Tillbaka till alla inlägg

Polestar och Candela går samman för att göra elbåtar till mainstream

22 08 17 C 8 Helsingfors 14 kopia

Den svenska elbilstillverkaren Polestar kommer att leverera batteri- och laddningssystem till Candelas högeffektiva flygande båtar. Batteriaffären kommer att göra det möjligt för Candela att snabbt skala upp produktionen och ta elbåtar för massmarknaden ett steg närmare verkligheten.

I ett avgörande ögonblick för elektrifieringen till sjöss har de två svenska företagen Polestar och Candela ingått ett avtal. Polestar kommer att leverera batteri- och laddningssystem till Candelas revolutionerande hydrofoilande motorbåtar.

Affären ger Candela tillgång till den senaste batteritekniken för bilar och möjlighet att skala upp produktionen av sina bästsäljande elbåtar.

- För att göra elbåtar till mainstream behöver vi bygga tusentals båtar varje år. Genom att arbeta tillsammans med Polestar kan vi ta med oss produktionsskalan och ingenjörskonsten i världsklass från bilindustrin till den marina sektorn, säger Gustav Hasselskog, Candelas VD och grundare.

Genom att kombinera Polestars batterier med Candelas bärplansteknik strävar båda företagen efter att driva på tillväxten av hållbar elektrisk mobilitet.

- Jag är fascinerad av hur Candelas båtar glider elegant och effektivt genom, eller ännu hellre över, vattnet - ett fantastiskt bevis på den fantastiska estetik och de upplevelser som modern, hållbar teknik kan skapa. Att Polestar kommer att vara en del av framtida projekt med Candela genom att leverera en viktig del för den innovativa framdrivningen av deras båtar är fantastiskt. Som batterileverantör till Candela kan vi hjälpa till att driva på övergången till renare hav och sjöar och elektrifiera vattenburna transporter, säger Thomas Ingenlath, VD för Polestar.

Affären mellan de två svenska företagen är ett försök att övervinna de två största hindren för elektrifiering av båtlivet. Det första hindret är den höga energiförbrukningen i konventionella motorbåtsskrov, vilket har lett till dålig prestanda i elbåtar. Candelas hydrofoilteknik övervinner detta hinder genom att minska energiförbrukningen i motorbåtar med upp till 80%.

Det andra hindret har varit den oöverkomligt höga kostnaden för marina batterier till elbåtar.

Byggare av elbåtar har hittills förlitat sig på mindre, små leverantörer av marina batteripaket. Bristen på och de höga kostnaderna för dessa batteripaket har gjort att elbåtarna inte har kunnat matcha ICE-fartygen.

- Tack vare partnerskapet med Polestar kan vi säkra toppmoderna batteripaket för vår produktionsupprampning. I takt med att antalet elfordon ökar i världen kommer en stabil batteriförsörjning att bli allt viktigare för att behålla en konkurrensfördel och göra det möjligt för oss att konkurrera med båtar med förbränningsmotor, säger Gustav Hasselskog, VD för Candela.

Polestar-batterier för Candela-båtar

Candelas hydrofoilbåtar är de snabbaste och mest långväga elbåtarna på marknaden.

Candela C-8 och P-8 Voyager flyger i 30 knop och förbrukar upp till 80% mindre energi än konventionella båtar av samma storlek tack vare minskad vattenfriktion. De datorstyrda foilerna ger dem också "superkrafter", som överlägsen sjöegenskaper, noll kölvatten och en tyst gång.

Efter att ha lanserat den högvolymiga fritidsbåten Candela C-8 hösten 2021 och tagit in 24 miljoner euro från EQT Ventures flyttar den svenska båttillverkaren in i en ny produktionsanläggning. Där kommer de att producera P-seriens kommersiella fartyg och C-seriens fritidsbåtar.

Avtalet om batterileveranser markerar starten på ett bredare partnerskap, där Polestar och Candela är fast beslutna att utforska ytterligare samarbete.