Lake Tahoe trekt het hele jaar door meer dan 15 miljoen liefhebbers van het buitenleven, dus files worden een steeds groter probleem, vooral tijdens de wintermaanden. Reizigers komen vaak vast te zitten in lange rijen auto's als gevolg van wegafsluitingen door hevige sneeuwval. Zelfs in de zomer hebben inwoners en bezoekers te maken met opstoppingen als de populariteit van de wateractiviteiten aan het meer, samen met fietsen en wandelen, toeneemt.
Het plaatselijke bedrijf FlyTahoe en het technologiebedrijf Candela zijn echter van plan om dit op te lossen door een revolutionair vaartuig zonder uitstoot te introduceren dat zijn Amerikaanse debuut zal maken: 's werelds eerste vliegende elektrische veerboot, de Candela P-12, die onlangs op de waterwegen van Stockholm is gelanceerd. FlyTahoe zal 30 minuten varen over het meer, waardoor de reistijd wordt gehalveerd ten opzichte van de dagelijkse 20.000 autoritten over dezelfde route.
De P-12 is 's werelds eerste elektrische draagvleugelboot, geprezen als een "game changer" voor vervoer over water door het combineren van een groot bereik met hoge snelheid en een revolutie in energie-efficiëntie. Dit vaartuig met 30 zitplaatsen, ontworpen voor zowel ski's als fietsen, maakt gebruik van draagvleugeltechnologie - computergestuurde onderwatervleugels - om met hoge snelheid boven het wateroppervlak te vliegen, ongevoelig voor golven en wind.
De vleugels tillen de romp boven het water, waardoor de luchtweerstand aanzienlijk wordt verminderd en het energieverbruik met maar liefst 80% daalt in vergelijking met conventionele schepen. Hierdoor kan de P-12 volledig worden aangedreven door hernieuwbare elektriciteit in plaats van fossiele brandstoffen, terwijl het een soepele rit boven de golven biedt, zelfs bij hoge snelheden.
Passagiers die gevoelig zijn voor zeeziekte hoeven zich geen zorgen te maken. De hightech Flight Controller van het vaartuig gebruikt sensoren en software om het vaartuig boven de golven en in de wind in balans te houden, waarbij de invalshoek van de folie 100 keer per seconde wordt aangepast voor een stille en soepele rit.
"Het werkt in principe als een straaljager, die constant in balans wordt gehouden met behulp van rolroeren. Het principe van de P-12 is hetzelfde, alleen vliegen onze vleugels in water in plaats van lucht", zegt Gustav Hasselskog, CEO en oprichter van het Zweedse technologiebedrijf Candela.
De kruissnelheid van de P-12 van 25 knopen (~30 mph) - de hoogste van alle elektrische vaartuigen - is cruciaal voor forenzen die reistijden willen verkorten. De FlyTahoe veerboot verbindt het noordelijke en zuidelijke deel van het meer in minder dan 30 minuten, terwijl rond het meer rijden in de winter vaak meer dan twee uur duurt. FlyTahoe creëert een vitale verbinding met de 14 skigebieden van wereldklasse rond het meer, waardoor het een ideale optie is voor zowel toeristen als de lokale bevolking.
"Het is ironisch dat miljoenen mensen, waaronder ikzelf, rond Lake Tahoe rijden om de schoonheid ervan te bewonderen, maar dat het wegsediment dat wij veroorzaken bijdraagt aan de grootste bedreiging voor de beroemde kobaltblauwe helderheid van het meer. Onze service biedt sneller vervoer dan auto's of bussen, terwijl het meer blauw blijft," zegt Ryan Meinzer, oprichter en CEO van FlyTahoe.
Omdat Lake Tahoe, het op één na diepste meer van de VS, nooit dichtvriest, kan de veerboot het hele jaar door varen. Dit extra mobiliteitsgemak zal de zaken verbeteren en het leven van zowel de lokale bevolking als de toeristen verbeteren, en biedt een veelzijdige nul-emissie oplossing om het verkeer zowel in de zomer als in de winter te verminderen.
In een gedetailleerde analyse van het Tahoe Transportation District werden veerboten al erkend als de beste oplossing voor het verminderen van verkeersopstoppingen langs de noord-zuidroute van Lake Tahoe, met vermelding van lagere kosten per gebruiker en snellere reistijden dan auto's en bussen. In die analyse, die werd uitgevoerd vóór de komst van de P-12 technologie, werd echter geen rekening gehouden met het vermogen van de elektrische veerboot om het energieverbruik met 80% te verminderen in vergelijking met traditionele veerboten - een factor die volgens Meinzer de economische kosten per eenheid en de algehele business case aanzienlijk versterkt.
"Deze fusie van vlieg- en elektrische technologieën onthult niet alleen een krachtige nieuwe zakelijke mogelijkheid met een operationele efficiëntie van bijna 10x, maar biedt ook een ongeëvenaarde klantervaring van comfort en veiligheid. Bovendien zullen we niet alleen mensen sneller verplaatsen; we zullen ook de sociaaleconomische mobiliteit stimuleren door het noorden en het zuiden van het meer met elkaar te verbinden," voegt Meinzer toe.
"We zijn trots op onze samenwerking met FlyTahoe om deze revolutionaire technologie voor het eerst naar de VS te brengen. Dit zal niet alleen zorgen voor efficiënter woon-werkverkeer rond Lake Tahoe en zakelijke mogelijkheden ontsluiten voor gemeenschappen aan het water, maar het is ook een grote stap in de richting van het ontsluiten van het potentieel van de Amerikaanse waterwegen voor vervoer zonder uitstoot," zegt Gustav Hasselskog, van Candela.
Over de P-12:
Begin van de operatie in Stockholm
De Candela P-12 is 's werelds eerste elektrische draagvleugelboot voor openbaar vervoer, die op 29 oktober in gebruik wordt genomen op de waterwegen van Stockholm. Lees het persbericht hier.
Een revolutie in reizen op het meer voor skiërs en fietsers
De Candela P-12 biedt plaats aan 30 passagiers met voldoende ruimte voor skispullen in de winter en fietsen in de zomer, wat de ultieme flexibiliteit biedt voor de buitenavonturiers van Tahoe. Met Tahoe als belangrijkste bestemming voor fietspaden in de warmere maanden, is de veerboot klaar om een oplossing te worden voor het hele jaar, het verlichten van de druk op de wegen en het verminderen van de milieu-impact van het reizen per auto.
Het behoud van Lake Tahoe
FlyTahoe's inzet voor duurzaamheid sluit aan bij de inspanningen om het unieke ecosysteem van het meer te beschermen. Het iconische blauwe water van Lake Tahoe is niet alleen een bron van trots, maar ook een drijvende kracht achter dit nieuwe initiatief. Het C-POD elektrische aandrijfsysteem van de Candela P-12 zorgt voor geen uitstoot, waardoor de ongerepte schoonheid van het meer voor toekomstige generaties behouden blijft. De direct aangedreven C-POD motoren zijn de eerste maritieme elektrische aandrijving die het risico op olielekkages uitsluit. Zonder het mechanische geratel van traditionele transmissies zorgen ze voor een stille werking zowel onder als boven water en veroorzaken ze minimale stress bij de zeedieren.
Geen golven, geen schade aan de kustlijn
Omdat de P-12 boven het water vliegt, verplaatst hij geen water, wat leidt tot veel kleinere wakes bij hoge snelheden. Wakes van conventionele schepen kunnen anders schade veroorzaken aan dokken, aangemeerde boten, kleinere vaartuigen zoals paddleboards en kustlijnen, maar dit is niet langer een probleem met de P-12, zoals te zien is in deze video. Het gebrek aan zog heeft ertoe geleid dat de P-12 een snelheidsvrijstelling heeft gekregen in Stockholm, waardoor woon-werkverkeer sneller verloopt en de reistijd gehalveerd wordt.
Over FlyTahoe
FlyTahoe is gevestigd in San Francisco en Tahoe Vista, Californië, en tilt duurzame mobiliteit naar een hoger plan met Amerika's eerste elektrische vliegende veerboot.
Over Candela
Candela is een Zweeds technologiebedrijf met een missie om de verschuiving naar fossiele brandstofvrije waterwegen te versnellen. Haar baanbrekende draagvleugeltechnologie vermindert het energieverbruik van schepen drastisch, waardoor Candela's de ongrijpbare combinatie van een groot bereik en een hoge snelheid op batterijen kunnen bereiken.
Sinds de lancering van het eerste vrijetijdsmodel, de Candela C-7, in 2019, heeft Candela meer dan 100 schepen geproduceerd voor klanten over de hele wereld en is het marktleider in de verkoop van elektrische boten in de VS. In 2024 introduceerde Candela 's werelds eerste elektrische draagvleugelboot, de Candela P-12, die is verkocht aan klanten in Saoedi-Arabië, Nieuw-Zeeland, Berlijn en nu ook in de VS.
Candela heeft meer dan 200 ingenieurs en medewerkers in dienst verdeeld over kantoren in Stockholm, Zweden; San Francisco, VS; en Bangkok, Thailand. De huidige fabriek staat in Stockholm en de fabriek in de VS is in aanbouw.
Candela P-12 Specificaties:
Lengte: 11,99 meter/39,24 voet
Breedte: 4,5 meter/14,76 voet
Gewicht: 10 ton
Capaciteit: 30 passagiers (zittend) + 1 bemanningslid
Voortstuwing: 2 x Candela C-POD, 320 kW piekvermogen in totaal
Opladen: Tot 200 kW DC
Snelheid: 25 knopen
Bereik: 40 zeemijlen bij 25 knopen dienstsnelheid
Voor meer informatie kunt u contact opnemen met:
Ryan Meinzer, Oprichter & CEO, FlyTahoe: ryan@flytahoe.com
Mikael Mahlberg, Hoofd Communicatie, Candela: mikael.mahlberg@candela.com