พี-12 
ซี-8 
ภาพรวม 
สตอกโฮล์ม 19 ส.ค. 2024 – Candela P-12 เรือไฮโดรฟอยล์ไฟฟ้าลำแรกของโลก ซึ่งถือเป็นข้อตกลงสำคัญ จะให้บริการเครือข่ายน้ำที่วางแผนไว้ใน เมือง NEOM ซึ่งเป็นโครงการพัฒนาที่ยั่งยืนขนาดยักษ์ที่กำลังก่อตัวขึ้นในภาคตะวันตกเฉียงเหนือของซาอุดีอาระเบีย NEOM ได้จัดหาเรือขนส่งไฟฟ้าแบบฟอยล์ชุดแรกจำนวน 8 ลำ ทำให้เป็นคำสั่งซื้อที่ประกาศไว้มากที่สุดในประวัติศาสตร์ของ Candela
“P-12 ได้รับการออกแบบมาเพื่อสร้างระบบขนส่งทางน้ำที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ ซึ่งได้รับการปรับปรุงอย่างมีนัยสำคัญเมื่อเทียบกับการเดินทางทางน้ำแบบดั้งเดิม” Gustav Hasselskog ซีอีโอและผู้ก่อตั้ง Candela กล่าว
“ต่างจากระบบเดิมที่ใช้เรือข้ามฟากขนาดใหญ่ ช้า และใช้พลังงานไม่คุ้มค่า Candela P-12 มีขนาดเล็กกว่าและเร็วกว่า ทำให้สามารถออกเดินทางได้บ่อยขึ้นและผู้โดยสารเดินทางได้เร็วขึ้น สิ่งของจำเป็นและบริการประจำวันทั้งหมดอยู่ห่างออกไปเพียงการเดินทางด้วยเรือเพียงระยะสั้นๆ”
Candela P-12 เปิดตัวเมื่อปีที่แล้ว และมีกำหนดเปิดตัวในระบบขนส่งสาธารณะของสตอกโฮล์มในช่วงฤดูใบไม้ร่วงปี 2024
การบินเหนือคลื่นด้วยปีกใต้น้ำที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์หรือไฮโดรฟอยล์ ทำให้ P-12 ใช้พลังงานน้อยกว่าเรือทั่วไปถึง 80% ทำให้สามารถผสมผสานระยะทางไกลและความเร็วสูงได้เป็นครั้งแรกในเรือไฟฟ้า ด้วยความเร็ว 25 นอตและระยะเวลาการบินที่ยาวนานกว่า 2 ชั่วโมง Candela P-12 ถือเป็นเรือโดยสารไฟฟ้าที่เร็วที่สุดและมีระยะทางบินไกลที่สุดจนถึงปัจจุบัน
นอกจากนี้ ไฮโดรฟอยล์ยังช่วยเพิ่มระดับความสะดวกสบายอีกด้วย ผู้โดยสารจะบินอย่างราบรื่นเหนือทะเลแดง เนื่องจากระบบควบคุมการบินแบบดิจิทัลของ P-12 จะปรับสมดุลของเรือ 100 ครั้งต่อวินาทีด้วยการปรับมุมปะทะของไฮโดรฟอยล์ ทำให้เรือมีเสถียรภาพแม้ในลมและคลื่น
เนื่องจากการใช้เชื้อเพลิงมากกว่าขั้นตอนการผลิตเป็นปัจจัยหลักที่ส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมของเรือ ประสิทธิภาพการใช้พลังงานจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งในการลดการปล่อยมลพิษ เนื่องจากเรือฟอยล์ของ Candela ใช้พลังงานน้อยกว่าเรือทั่วไปที่มีขนาดเท่ากันถึง 80% การวิเคราะห์วงจรชีวิตที่ดำเนินการโดย KTH Royal Institute of Technology ในสตอกโฮล์มจึงสรุปได้ว่าเรือ P-12 จะปล่อย CO2 น้อยลง 97.5% ในช่วงอายุการใช้งานเมื่อเทียบกับเรือดีเซลทั่วไปที่มีขนาดเท่ากัน
