P-8 โวเอเจอร์
พบกับ P-8 Voyager ซึ่งเป็นยานไร้ผลกระทบลําแรกสําหรับการสํารวจระยะไกล ออกแบบมาเพื่อไปในที่ที่เรือไฟฟ้าลําอื่นไม่สามารถทําได้โดยไม่ทิ้งร่องรอยไว้เบื้องหลัง ด้วยไฮโดรฟอยล์แบบแอคทีฟ P-8 Voyager ผสมผสานความเงียบ ประสิทธิภาพ และช่วงที่เหนือกว่าเข้ากับการออกแบบที่มอบประสบการณ์ที่ดีขึ้นให้กับผู้โดยสารในขณะที่ทิ้งรอยเท้าไว้น้อยที่สุด
"P-8 Voyager ออกแบบมาเพื่อพาคุณและผู้โดยสารไปยังสถานที่ที่คุณรักบนผืนน้ําโดยไม่ทิ้งร่องรอย"
Gustav Hasselskog - ซีอีโอและผู้ก่อตั้ง

P-8 Voyager สามารถไปในที่ที่ไม่มีเรือไฟฟ้าลําอื่นทําได้
- สตอกโฮล์ม
- ไม อา มี่
- ลา


สนใจ P-8 Voyager หรือไม่?
ติดต่อเราวันนี้
ติดต่อ
ราย ละเอียด
ความสามารถทุกสภาพอากาศ
ในวันฤดูร้อนซันรูฟจะเลื่อนกลับเพื่อบรรยากาศเรือยอชท์แบบเปิดอย่างแท้จริง เครื่องปรับอากาศเสริมหรือเครื่องทําความร้อนช่วยให้มั่นใจได้ถึงความสะดวกสบายในห้องโดยสารในทุกอุณหภูมิ
ห้าง
ยกระดับประสบการณ์
ห้องโดยสาร P-8 Voyager ได้รับการออกแบบให้เงียบที่สุดในตลาด ให้สภาพแวดล้อมที่เงียบสงบสําหรับผู้โดยสาร 6 คน แม้ในสภาพที่ขรุขระและด้วยความเร็วสูง
40 ไมล์ทะเล
40 นาที เวลาในการชาร์จ
Candela P-8 มีพิสัยทําการ 40 ไมล์ทะเลต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง โดยเดินทางด้วยความเร็ว 22 นอต
ช่วงที่ทําได้นั้นยาวกว่าเรือไฟฟ้าที่ดีที่สุดในตลาดปัจจุบันประมาณ 4 เท่า


ความเก่งกาจ
ระบบ C-FOIL แบบยืดหดได้ทําให้ P-8 Voyager เป็นเรือไฟฟ้าที่ไม่มีการประนีประนอมอย่างแท้จริง


เสมอ
เชื่อม ต่อ
การลงทุนใน Candela หมายถึงการเป็นเจ้าของที่ง่ายดาย และบริการตลอด 24 ชั่วโมงทุกวันหากคุณต้องการ Candela C-POD ต้องการการบํารุงรักษาน้อยกว่าน้ํามันเบนซินนอกเรือมาก ด้วยการวินิจฉัยระยะไกลช่างเทคนิคบริการของเราจะอยู่เคียงข้างคุณทุกที่บนโลกใบนี้
เราเชื่อในการโต้ตอบระหว่างเครื่องจักรกับมนุษย์อย่างราบรื่น และภูมิใจในการมอบประสบการณ์การใช้งานที่ดีที่สุดของเรือทุกลํา การอัปเดตแบบ over-the-air ช่วยให้ P-8 Voyager ของคุณทันสมัยตลอดอายุการใช้งานของยาน
ความยั่งยืน
ลดการปล่อยมลพิษได้ถึง 99% ในประเทศ
P-8 Voyager เป็นยานไฟฟ้าพิสัยไกลที่เดินทางอย่างเงียบ ๆ เหนือพื้นผิว ไม่มีการปล่อยมลพิษ ไม่มีมลพิษทางเสียงหรือการรบกวนสิ่งมีชีวิตในทะเล
เราออกแบบให้เป็นเรือที่มีประสิทธิภาพสูงสุดเท่าที่เคยสร้างมา ที่ 20 นอต การใช้พลังงานต่อไมล์ทะเลเพียง 1.5 กิโลวัตต์ชั่วโมง นั่นคือปริมาณพลังงานของน้ํามันเบนซิน 0,1 ลิตร
เรือของเรา
ในการดําเนินการ

บทวิจารณ์ C-8 ของ MBY
ชมบทวิจารณ์ที่น่าทึ่งของ Motorboat &Yachting เกี่ยวกับ Candela C-8

Candela C-8 เทียบกับเรือไสในคลื่น
เราทดสอบการจัดการคลื่นใน Candela C-8 ควบคู่ไปกับเรือยนต์ทั่วไปเพื่อดูความแตกต่าง

เที่ยวบินแรกของ Candela C-8
ชมการทํางานของเรือไฟฟ้าที่ทุกคนรอคอยมากที่สุดในโลกตั้งแต่ตอนที่เราทดสอบ C-8 Prototype 01

ฟอยล์ดับเบิ้ลอัพ
การเฝ้าดูเรือใบ 69F ที่รวดเร็วบินถัดจาก Candela C-7 คือการมองไปสู่อนาคต
ทางเทคนิค
ข้อมูล จำเพาะ
+3 NM ที่ 4 kn ในโหมดโฮมปวกเปียก
0,9 ม. ในโหมดไส
0,8 ม. ขณะฟอยล์
1.5 ม. ในขณะที่ไม่ฟอยล์ฟอยล์ขยาย 1 ฟุต 8 นิ้วในโหมดตื้น
2 ฟุต 11 ใน ในโหมดการวางแผน
2 ฟุต 7 นิ้วขณะฟอยล์
4 ฟุต 11 นิ้วในขณะที่ไม่ฟอยล์ฟอยล์ขยาย
DC 50 กิโลวัตต์: 40 นาที

คำ ถาม
นี่คือห้าอันดับแรก
ความจุผู้โดยสารสูงสุดคือเท่าไร?
ผู้โดยสาร 6 คน พร้อมคนขับ
ฟอยล์พับเก็บได้หรือไม่? คุณสามารถขับรถในน้ําตื้นได้หรือไม่?
ใช่ ฟอยล์สามารถพับเก็บได้เต็มที่ด้วยการกดปุ่มเพียงปุ่มเดียว ในโหมดน้ําตื้นร่างคือ 0,7 เมตร Candela P-8 Voyager สามารถเปิดตัวและจัดเก็บไว้ในรถพ่วงแบบลอยตัวแบบกําหนดเองได้
ช่วงและความเร็วคืออะไร?
ระยะทาง 40 ไมล์ทะเล (ที่ความเร็วในการล่องเรือ) อาจแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับน้ําหนักบรรทุกและลม แต่นี่เป็นการประมาณการที่เป็นจริงโดยอิงจากเรือบรรทุกที่เผชิญกับลมแรง ความเร็วในการล่องเรือคือ 22 นอตความเร็วสูงสุด 27
ความสูงของคลื่นใดที่ P-8 Voyager สามารถรับมือได้?
P-8 สามารถฝ่าคลื่นสูง 1.2 ม. ได้ เช่น คลื่นลมขาดๆ หายๆ หรือคลื่นขนาดใหญ่จากเรือลําอื่น หากคลื่นสูงขึ้น P-8 สามารถขับเคลื่อนเป็นเรือไสทั่วไปได้แม้ว่าจะมีระยะที่ลดลงก็ตาม ในโหมดการกระจัดความเร็วต่ําโดยที่ฟอยล์ยืดออกจนสุดการกลิ้งจะลดลงอย่างมากเนื่องจากฟอยล์ทําหน้าที่เหมือน "กระดูกงู" ทําให้เรือมีเสถียรภาพ
ห้องโดยสารจะมีเครื่องปรับอากาศหรือไม่?
ใช่เป็นตัวเลือกและจะมีตัวเลือกสําหรับเครื่องทําความร้อนเช่นกัน
เป็นคนแรกที่รู้!