Tillbaka till alla inlägg

Hur vi omdefinierar båtliv

Candela omdefinierar båtlivet

Att göra båtar eldrivna är i sig svårt. En 7,5 m lång planande fritidsbåt förbrukar 12-18 gånger mer bränsle än en familjebil. Samtidigt innehåller ett kg bensin ca 15 gånger mer användbar energi än ett kg av de mest kompakta batterierna. På grund av detta har elbåtar inte betraktats som gångbara alternativ till båtar med förbränningsmotor. Befintliga modeller är långsamma eller har en mycket begränsad räckvidd. Den nuvarande marknaden för elbåtar är följaktligen liten, uppskattningsvis mindre än 1 %.

Energiekvationen måste lösas.

Sedan 2015 har teamet bakom Candela Speed Boat AB varit fast beslutna att hitta sätt att tillverka elbåtar med både räckvidd och hastighet. Teamet består av några av de ledande experterna inom sina respektive områden med bakgrund från Eurocopter (strukturell kompositteknik), Saab Gripen (flygstyrningselektronik), Artemis och Oracle racing (America's Cup, hydrodynamik), Scania (transmission och hydraulik) och Danmarks Tekniske Universitet (dynamisk modellering och mjukvarualgoritmer). Dessutom leds företaget av personer med många års erfarenhet från ledande befattningar och VD-nivå från både nystartade företag och stora globala företag.

I slutet av 2016 lanserades en fullskalig prototyp och efter en del finjusteringar nåddes målet på mer än 50 nautiska mil per laddning i 20 knop! Det har aldrig tidigare uppnåtts av en eldriven fritidsbåt.

Den uppnådda räckvidden är ca 4 gånger högre än för de bästa elbåtarna på marknaden och ligger nära eller i nivå med båtar med förbränningsmotor i samma storlek.

Energiminskningen uppnås genom användning av:

  1. Hydrofoils som kraftigt minskar friktionen mot vattnet jämfört med en planande båt
  2. Ett avancerat digitalt styrsystem som stabiliserar båten
  3. En mycket lätt design med hjälp av kolfiberkompositer och designprinciper från flygindustrin

Förutom att lösa problemet med räckvidden har Candela C-7 följande egenskaper:

  1. Ingen slamming i måttliga vågor
  2. En helt tyst resa
  3. Nästan ingen vågbildning, vilket bevarar sjöar och kustlinjer
  4. En milkostnad som är 95% lägre än för en jämförbar bensindriven båt
  5. Mycket begränsade underhållskostnader tack vare en mindre komplex elektrisk drivlina

De första kundleveranserna slutfördes under våren 2019.