Visión general 
Lanzadera P-12 
P-12 Voyager 
P-12 Empresa 
Visión general 
C-8 
C-7 
Visión general 
Motor eléctrico 
Sistema de láminas 
Candela
Sobre Candela
Diseñado y fabricado en Suecia
Repensar cómo se mueve el mundo sobre el agua
Diseñamos y construimos hidroalas eléctricas más rápidas, eficientes y limpias que cualquier otra cosa en el agua. En Candela tenemos la misión de eliminar los combustibles fósiles de lagos y océanos. Combinando la tecnología de inspiración aeroespacial con el diseño escandinavo, hemos creado embarcaciones que no sólo igualan a los barcos de combustión, sino que los superan.
Lo que nos mueve
Los valores que guían todo lo que construimos.
Misión
Revolucionar el transporte marítimo construyendo los barcos y transbordadores eléctricos más eficientes del mundo con tecnología de hidroala, software inteligente y propulsión limpia.
Visión
Un mundo en el que todo el transporte marítimo sea silencioso, limpio y funcione eficientemente con energías renovables. Donde las vías navegables estén protegidas, las ciudades menos congestionadas y el océano prospere.
Propósito
Acelerar la transición hacia lagos y océanos sin combustibles fósiles. La salud de nuestro planeta no puede esperar. Un futuro sostenible no es un lujo; es una responsabilidad que debemos asumir hoy.
De una idea a un equipo global
En 2014, nuestro fundador, Gustav Hasselskog, se propuso responder a una pregunta audaz: ¿Por qué los barcos eléctricos no pueden ser mejores que los de combustible fósil?
Esa visión se convirtió en Candela, una empresa impulsada por talentos de talla mundial en hidrodinámica, teoría del control, aprendizaje automático, ingeniería estructural y mucho más. Hoy, nuestro creciente equipo de más de 200 personas de más de 20 nacionalidades sigue innovando desde todo el mundo. ¿Qué nos une? Una profunda creencia en la ciencia, la sostenibilidad y en hacer el bien al planeta y a todas sus especies.
El horizonte
Vías navegables urbanas reimaginadas
Nuestra última innovación, el P-12, es el primer hidroala eléctrico de alta velocidad y largo alcance del mundo. Utiliza un 80% menos de energía que los buques tradicionales. Al replantearse la forma en que las ciudades utilizan sus vías navegables, el P-12 permite un transporte público silencioso y sin emisiones, que conecta a las comunidades sin dañar el planeta.
El Candela P-12 "Nova" ya está en servicio en Estocolmo y permite desplazarse por las vías navegables de la ciudad de forma rápida, silenciosa y sin emisiones. Es una muestra real de cómo puede ser el futuro de la movilidad urbana cuando la tecnología avanzada se diseña para servir tanto a las personas como al medio ambiente.
Charlas técnicas Candela
Explore la tecnología punta de Candela en nuestra serie Tech Talks, en la que expertos analizan el motor C-Pod, el avanzado sistema de foiling y el controlador de vuelo que impulsan nuestros hidrodeslizadores eléctricos.
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Electrificación Insiders
Gustav Hasselskog
explica los motivos de
fundar Candela.
Preguntas y respuestas
Por Gustav Hasselskog
Fundador y presidente de Candela
¿Cuál fue el avance más significativo durante el desarrollo del primer barco, el C-7?
Hacer funcionar el sistema de control. Un hidrodeslizador eléctrico es intrínsecamente inestable, lo que significa que no puede volar a menos que un ordenador ajuste continuamente los hidrodeslizadores. Desarrollar el conjunto de sensores, el hardware y el software que crean un viaje suave, estable y seguro llevó 5 años de I+D. El primer vuelo fue mágico.
¿Cuál cree que es el mayor obstáculo que le queda a Candela?
Nuestro principal reto es aumentar la producción y reducir los costes de producción al nivel de los barcos de combustibles fósiles convencionales. Y acelerar la producción. Candela Seven es el barco eléctrico más vendido en el mercado europeo, y actualmente tenemos limitaciones de producción, no de demanda.
¿Qué podemos esperar de Candela en el futuro?
rSeguiremos liderando la electrificación en el mar, lanzando nuevos modelos e incursionando en el transporte público. Nuestro transbordador P-12 para la ciudad de Estocolmo cambiará las reglas del juego del transporte acuático eléctrico gracias a su gran autonomía, alta velocidad, ausencia de estela y bajo coste. Dentro de 10 años, los transbordadores con foils serán una imagen habitual en nuestras vías navegables.
¿Qué es lo que más le entusiasma de los productos y tecnologías de Candela?
Por fin existe una alternativa eléctrica superior a las embarcaciones que consumen combustible fósil. Hemos creado la primera embarcación eléctrica sin compromisos: rápida, con gran autonomía y divertida de conducir. Además, su funcionamiento es un 95% más barato, es totalmente silencioso y no crea estela. Así, nuestra tecnología de hidrodeslizadores permite a la gente explorar las bellas vías fluviales del planeta sin dañar ni contaminar estos frágiles ecosistemas. Y a mayor escala, creemos que nuestra tecnología de hidrodeslizadores eléctricos contribuirá en gran medida a reducir las emisiones del transporte marítimo. Esto es clave para alcanzar los objetivos de sostenibilidad de la ONU de llegar a cero emisiones netas en 2050.