P-8 Voyager
Voici le P-8 Voyager, le premier bateau à impact nul pour l'exploration à longue distance. Conçu pour aller là où les autres bateaux électriques ne peuvent pas aller, sans laisser de traces. Grâce à des hydrofoils actifs, le P-8 Voyager combine silence, performance et autonomie supérieure dans un design qui offre une meilleure expérience aux passagers, tout en laissant une empreinte minimale.
"Le P-8 Voyager a été conçu pour vous emmener, vous et vos passagers, dans les endroits que vous aimez sur l'eau, sans laisser de traces.
Gustav Hasselskog - PDG et fondateur
Le P-8 Voyager peut aller là où aucun autre bateau électrique ne peut aller.
- Miami
- Stockholm
- LA
Intéressé par un P-8 Voyager ?
Contactez nous dès aujourd'hui
Contact
Détails
Capacités tout temps
Pendant les chaudes journées d'été, le toit ouvrant coulisse pour donner une véritable impression de bateau ouvert. La climatisation ou le chauffage en option assurent le confort de l'habitacle par tous les temps.
Cabine
Une expérience unique
Conçue pour être la plus silencieuse du marché, la cabine du P-8 Voyager offre un environnement paisible à 6 passagers. Même dans des conditions difficiles et à grande vitesse.
40 miles nautiques
40 min. de temps de charge
Le Candela P-8 a une autonomie de 40 miles nautiques par charge à une vitesse de 22 nœuds.
Cette autonomie est environ 4 fois supérieure à celle des meilleurs bateaux électriques actuellement sur le marché.
Polyvalence
Le système C-FOIL rétractable fait du P-8 Voyager un véritable bateau électrique sans compromis.
Toujours
Connecté
Investir dans un Candela est synonyme de facilité d'utilisation - et de service 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, si vous en avez besoin. Le Candela C-POD nécessite beaucoup moins d'entretien que les moteurs hors-bord à essence. Grâce aux diagnostics à distance, nos techniciens de service sont là pour vous, n'importe où sur la planète.
Nous croyons en une interaction transparente entre la machine et l'homme, et nous sommes fiers d'offrir la meilleure expérience utilisateur de tous les bateaux. Les mises à jour en direct permettent à votre P-8 Voyager d'être à jour tout au long de sa durée de vie.
Durabilité
Réduire les émissions de 99 % au niveau local.
Le P-8 Voyager est un engin tout électrique à long rayon d'action qui se déplace silencieusement au-dessus de la surface. Pas d'émissions. Pas de pollution sonore ni de perturbation de la vie marine.
Nous l'avons conçu pour qu'il soit le bateau le plus efficace jamais construit. À 20 nœuds, la consommation d'énergie par mille nautique n'est que de 1,5 kWh. Pour mettre cela en perspective, c'est le contenu énergétique de 0,1 litre d'essence.
Nos bateaux
en action
Technique
Spécifications
+3 NM à 4 kn en mode limp home
0,9 m en mode planing
0,8 m en mode foiling
1,5 m sans foiling, foils déployés 1 ft 8 in in shallow mode
2 ft 11 in in planing mode
2 ft 7 in while foiling
4 ft 11 in while not foiling, foils extended
DC 50 kW : 40 min
Questions ?
Voici les cinq principales.
Quelle est la capacité maximale en passagers ?
6 passagers, plus le conducteur.
Les foils sont-ils rétractables ? Peut-on conduire en eau peu profonde ?
Oui, les foils sont entièrement rétractables en appuyant sur un bouton. En mode eaux peu profondes, le tirant d'eau est de 0,7 mètre. Le Candela P-8 Voyager peut être mis à l'eau et stocké sur une remorque flottante personnalisée.
Quelle est l'autonomie et la vitesse ?
L'autonomie de 40 milles nautiques (à la vitesse de croisière) peut varier en fonction de la charge et des vents, mais il s'agit d'une estimation réaliste basée sur un bateau chargé rencontrant un peu de vent de face. La vitesse de croisière est de 22 nœuds, la vitesse maximale de 27.
Quelle hauteur de vague le P-8 Voyager peut-il affronter ?
Le P-8 peut franchir des vagues de 1,2 m de haut, par exemple des vagues de vent agitées ou des sillages plus importants causés par d'autres navires. Si les vagues sont plus hautes, le P-8 peut être conduit comme un bateau planant conventionnel, bien qu'avec une portée réduite. En mode de déplacement à faible vitesse, les foils étant complètement déployés, le roulis est fortement réduit car les foils agissent comme des "quilles", stabilisant le bateau.
La cabine sera-t-elle climatisée ?
Oui, en option, et il y aura également une option pour un chauffage.
Soyez les premiers informés !