กลับไปที่โพสต์ทั้งหมด

เรือข้ามฟากไฟฟ้าบินได้ลำแรกในสหรัฐฯ กำลังมาถึงทะเลสาบแทโฮแล้ว

เรือเฟอร์รี่ไฟฟ้าลอยฟ้าทะเลสาบแทโฮ P 12 Fly Tahoe

นักเล่นสกีที่ทะเลสาบแทโฮจะไปถึงลานสกีได้เร็วขึ้นด้วยเรือเฟอร์รี่ไฮโดรฟอยล์ไฟฟ้าลำแรกของโลกที่ชื่อว่า Candela P-12

เรือเฟอร์รี่ไร้มลพิษลำใหม่นี้จะช่วยลดเวลาเดินทางสำหรับชาวเกาะทาโฮและนักท่องเที่ยว อีกทั้งยังช่วยเชื่อมโยงทะเลสาบจากเหนือไปใต้ซึ่งเป็นสิ่งที่จำเป็นอย่างยิ่ง ขณะเดียวกันก็ช่วยลดการปล่อยมลพิษและบรรเทาตะกอนบนท้องถนนที่คุกคามความใสสีน้ำเงินโคบอลต์อันโด่งดังของทะเลสาบอีกด้วย

Candela P-12 ถือเป็นผู้เปลี่ยนเกมการขนส่ง เนื่องจากเป็นเรือไฟฟ้าที่เร็วที่สุดในโลก มีพิสัยการเดินทางไกลที่สุด และมีต้นทุนการดำเนินงานต่ำกว่าเรือที่ใช้พลังงานดีเซลอย่างมาก

นี่ถือเป็นการเปิดตัวเรือโดยสารไฮโดรฟอยล์แบบไฟฟ้าในสหรัฐฯ ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญในการลดการปล่อยคาร์บอนในการขนส่งทางทะเลบนเส้นทางน้ำของอเมริกา

ทะเลสาบแทโฮดึงดูดนักผจญภัยกลางแจ้งกว่า 15 ล้านคนตลอดทั้งปี ปัญหาการจราจรติดขัดบนท้องถนนจึงกลายเป็นปัญหาที่เพิ่มมากขึ้น โดยเฉพาะในช่วงฤดูหนาว นักท่องเที่ยวมักพบว่าตัวเองต้องติดอยู่ในแถวรถยาวเนื่องจากถนนปิดเนื่องจากหิมะตกหนัก แม้กระทั่งในฤดูร้อน ชาวท้องถิ่นและนักท่องเที่ยวก็ยังต้องเผชิญกับการจราจรติดขัด เนื่องจากกิจกรรมทางน้ำในทะเลสาบแห่งนี้ รวมทั้งการปั่นจักรยานและการเดินป่า ได้รับความนิยมเพิ่มมากขึ้น

อย่างไรก็ตาม บริษัทท้องถิ่น FlyTahoe และบริษัทเทคโนโลยี Candela พร้อมที่จะแก้ปัญหานี้ด้วยการเปิดตัวเรือเฟอร์รี่ไร้มลพิษที่ปฏิวัติวงการซึ่งจะเปิดตัวในสหรัฐอเมริกาเป็นครั้งแรก นั่นก็คือเรือเฟอร์รี่ไฟฟ้าบินได้ลำแรกของโลก Candela P-12 ซึ่ง เพิ่งเปิดตัว บนเส้นทางน้ำของสตอกโฮล์ม FlyTahoe จะให้บริการข้ามทะเลสาบเป็นเวลา 30 นาที ซึ่งช่วยลดเวลาเดินทางลงครึ่งหนึ่งเมื่อเทียบกับการเดินทางด้วยรถยนต์ 20,000 เที่ยวต่อวันในเส้นทางเดียวกัน

P-12 เป็นเรือโดยสารไฮโดรฟอยล์ไฟฟ้าลำแรกของโลก ซึ่งได้รับการยกย่องว่าเป็น “ผู้เปลี่ยนเกม” สำหรับการขนส่งทางน้ำ โดยผสมผสานระยะทางไกลเข้ากับความเร็วสูงและการปฏิวัติประสิทธิภาพด้านพลังงาน เรือขนาด 30 ที่นั่งลำนี้ได้รับการออกแบบมาให้รองรับสกีและจักรยาน โดยใช้เทคโนโลยีไฮโดรฟอยล์ ซึ่งเป็นปีกใต้น้ำที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ เพื่อบินเหนือผิวน้ำด้วยความเร็วสูง โดยไม่ได้รับผลกระทบจากคลื่นและลม

ปีกช่วยยกตัวเรือขึ้นเหนือน้ำ ช่วยลดแรงต้านและลดการใช้พลังงานลงได้ถึง 80% เมื่อเทียบกับเรือทั่วไป ซึ่งทำให้ P-12 ขับเคลื่อนด้วยพลังงานไฟฟ้าหมุนเวียนได้เต็มกำลังแทนเชื้อเพลิงฟอสซิล ขณะเดียวกันก็ให้แล่นเหนือคลื่นได้อย่างราบรื่นแม้จะแล่นด้วยความเร็วสูง

ผู้โดยสารที่มักจะเมาเรือไม่ต้องกังวล คอมพิวเตอร์ควบคุมการบินของเรือที่มีเทคโนโลยีสูงใช้เซ็นเซอร์และซอฟต์แวร์เพื่อรักษาสมดุลของเรือเหนือคลื่นและท่ามกลางลม โดยปรับมุมปะทะของฟอยล์ 100 ครั้งต่อวินาทีเพื่อให้การเดินทางเงียบและราบรื่น

“โดยพื้นฐานแล้วมันทำงานเหมือนเครื่องบินขับไล่ไอพ่นซึ่งใช้หางเสือเพื่อรักษาสมดุลตลอดเวลา หลักการของ P-12 ก็เหมือนกัน เพียงแต่ปีกของเราบินในน้ำแทนที่จะเป็นอากาศ” Gustav Hasselskog ซีอีโอและผู้ก่อตั้งบริษัทเทคโนโลยี Candela ของสวีเดนกล่าว

ความเร็วเดินทางของเรือ P-12 ที่ 25 น็อต (~30 ไมล์ต่อชั่วโมง) ซึ่งเป็นความเร็วสูงสุดสำหรับเรือไฟฟ้าทุกลำ ถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับนักเดินทางที่ต้องการลดเวลาเดินทาง เรือข้ามฟาก FlyTahoe จะเชื่อมต่อส่วนทางเหนือและใต้ของทะเลสาบภายในเวลาไม่ถึง 30 นาที ในขณะที่การขับรถรอบทะเลสาบมักจะใช้เวลานานกว่าสองชั่วโมงในช่วงฤดูหนาว FlyTahoe จะสร้างเส้นทางเชื่อมต่อที่สำคัญไปยังรีสอร์ทสกีระดับโลก 14 แห่งที่ล้อมรอบทะเลสาบ ทำให้เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับทั้งนักท่องเที่ยวและคนในท้องถิ่น

“เป็นเรื่องแปลกที่ในขณะที่ผู้คนนับล้าน รวมทั้งตัวฉันเอง ขับรถไปรอบๆ ทะเลสาบแทโฮเพื่อชื่นชมความงามของทะเลสาบ ตะกอนที่เกิดขึ้นบนท้องถนนกลับเป็นปัจจัยที่คุกคามความใสของทะเลสาบสีน้ำเงินโคบอลต์อันเลื่องชื่อมากที่สุด บริการของเราจะทำให้การขนส่งรวดเร็วกว่ารถยนต์หรือรถบัส ในขณะที่ยังคงรักษาทะเลสาบให้เป็นสีน้ำเงิน” ไรอัน ไมน์เซอร์ ผู้ก่อตั้งและซีอีโอของ FlyTahoe กล่าว

เนื่องจากทะเลสาบแทโฮซึ่งเป็นทะเลสาบที่ลึกเป็นอันดับสองในสหรัฐอเมริกาไม่เคยแข็งตัว เรือเฟอร์รี่จึงสามารถให้บริการได้ตลอดทั้งปี ความสะดวกสบายในการเดินทางที่เพิ่มขึ้นนี้จะช่วยส่งเสริมธุรกิจและยกระดับคุณภาพชีวิตของทั้งคนในพื้นที่และนักท่องเที่ยว อีกทั้งยังเป็นโซลูชันการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ที่มีความยืดหยุ่นเพื่อลดปริมาณการจราจรในช่วงฤดูร้อนและฤดูหนาว

การวิเคราะห์โดยละเอียดโดย Tahoe Transportation District ยอมรับแล้วว่าเรือข้ามฟากเป็นทางออกที่ดีที่สุดในการลดปัญหาการจราจรคับคั่งตลอดเส้นทางเหนือ-ใต้ของทะเลสาบ Tahoe โดยอ้างว่ามีค่าใช้จ่ายต่อผู้ใช้ที่ต่ำกว่าและเวลาเดินทางที่เร็วกว่ารถยนต์และรถบัส อย่างไรก็ตาม การวิเคราะห์ดังกล่าวซึ่งดำเนินการก่อนการถือกำเนิดของเทคโนโลยี P-12 ไม่ได้คำนึงถึงความสามารถของเรือข้ามฟากไฟฟ้าในการลดการใช้พลังงานลง 80% เมื่อเทียบกับเรือข้ามฟากแบบดั้งเดิม ซึ่ง Meinzer กล่าวว่าปัจจัยดังกล่าวช่วยสนับสนุนเศรษฐศาสตร์ของหน่วยและกรณีทางธุรกิจโดยรวมได้อย่างมาก

“การผสมผสานระหว่างเทคโนโลยีการบินและไฟฟ้าไม่เพียงแต่เปิดเผยโอกาสทางธุรกิจใหม่ที่ทรงพลังด้วยประสิทธิภาพการทำงานเกือบ 10 เท่าเท่านั้น แต่ยังมอบประสบการณ์ความสะดวกสบายและความปลอดภัยที่ไม่มีใครเทียบได้ให้กับลูกค้าอีกด้วย นอกจากนี้ เราจะไม่เพียงแค่เคลื่อนย้ายผู้คนได้เร็วขึ้นเท่านั้น แต่เราจะส่งเสริมการเคลื่อนย้ายทางเศรษฐกิจและสังคมด้วยการเชื่อมต่อทางเหนือและทางใต้ของทะเลสาบ” Meinzer กล่าวเสริม

“เรารู้สึกภูมิใจที่ได้เป็นพันธมิตรกับ FlyTahoe เพื่อนำเทคโนโลยีอันปฏิวัติวงการนี้มาสู่สหรัฐอเมริกาเป็นครั้งแรก ซึ่งไม่เพียงแต่จะช่วยให้การเดินทางรอบทะเลสาบ Tahoe มีประสิทธิภาพมากขึ้นเท่านั้น แต่ยังช่วยเปิดโอกาสทางธุรกิจให้กับชุมชนริมน้ำอีกด้วย นอกจากนี้ยังเป็นก้าวสำคัญในการปลดล็อกศักยภาพของเส้นทางน้ำในสหรัฐอเมริกาสำหรับการขนส่งที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์อีกด้วย” Gustav Hasselskog จาก Candela กล่าว

 

เกี่ยวกับ P-12: 

เริ่มดำเนินการในสตอกโฮล์ม

Candela P-12 คือเรือเฟอร์รี่ไฮโดรฟอยล์ไฟฟ้าลำแรกของโลกที่วิ่งในระบบขนส่งสาธารณะ โดยจะเริ่มให้บริการบนเส้นทางน้ำของสตอกโฮล์มในวันที่ 29 ตุลาคม อ่านข่าวประชาสัมพันธ์ ได้ที่นี่

ปฏิวัติการเดินทางทางทะเลสาบสำหรับนักเล่นสกีและนักปั่นจักรยาน

Candela P-12 สามารถรองรับผู้โดยสารได้ 30 คน โดยมีพื้นที่เพียงพอสำหรับใส่อุปกรณ์เล่นสกีในฤดูหนาวและจักรยานในฤดูร้อน มอบความยืดหยุ่นสูงสุดให้กับนักผจญภัยกลางแจ้งของทาโฮ เนื่องจากทาโฮเป็นจุดหมายปลายทางชั้นนำสำหรับเส้นทางปั่นจักรยานในช่วงเดือนที่อากาศอบอุ่น เรือเฟอร์รีจึงมีแนวโน้มที่จะกลายเป็นทางเลือกตลอดทั้งปี โดยช่วยลดภาระบนท้องถนนและลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมจากการเดินทางโดยรถยนต์

การอนุรักษ์ทะเลสาปแทโฮ

ความมุ่งมั่นของ FlyTahoe ในการรักษาความยั่งยืนสอดคล้องกับความพยายามในการปกป้องระบบนิเวศอันเป็นเอกลักษณ์ของทะเลสาบ น้ำสีฟ้าอันเป็นสัญลักษณ์ของทะเลสาบ Tahoe ไม่เพียงแต่เป็นแหล่งความภาคภูมิใจเท่านั้น แต่ยังเป็นแรงผลักดันเบื้องหลังความคิดริเริ่มใหม่นี้อีกด้วย ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้า C-POD ของเรือ Candela P-12 รับประกันว่าจะไม่ปล่อยมลพิษใดๆ ทั้งสิ้น ช่วยรักษาความงามอันบริสุทธิ์ของทะเลสาบไว้ให้กับคนรุ่นต่อไป มอเตอร์ C-POD แบบขับเคลื่อนตรงเป็นระบบส่งกำลังไฟฟ้าทางทะเลรุ่นแรกที่ช่วยขจัดความเสี่ยงจากการรั่วไหลของน้ำมัน เนื่องจากไม่มีเสียงสั่นสะเทือนจากกลไกแบบเกียร์ธรรมดา จึงทำให้เรือทำงานเงียบทั้งใต้น้ำและเหนือน้ำ ส่งผลให้สัตว์ทะเลได้รับความเครียดน้อยที่สุด

ไม่มีการตื่นน้ำ ไม่มีความเสียหายต่อชายฝั่ง

ในขณะที่เครื่องบิน P-12 บินอยู่เหนือน้ำ เครื่องบินจะไม่เคลื่อนตัวออกจากน้ำ ทำให้คลื่นน้ำขนาดเล็กลงอย่างเห็นได้ชัดเมื่อแล่นด้วยความเร็วสูง คลื่นน้ำที่เกิดจากเรือทั่วไปอาจทำให้ท่าเทียบเรือ เรือที่จอดทอดสมอ เรือขนาดเล็ก เช่น เรือแพดเดิลบอร์ด และแนวชายฝั่งได้รับความเสียหาย แต่ปัญหาดังกล่าวไม่เกิดขึ้นกับเครื่องบิน P-12 อีกต่อไป ดังที่แสดงใน วิดีโอนี้ การไม่มีคลื่นน้ำทำให้เครื่องบิน P-12 ได้รับการยกเว้นความเร็วในสตอกโฮล์ม ทำให้การเดินทางรวดเร็วขึ้นและลดเวลาเดินทางลงครึ่งหนึ่ง

เกี่ยวกับ FlyTahoe

FlyTahoe ตั้งอยู่ในเมืองซานฟรานซิสโกและทาโฮวิสตา รัฐแคลิฟอร์เนีย โดยกำลังยกระดับการคมนาคมที่ยั่งยืนด้วยเรือข้ามฟากบินได้ไฟฟ้าลำแรกของอเมริกา

เกี่ยวกับแคนเดลา

Candela เป็นบริษัทเทคโนโลยีสัญชาติสวีเดนที่มีพันธกิจในการเร่งการเปลี่ยนผ่านไปสู่เส้นทางน้ำที่ปราศจากเชื้อเพลิงฟอสซิล เทคโนโลยีไฮโดรฟอยล์อันล้ำสมัยของบริษัทช่วยลดการใช้พลังงานของเรือได้อย่างมาก ทำให้ Candelas สามารถบรรลุการผสมผสานระหว่างระยะทางไกลและความเร็วสูงด้วยพลังงานจากแบตเตอรี่

นับตั้งแต่เปิดตัว Candela C-7 ซึ่งเป็นเรือเพื่อการพักผ่อนหย่อนใจรุ่นแรกในปี 2019 Candela ได้ผลิตเรือมากกว่า 100 ลำให้แก่ลูกค้าทั่วโลก เป็นผู้นำยอดขายเรือไฟฟ้าในสหรัฐอเมริกา ในปี 2024 Candela ได้เปิดตัวเรือเฟอร์รี่ไฮโดรฟอยล์ไฟฟ้าลำแรกของโลก ซึ่งก็คือ Candela P-12 โดยจำหน่ายให้กับลูกค้าในซาอุดีอาระเบีย นิวซีแลนด์ เบอร์ลิน และปัจจุบันคือสหรัฐอเมริกา

Candela มีวิศวกรและพนักงานมากกว่า 200 คนในสำนักงานต่างๆ ในเมืองสตอกโฮล์ม ประเทศสวีเดน เมืองซานฟรานซิสโก ประเทศสหรัฐอเมริกา และกรุงเทพมหานคร ประเทศไทย โรงงานปัจจุบันตั้งอยู่ในเมืองสตอกโฮล์ม และโรงงานในสหรัฐอเมริกาอยู่ระหว่างการดำเนินการ

ข้อมูลจำเพาะของ Candela P-12:

ความยาว: 11.99 เมตร / 39.24 ฟุต

ลำแสง: 4.5 เมตร / 14.76 ฟุต

น้ำหนัก : 10 ตัน

ความจุ: ผู้โดยสาร 30 คน (นั่ง) + ลูกเรือ 1 คน

ระบบขับเคลื่อน: 2 x Candela C-POD กำลังสูงสุดรวม 320 กิโลวัตต์

การชาร์จ: สูงสุด 200 กิโลวัตต์ DC

ความเร็วในการให้บริการ: 25 นอต

พิสัย: 40 ไมล์ทะเลที่ความเร็วให้บริการ 25 น็อต

 

หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติม กรุณาติดต่อ:
Ryan Meinzer ผู้ก่อตั้งและซีอีโอของ FlyTahoe: ryan@flytahoe.com
Mikael Mahlberg หัวหน้าฝ่ายสื่อสาร Candela: mikael.mahlberg@candela.com