บินข้ามน้ําด้วยความเร็วสูงถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมง เรือคาตามารันขนาด 50 ฟุตของลีกเรือใบนานาชาติ SailGP เทียบเท่ากับรถ Formula 1 บนน้ํา สุดสัปดาห์นี้ แปดทีมจะเข้าแถวเพื่ออะดรีนาลีนที่พลุ่งพล่านในตอนจบของซีซั่น 2 ที่อ่าวซานฟรานซิสโก
เป็นครั้งแรกในสนามแข่งเรือใบ เรือคาตามารันที่บินได้จะมาพร้อมกับเรือไล่ล่าที่ยกระดับไม่แพ้กัน: เรือไฮโดรฟอยล์ไฟฟ้า Candela C-7 ของเรา ซึ่งแขกวีไอพีและสื่อมวลชนของ France SailGP Team จะใช้เพื่อชมการแข่งขันอย่างใกล้ชิด เช่นเดียวกับ F50 Candela สร้างขึ้นจากคาร์บอนไฟเบอร์ 100% และใช้ไฮโดรฟอยล์เพื่อยกตัวถังขึ้นเหนือแรงเสียดทานของน้ําเพื่อให้ได้ความเร็วสูง ไฮโดรฟอยล์ยังให้ C-7 ได้ไกลกว่ายานไฟฟ้าทั่วไปอื่นๆ ทําให้ Candela C-7 สามารถล่องเรือได้เกือบ 2 ชั่วโมงด้วยความเร็ว 30 ไมล์ต่อชั่วโมง ซึ่งมากเกินพอที่จะครอบคลุมสนามแข่งม้า
C-7 ทําหน้าที่เป็นพลังก่อกวน โดยมีนวัตกรรมหลายอย่างที่แตกต่างจากเรือไฮโดรฟอยล์อื่นๆ ได้แก่ คอมพิวเตอร์และซอฟต์แวร์ บนเรือคาตามารันล้ําสมัย F50 ของ Team France François Morvan ผู้เชี่ยวชาญด้านมัลติฮัลล์มีบทบาทที่เรียกร้องและยุ่งยากในการควบคุมการบิน นั่นคือการรักษาเรือให้เร็วและบินในระดับความสูงที่เหมาะสมโดยการปรับแป้นหมุนที่ควบคุมการหมุนเฟืองท้ายและหางเสือยกโดยเฉลี่ยด้วยตนเอง
ในเรือของเราการควบคุมได้รับการจัดการโดยคอมพิวเตอร์เช่นเดียวกับในยานที่ไม่เสถียรอื่น ๆ เช่นเครื่องบินขับไล่สมัยใหม่เช่น F-16 คอมพิวเตอร์ควบคุมไฮโดรฟอยล์หลักของ C-7 100 ครั้งต่อวินาที ซึ่งเร็วกว่าที่มนุษย์จะตอบสนองได้ ผลลัพธ์ที่ได้คือการขับขี่ที่มั่นคงและราบรื่น ไม่ใช่อะดรีนาลีนที่พลุ่งพล่านของ F50 แต่ยังขาดหายไปจากการชนอันน่าทึ่งที่ Sail GP มีชื่อเสียง นี่คือเหตุผลที่ทีม France SailGP จะใช้ Candela C-7 เพื่อให้แขกวีไอพีของพวกเขาได้รับประสบการณ์ที่ใกล้เคียงที่สุดกับการแข่งรถใน SailGP
"เรามีความยินดีเป็นอย่างยิ่งกับความร่วมมือครั้งนี้กับแคนเดลา นี่เป็นวิธีที่ดีที่สุดที่จะมอบประสบการณ์ที่ใกล้เคียงที่สุดกับสิ่งที่ลูกเรือของเราอาศัยอยู่บนเรือ F50 นั่นคือการแล่นเรือด้วยความเร็ว 30 นอตบนเรือที่บินบนน้ํา" Bruno Dubois ผู้จัดการทีม France SailGP Team กล่าว