กลับไปที่โพสต์ทั้งหมด

Polestar และ Candela ร่วมมือกันเพื่อทําให้เรือไฟฟ้าเป็นกระแสหลัก

22 08 17 C 8 เฮลซิงกิ 14 คัดลอก

Polestar ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้าของสวีเดนจะจัดหาแบตเตอรี่และระบบชาร์จสําหรับเรือบินที่มีประสิทธิภาพสูงของ Candela ข้อตกลงแบตเตอรี่จะช่วยให้ Candela สามารถขยายการผลิตได้อย่างรวดเร็วทําให้เรือไฟฟ้าในตลาดมวลชนเข้าใกล้ความเป็นจริงมากขึ้นอีกขั้น

ในช่วงเวลาลุ่มน้ําสําหรับการใช้พลังงานไฟฟ้าในทะเล บริษัท สวีเดนสองแห่ง Polestar และ Candela ได้ร่วมทุนในข้อตกลงที่ Polestar จะจัดหาแบตเตอรี่และระบบชาร์จสําหรับเรือเร็วไฮโดรฟอยล์ที่ปฏิวัติวงการของ Candela

ข้อตกลงดังกล่าวช่วยให้ Candela ใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีแบตเตอรี่ยานยนต์ที่ล้ําสมัยและขยายการผลิตเรือไฟฟ้าที่ขายดีที่สุด

– เพื่อให้เรือไฟฟ้าเป็นกระแสหลักเราจําเป็นต้องสร้างเรือหลายพันลําทุกปี การทํางานร่วมกับ Polestar เราสามารถนําขนาดการผลิตและวิศวกรรมระดับโลกจากอุตสาหกรรมยานยนต์มาสู่ภาคการเดินเรือ Gustav Hasselskog ซีอีโอและผู้ก่อตั้ง Candela กล่าว

ด้วยการรวมแบตเตอรี่ของ Polestar เข้ากับเทคโนโลยีไฮโดรฟอยล์ไฟฟ้ารุ่นบุกเบิกของ Candela ทั้งสองบริษัทมีเป้าหมายที่จะขับเคลื่อนการเติบโตของการขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าที่ยั่งยืนในสังคม

– ฉันรู้สึกทึ่งกับวิธีที่เรือของ Candela แล่นผ่านน้ําอย่างหรูหราและมีประสิทธิภาพ หรือดีกว่า – ข้อพิสูจน์ที่น่าทึ่งของสุนทรียศาสตร์และประสบการณ์ที่ยอดเยี่ยมที่เทคโนโลยีสมัยใหม่และยั่งยืนสามารถสร้างได้ Polestar นั้นจะเป็นส่วนหนึ่งของโครงการในอนาคตกับ Candela โดยการจัดหาส่วนสําคัญสําหรับการขับเคลื่อนที่เป็นนวัตกรรมใหม่ของเรือของพวกเขานั้นยอดเยี่ยมมาก ในฐานะผู้จัดหาแบตเตอรี่ให้กับ Candela เราสามารถช่วยขับเคลื่อนการเปลี่ยนผ่านไปสู่มหาสมุทรและทะเลสาบที่สะอาดขึ้น และทําให้การขนส่งทางน้ําเป็นพลังงานไฟฟ้า Thomas Ingenlath ซีอีโอของ Polestar กล่าว

ข้อตกลงระหว่างสองบริษัทสวีเดนเป็นความพยายามที่จะเอาชนะอุปสรรคสําคัญสองประการสําหรับการพายเรือด้วยไฟฟ้า อุปสรรคแรกคือการใช้พลังงานจํานวนมากของตัวเรือยนต์ทั่วไป ซึ่งส่งผลให้เรือไฟฟ้ามีประสิทธิภาพต่ํา อุปสรรคนี้ได้รับการขจัดด้วยเทคโนโลยีไฮโดรฟอยล์ของ Candela ที่ลดการใช้พลังงานของเรือไฟฟ้าได้ถึง 80%

อุปสรรคที่สองคือแบตเตอรี่สําหรับเรือเดินทะเลที่มีราคาสูงอย่างห้ามปราม

ช่างต่อเรือไฟฟ้ามักจะพึ่งพาผู้จําหน่ายชุดแบตเตอรี่สําหรับเรือเดินทะเลที่มีขนาดเล็กกว่า ความขาดแคลนและต้นทุนต่อหน่วยที่สูงของชุดเหล่านี้เป็นสองปัจจัยที่ทําให้เรือไฟฟ้าไม่สามารถบรรลุความเท่าเทียมกันกับเรือ ICE

– ด้วยความร่วมมือกับ Polestar เราจึงสามารถรักษาความปลอดภัยให้กับชุดแบตเตอรี่ที่ล้ําสมัยสําหรับการเพิ่มการผลิตของเรา เมื่อจํานวนรถยนต์ไฟฟ้าเพิ่มขึ้นทั่วโลกการจัดหาแบตเตอรี่ที่มั่นคงจะมีความสําคัญมากขึ้นเรื่อย ๆ เพื่อรักษาความได้เปรียบในการแข่งขันและช่วยให้เราสามารถแข่งขันกับเรือเครื่องยนต์สันดาปได้ Gustav Hasselskog ซีอีโอของ Candela กล่าว

เรือไฮโดรฟอยล์ของ Candela เป็นเรือไฟฟ้าที่เร็วและยาวที่สุดในตลาด

Candela C-8 และ P-8 Voyager บินอยู่เหนือผิวน้ําด้วยความเร็ว 30 นอต ใช้พลังงานน้อยกว่าเรือทั่วไปที่มีขนาดเท่ากันถึง 80% เนื่องจากแรงเสียดทานของน้ําลดลงมาก ฟอยล์ที่สั่งงานด้วยคอมพิวเตอร์ยังให้ "พลังพิเศษ" แก่พวกเขา เช่น การรักษาทะเลที่เหนือกว่า การตื่นเป็นศูนย์ และการนั่งเงียบ

หลังจากเปิดตัวเรือพักผ่อน Candela C-8 ที่มียอดขายสูงในช่วงฤดูใบไม้ร่วงปี 2021 และไม่นานหลังจากระดมทุนได้ 24 ล้านยูโรจาก EQT Ventures ผู้ผลิตเรือสัญชาติสวีเดนกําลังย้ายไปยังโรงงานผลิตแห่งใหม่ที่จะผลิตเรือพาณิชย์ P-series และเรือพักผ่อน C-series

ข้อตกลงการจัดหาแบตเตอรี่เป็นเพียงจุดเริ่มต้นของความร่วมมือที่กว้างขึ้นระหว่าง Polestar และ Candela โดยทั้งสองบริษัทมุ่งมั่นที่จะสํารวจโอกาสเพิ่มเติมสําหรับความร่วมมือในอนาคต