Översikt 
P-12 skyttel 
P-12 Voyager 
P-12 Verksamhet 
Översikt 
C-8 
C-7 
Översikt 
Elektrisk motor 
Folieringssystem 
Candela
Om oss
Designad och tillverkad i Sverige
Ompröva hur världen rör sig på vatten
Vi designar och bygger elektriska bärplansbåtar som är snabbare, effektivare och renare än något annat på vattnet. På Candela har vi ett uppdrag att eliminera fossila bränslen från sjöar och hav. Genom att kombinera rymdinspirerad teknik med skandinavisk design har vi skapat farkoster som inte bara matchar förbränningsbåtar, utan överträffar dem.
Det som driver oss
Värderingarna styr allt vi bygger.
Uppdrag
Att revolutionera sjötransporter genom att bygga världens mest effektiva elbåtar och färjor med hjälp av hydrofoilteknik, intelligent programvara och ren framdrivning.
Vision
En värld där alla sjötransporter är tysta, rena och drivs effektivt med förnybar energi. Där vattenvägar är skyddade, städerna är mindre överbelastade och havet frodas.
Syfte
Att påskynda övergången till fossilbränslefria sjöar och hav. Vår planets hälsa kan inte vänta. En hållbar framtid är ingen lyx; det är ett ansvar vi måste ta på oss idag.
Från en idé till ett globalt team
2014 bestämde sig vår grundare Gustav Hasselskog för att besvara en djärv fråga: Varför kan inte elbåtar vara bättre än fossilbränslebåtar?
Den visionen växte till Candela, ett företag som drivs av talanger i världsklass inom hydrodynamik, reglerteknik, maskininlärning, konstruktionsteknik och mycket mer. Idag fortsätter vårt växande team med över 200 personer från mer än 20 nationaliteter att innovera från hela världen. Vad förenar oss? En djup tro på vetenskap, hållbarhet och att göra gott för planeten och alla dess arter.
Horisonten
Nya föreställningar om urbana vattenvägar
Vår senaste innovation, P-12, är världens första långdistans- och höghastighetsfärja med eldriven bärplansbåt. Den använder 80% mindre energi än traditionella fartyg. Genom att ompröva hur städer använder sina vattenvägar möjliggör P-12 tyst, utsläppsfri kollektivtrafik, som förbinder samhällen utan att skada planeten.
Candela P-12 "Nova" är redan i drift i Stockholm och erbjuder en snabb, tyst och utsläppsfri pendling över stadens vattenvägar. Det är en verklig glimt av hur framtidens mobilitet i städerna kan se ut när avancerad teknik utformas för att tjäna både människor och miljö.
Candela Tech Talks
Utforska Candelas banbrytande teknik i vår serie Tech Talks, där experter förklarar C-Pod-motorn, det avancerade foilsystemet och flygkontrollen som driver våra elektriska bärplansbåtar.
Gå med i rörelsen
Hjälp oss att elektrifiera vattentransporter. Oavsett om du är passagerare, stadsplanerare, båtägare eller tror på ren teknik, tar ditt stöd oss närmare en fossilbränslefri marin framtid. Låt oss prata om det!
Insiders inom elektrifiering
Gustav Hasselskog
förklarar bakgrunden till att
grundandet av Candela.
Frågor/Svar
Av Gustav Hasselskog
Grundare & VD på Candela
Vad var det enskilt viktigaste genombrottet under utvecklingen av den första båten, C-7?
Att få kontrollsystemet att fungera. En elektrisk bärplansbåt är till sin natur instabil, vilket innebär att den inte kan flyga om inte en dator kontinuerligt justerar bärplanen. Det tog fem år av forskning och utveckling att utveckla sensorer, hårdvara och mjukvara som skapar en jämn, stabil och säker färd. Den första flygningen var magisk.
Vad tror du är det största hindret som återstår för Candela?
Att skala upp produktionen och få ner produktionskostnaderna till samma nivå som för konventionella fossilbränslebåtar är vår största utmaning. Och att påskynda produktionen. Candela Seven är den mest sålda elbåten på den europeiska marknaden, och vi är för närvarande produktionsbegränsade, inte efterfrågebegränsade.
Vad kan vi förvänta oss av Candela i framtiden?
rVi kommer att fortsätta att leda elektrifieringen till sjöss, lansera nya modeller och satsa på kollektivtrafik. Vår P-12-färja för Stockholms stad kommer att förändra förutsättningarna för eldrivna vattenburna transporter tack vare sin långa räckvidd, höga hastighet, avsaknad av kölvatten och låga kostnader. Om 10 år kommer foilande färjor att vara en vanlig syn på våra vattenvägar.
Vad tycker du är mest spännande med Candelas produkter och teknik?
Äntligen finns det ett överlägset elektriskt alternativ till bensinslukande fossilbränslebåtar. Vi har skapat den första kompromisslösa elbåten: snabb, med lång räckvidd och rolig att köra. Dessutom är den 95 % billigare i drift, helt tyst och skapar inget kölvatten. Vår hydrofoilteknik gör det alltså möjligt för människor att utforska planetens vackra vattenvägar utan att skada och förorena dessa ömtåliga ekosystem. Och på en större skala tror vi att vår elektriska bärplansteknik kommer att spela en stor roll när det gäller att minska utsläppen från sjöfarten. Detta är en nyckel till att nå FN:s hållbarhetsmål om noll nettoutsläpp till 2050.