Tanguy de Lamotte, navigateur autour du monde et ancien "guerrier antiplastique" de Google, sera le fer de lance de la révolution des bateaux électriques aux États-Unis.

Le bateau de sport à foils révolutionnaire et ultra-efficace Candela C-7 a dominé les ventes de bateaux électriques en Europe au cours des deux dernières années grâce à une combinaison inégalée de vitesse, d'autonomie et de silence. Après avoir lancé avec succès le daycruiser de nouvelle génération Candela C-8 il y a trois semaines, l'entreprise suédoise se concentre désormais sur le secteur des bateaux à moteur aux États-Unis, le plus grand marché de bateaux au monde.

Tanguy de Lamotte, qui n'est pas étranger aux défis stimulants, dirigera les opérations américaines.

Célèbre sur le circuit des courses de voiliers, M. de Lamotte a plusieurs titres à son actif, dont deux victoires dans la prestigieuse course Fastnet. Mais il est peut-être plus connu du public pour s'être engagé dans certaines des courses à la voile de longue distance les plus éprouvantes au monde. Architecte naval de formation, il a conçu et construit ses propres bateaux et a participé à deux reprises à la Mini Transat à travers l'Atlantique. En 2012, M. de Lamotte a participé à la tristement célèbre course autour du monde du Vendée Globe, surnommée le "Mont Everest des mers"

Pendant le tour du monde en solitaire, sans escale, qui a duré 98 jours, Tanguy de Lamotte a dormi par tranches d'une heure et demie, affrontant les tempêtes, la glace et de nombreux problèmes techniques qui lui ont valu le surnom de "Tangyver".

Militant de toujours, qui a utilisé la publicité de la voile pour collecter des fonds pour les enfants atteints de maladies cardiaques, Tanguy est un véritable partisan du passage à des transports durables. Après avoir navigué jusqu'à Hawaï en 2018, il a été choqué de découvrir que l'océan était jonché de plastiques - ce que l'on appelle la Grande plaque de déchets du Pacifique.

- Nous avons trouvé des déchets en plastique - sacs, gobelets, casquettes de basket, etc. - à chaque mètre de navigation, pendant toute la durée du voyage. Cela nous a vraiment ouvert les yeux", déclare M. de Lamotte.

Cette expérience l'a amené à rejoindre Google en 2019 où, surnommé "le guerrier du plastique", il a coordonné les efforts du géant de la recherche pour réduire les déchets plastiques parmi les 200 000 employés.

- La première chose que nous avons faite a été d'interdire les bouteilles en plastique à usage unique. À l'époque, 300 000 bouteilles d'eau étaient consommées chaque jour chez Google. En fin de compte, lutter contre les déchets plastiques revient à lutter contre les combustibles fossiles - je suis vraiment un soldat dans cette guerre", déclare M. de Lamotte.

Basé à San Francisco, Tanguy de Lamotte est la personne idéale pour développer la division américaine de l'entreprise technologique suédoise, en se concentrant sur la promotion des bateaux de plaisance révolutionnaires ainsi que des bateaux de transport de passagers commerciaux de Candela, le P-30 et le P-12.

- Je voulais combiner mon expérience de la voile et du développement durable : Candela possède les deux. Ils associent la technologie de la course et la durabilité, afin que tout le monde puisse profiter d'une meilleure expérience en mer. En tant qu'ingénieur, j'aime la technologie qui permet au bateau de voler si bien. C'est comme un tapis volant. Cela va changer la donne pour les plaisanciers et pour le confort des transports maritimes publics. Un Candela est tout simplement un meilleur bateau, déclare M. de Lamotte.

- Nous sommes très heureux d'accueillir Tanguy à bord. C'est un véritable champion du transport maritime durable", déclare Gustav Hasselskog, fondateur et PDG de Candela.