l'avenir de la navigation électrique est plus prometteur que jamais.

Aussi passionnante que soit la navigation de plaisance électrique, elle présente son lot de défis. L'une des préoccupations les plus pressantes des propriétaires de bateaux électriques est l'angoisse de l'autonomie, c'est-à-dire la crainte d'être bloqué sur l'eau à cause d'une batterie déchargée. Cette crainte est d'autant plus forte dans les régions où l'infrastructure de recharge est limitée ou peu fiable.

Cependant, grâce à une planification stratégique et à l'utilisation de systèmes de surveillance embarqués pour suivre l'état de la batterie, les plaisanciers peuvent réduire l'anxiété liée à l'autonomie et profiter en toute confiance des aventures de croisière prolongées.

Pour garantir la longévité et le bon fonctionnement de la batterie de votre bateau électrique, vous devez la nettoyer et l'entretenir régulièrement. Voici un guide :

• Nettoyer les bornes de la batterie avec une brosse métallique.
• Prévenez la corrosion avec un mélange de bicarbonate de soude et d'eau.
• Maintenir les niveaux d'électrolytes avec de l'eau distillée.
• Pour les bateaux équipés de batteries à électrolyte liquide, veillez à ce que la batterie soit solidement fixée afin d'éviter tout dommage dû au mouvement de l'eau.

L'entretien de la batterie de votre bateau est un aspect essentiel de la possession d'un bateau électrique. Mais un bon entretien de la batterie ne se limite pas à un simple nettoyage et à un remplissage. Voici quelques conseils supplémentaires pour prolonger la durée de vie de la batterie :

• Suivez les instructions du fabricant pour la charge et la décharge, même hors saison.
• Prévoir des examens réguliers des techniciens.
• Adoptez des habitudes de charge cohérentes.
• Évitez de surcharger ou de sous-charger la batterie.
• Veillez à ce que la batterie soit propre et exempte de corrosion.
• Conservez la batterie dans un endroit frais et sec lorsque vous ne l'utilisez pas.

Un système de gestion de la batterie (BMS) est un outil essentiel pour préserver la santé de la batterie de votre bateau. En fournissant des données sur les niveaux de charge, la température et la tension, un BMS permet d'éviter une défaillance précoce de la batterie. L'utilisation d'un moniteur de batterie peut aider à déterminer la profondeur de la décharge, les ampères-heures restants et la capacité globale de la batterie.

Les systèmes BMS avancés sont capables de :

• Ajustement automatique des volts de charge en fonction de la température pour garantir une charge appropriée sous différents climats
• Surveillance et équilibrage de la tension de chaque cellule pour éviter toute surcharge ou sous-charge
• Protection contre les surintensités, les surtensions et les courts-circuits
• Fournir des données en temps réel sur les performances et l'état de la batterie
• Élimination de la nécessité de procéder à des ajustements manuels du courant

Les différentes étapes de la charge de la batterie comprennent la charge de base, l'absorption et l'entretien. Pour préserver l'état de la batterie, il est essentiel d'éviter la sous-charge ou la surcharge, et l'utilisation d'un chargeur qui s'adapte aux différents stades au lieu d'une sortie constante peut prévenir les dommages.

Charger régulièrement les batteries après utilisation pour éviter une décharge profonde, par exemple en les rechargeant à 30 % au lieu de les laisser tomber à 10 % ou moins, peut prolonger considérablement leur durée de vie. Les systèmes de gestion de la batterie (BMS) permettent d'équilibrer la charge sur l'ensemble de la batterie afin d'éviter une surcharge ou une sous-charge, ce qui prolonge la durée de vie de la batterie.

Le chargement de votre bateau électrique n'est pas un processus unique et peut être influencé par divers facteurs, dont le climat. Il est essentiel de surveiller la température de la batterie, car une chaleur excessive a un impact direct sur la tension de charge et peut endommager la batterie. Dans les climats extrêmes, la charge doit être interrompue si une chaleur excessive est détectée afin de protéger la santé de la batterie.

Il est également fortement recommandé d'éviter de charger les batteries de bateaux électriques en plein soleil ou lorsque le bateau est partiellement immergé, car cela peut entraîner une surchauffe et des risques potentiels.

La charge dans les climats froids présente des défis uniques, car les températures plus basses augmentent les besoins en tension des batteries de bateaux électriques, nécessitant plus de volts de charge par cellule pour obtenir une charge complète. Cependant, l'utilisation d'un système de gestion de la batterie (BMS) permet de protéger les batteries contre les effets néfastes du froid, en évitant les scénarios de haute tension et de décharge profonde, et en garantissant des performances durables de la batterie. Ainsi, même lorsque vous naviguez sur des eaux glacées, vous pouvez être sûr que la batterie de votre bateau électrique est bien protégée.

Lorsque vous vous préparez à stocker votre bateau hors saison, tenez compte des stratégies suivantes pour entretenir les batteries de votre bateau électrique.

1. Conservez les batteries à environ 80 % de charge pour maintenir leur durée de vie pendant le stockage à long terme.
2. Retirez les batteries du bateau et stockez-les dans un environnement neutre, frais, sec et à l'abri des variations extrêmes de température afin d'éviter toute dégradation.

Il est également essentiel d'inspecter et de nettoyer régulièrement les bornes et les connexions de la batterie afin d'éviter la corrosion et de s'assurer que la batterie reste en bon état tout au long de son stockage.

En suivant ces conseils, vous pouvez vous assurer que votre bateau est prêt à naviguer dès le début de la nouvelle saison de navigation.

Intéressons-nous un instant à l'un des bateaux électriques les plus avancés du marché : le Candela C-8. Ce bateau à foils électrique utilise le même pack de batteries de 69 kWh que le fastback électrique Polestar 2. Mais qu'est-ce qui le distingue ? Une partie de la réponse réside dans ses capacités de charge.

Le Candela C-8 prend en charge la charge rapide DC, combinant la plus grande autonomie électrique avec les temps de charge les plus rapides. Avec la possibilité de charger de 0 à 80 % en seulement 30 minutes, le C-8 peut recharger rapidement sa batterie, ce qui permet des trajets de longue durée.

L'automne dernier, un C-8 a établi un record du monde en parcourant 420 milles nautiques en 24 heures, à l'aide d'un chargeur à courant continu. Avec une vitesse moyenne de plus de 17 nœuds, y compris les pauses de recharge, cet exploit met en évidence la possibilité de voyager sur de longues distances avec des bateaux électriques, en particulier lorsque les réseaux de recharge à courant continu continueront à se développer.

Il est indéniable que les bateaux électriques jouent un rôle important dans les pratiques maritimes durables. L'Organisation maritime internationale a publié une directive visant à réduire de 50 % les émissions d'ici à 2050, soulignant le besoin urgent de solutions maritimes plus propres, y compris la navigation de plaisance électrique. L'électrification des mers s'inscrit dans le cadre d'un effort mondial de décarbonisation et d'inversion du changement climatique, les bateaux électriques étant un élément clé de cette stratégie.

Outre la réduction de l'empreinte carbone, ces bateaux améliorent également la qualité de l'air et de l'eau. Ils :

• Réduire la pollution atmosphérique locale
• Diminution de la pollution sonore, contribuant à l'amélioration de la qualité de l'air et à la réduction de l'intrusion dans la vie marine.
• Ils sont idéaux pour les écotours axés sur l'éducation et l'interaction avec la faune et la flore, et qui encouragent les pratiques environnementales durables.
• Peut être combiné avec des sources d'énergie renouvelables telles que l'énergie solaire et l'énergie éolienne, ce qui permet de réduire encore l'impact sur l'environnement.

Vous souhaitez en savoir plus sur les bateaux électriques ? Consultez notre article de blog sur ces embarcations étonnantes ici.

Par rapport aux navires traditionnels, les bateaux à moteur électrique offrent des avantages uniques en termes d'environnement et de coûts. Voici quelques-uns de leurs principaux avantages :

• Ils ne produisent pas de gaz d'échappement ni d'émissions, ce qui en fait une option plus respectueuse de l'environnement.
• Au fil du temps, les moteurs électriques se sont révélés plus rentables que les moteurs à combustion interne.
• L'écart de coût entre les bateaux électriques et les bateaux traditionnels se réduit progressivement.

Ainsi, non seulement vous profitez du calme et de la tranquillité d'une conduite sans émissions, mais vous économisez également de l'argent à long terme. Tout le monde y gagne !

Vous pouvez explorer les différences entre les bateaux électriques et les bateaux à moteur à combustion ici.

Les bateaux à moteur électrique jouent un rôle important dans les pratiques maritimes durables. Ils :

• Éliminer les émissions de polluants atmosphériques
• Prévenir les fuites de carburant ou d'huile dans les masses d'eau
• Améliorer la qualité de l'air et de l'eau
• Lutter contre le changement climatique en réduisant de manière significative les émissions de gaz à effet de serre
• Réduire les besoins en combustibles fossiles non renouvelables
• Soutenir l'efficacité énergétique et la conservation des ressources

Il est essentiel de faire progresser le réseau de recharge pour promouvoir la navigation de plaisance respectueuse de l'environnement et le passage aux véhicules nautiques électriques.

• Les bateaux électriques se rechargent soit en courant alternatif, soit en courant continu. Le courant alternatif est plus courant et prend plus de temps pour recharger un bateau, tandis que le courant continu offre des temps de charge plus rapides. Des innovations constantes visent à améliorer la technologie de recharge.
• Les stations de recharge sont de plus en plus accessibles, souvent alimentées par des énergies renouvelables et dotées de fonctions conviviales telles que des applications permettant de localiser et de gérer la recharge.
• L'entretien des batteries de bateaux électriques nécessite des soins réguliers, notamment l'utilisation d'un système de gestion de la batterie (BMS) pour des performances optimales et le respect des pratiques de charge recommandées, en particulier dans les climats extrêmes. Il est conseillé de stocker les batteries à l'abri des températures extrêmement chaudes ou froides.

Au terme de notre exploration de la recharge des bateaux électriques, il est clair que nous sommes à l'aube d'une nouvelle ère dans le domaine de la recharge maritime. Grâce aux progrès de la technologie des batteries et de l'infrastructure de recharge, les bateaux électriques deviennent plus accessibles et plus efficaces. Malgré les difficultés liées à l'autonomie et à l'entretien des batteries, les avantages sont considérables. La navigation électrique contribue à réduire notre empreinte carbone, à économiser sur les coûts d'exploitation et à assurer une navigation plus douce. Alors, êtes-vous prêt à embrasser ce nouvel avenir passionnant sur l'eau ?

Comment recharger les bateaux électriques ?

Vous pouvez recharger les bateaux électriques à l'aide d'un courant domestique ou d'un chargeur rapide standard de niveau 2 pour véhicules électriques. C'est pratique et facile à faire. Vous pouvez également trouver une prise triphasée dans les ports de plaisance. De nombreux ports de plaisance sont déjà équipés d'une prise de quai, car la plupart des bateaux utilisant des combustibles fossiles y rechargent leurs batteries.

Combien de temps faut-il pour recharger un bateau électrique ?

Charger la batterie d'un bateau électrique typique à 80 % prend 8 à 10 heures sur un chargeur CA, en fonction de la taille de la batterie. Mais ce temps peut être réduit à 20 à 60 minutes avec un chargeur rapide à courant continu. Le temps de charge varie donc en fonction du type de chargeur utilisé et de la taille de la batterie.

Combien coûte la recharge d'un bateau électrique ?

La recharge d'un bateau électrique peut coûter quelques centimes par jour, en fonction des tarifs des services publics locaux, mais c'est nettement moins cher que d'alimenter un moteur à combustion. Un hydroptère à haut rendement énergétique comme le Candela C-8 consomme environ 70 kWh pour une autonomie de plus de 50 milles nautiques à grande vitesse. Dans la zone euro, une charge complète revient à environ 10 euros.

Quelle est la puissance nécessaire à un bateau électrique ?

Un bateau électrique nécessite généralement une puissance d'environ 2 kW par tonne de poids du bateau pour les bateaux à déplacement, et de 3 kW s'il navigue dans des eaux côtières ou des courants forts. Pour les usages auxiliaires, un moteur plus petit peut suffire. Cependant, à grande vitesse, les bateaux électriques conventionnels ont besoin de beaucoup plus de puissance, ce qui réduit leur autonomie à environ 20-30 milles nautiques. En revanche, les hydroptères peuvent atteindre plus de 50 milles nautiques à des vitesses supérieures à 20 nœuds, grâce à leurs batteries plus petites.

Quels sont les avantages de la navigation électrique par rapport à la navigation traditionnelle ?

La navigation électrique offre plusieurs avantages par rapport à la navigation traditionnelle, tels que l'absence d'émissions, un fonctionnement silencieux, des coûts d'exploitation réduits et la prévention du changement climatique, ce qui en fait un choix plus respectueux de l'environnement et plus rentable. C'est donc une situation gagnant-gagnant pour la nature et votre portefeuille !