เรือบินไฟฟ้าช่วยลดเวลาเดินทางในวอชิงตัน ดี.ซี. ลงครึ่งหนึ่ง

วันที่ 14 ตุลาคม 2568

ด้วยปีกที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ใต้น้ำ เรือของ Candela จึงสามารถยกตัวและบินเหนือคลื่นได้ ช่วยลดแรงต้านและการใช้พลังงานได้ถึง 80% เมื่อเทียบกับเรือทั่วไป การปฏิวัติประสิทธิภาพครั้งนี้ทำให้ Candela P-12 ลำใหม่ ซึ่งเป็นเรือเฟอร์รี่ไฟฟ้าบินได้ลำแรกของโลก กลายเป็นผู้พลิกโฉมวงการคมนาคมขนส่งในเมืองอย่างแท้จริง และเมื่อเร็วๆ นี้ Candela P-12 ยังได้รับการยกย่องให้เป็นหนึ่งใน สิ่งประดิษฐ์ยอดเยี่ยมประจำปี 2025 จากนิตยสารไทม์อีกด้วย

เทคโนโลยีไฮโดรฟอยล์แบบใหม่ช่วยให้สามารถแล่นด้วยความเร็วสูงได้ โดยไม่ก่อให้เกิดคลื่นน้ำ จึงช่วยขจัดปัญหาการกัดเซาะชายฝั่ง และทำให้ได้รับการยกเว้นจากจำกัดความเร็วบนทางน้ำในเมือง ซึ่งโดยทั่วไปจะมีกฎเกณฑ์ "ห้ามสร้างคลื่นน้ำ" กำหนดไว้

ยกตัวอย่างเช่น บนแม่น้ำโปโตแมค การเดินทางทางน้ำจากจอร์จทาวน์ไปยังสนามบินโรนัลด์ เรแกน วอชิงตัน อาจใช้เวลาเพียงหกนาที เทียบกับ 20 นาทีโดยรถยนต์ หรือ 37 นาทีโดยระบบขนส่งสาธารณะในช่วงชั่วโมงเร่งด่วน เช่นเดียวกัน ผู้ที่เดินทางจากอเล็กซานเดรียไปยังเดอะวาร์ฟ ก็สามารถเพลิดเพลินกับการเดินทางอันเงียบสงบบนเรือ P-12 Shuttle ซึ่งเป็นเรือไฟฟ้าที่เร็วที่สุดในโลก เป็นเวลา 10 นาที

นอกจากความเร็วแล้ว เรือ P-12 ยังให้ความสะดวกสบายในการขับขี่มากกว่าเรือดีเซลที่มีเสียงดังมาก ระบบฟอยล์ที่ควบคุมด้วยคอมพิวเตอร์ช่วยลดแรงกระแทกและป้องกันอาการเมาเรือ ระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าแบบ C-POD ที่เงียบสนิทช่วยให้การเดินทางราบรื่นไร้แรงสั่นสะเทือน และด้วยการใช้พลังงานที่ต่ำ เรือลำนี้จึงไม่เพียงแต่มีประสิทธิภาพเท่านั้น แต่ยังประหยัดค่าใช้จ่ายกว่าเรือเฟอร์รี่ดีเซลประมาณ 60% ทำให้สามารถแข่งขันกับระบบขนส่งทางบก เช่น รถโดยสารประจำทางได้

หลังจากประสบความสำเร็จในการให้บริการขนส่งสาธารณะประจำวันในกรุงสตอกโฮล์ม ซึ่งช่วยลดเวลาการเดินทางลงครึ่งหนึ่ง เรือแคนเดลา พี-12 มีกำหนดเริ่มให้บริการที่ ทะเลสาบทาโฮ ในปีหน้า นอกเหนือไปจาก ซาอุดีอาระเบีย ไทย และ มุมไบ ซึ่งจะมีกองเรือต่างๆ ประจำการอยู่ ด้วยคำสั่งซื้อเรือมากกว่า 40 ลำ ทำให้เรือแคนเดลา พี-12 เป็นเรือโดยสารไฟฟ้าที่ขายดีที่สุดจนถึงปัจจุบัน

“เรากำลังอยู่ในขั้นตอนการหารือกับบริษัทหลายแห่งในสหรัฐอเมริกาที่มองเห็นศักยภาพในการใช้เรือไฟฟ้าบินเพื่อหลีกเลี่ยงการจราจรติดขัด เราไม่ได้เพียงแค่แทนที่เรือเฟอร์รีที่ใช้ดีเซลเท่านั้น — แต่เรากำลังสร้างระบบการขนส่งระดับใหม่ขึ้น โดยใช้ทางน้ำที่ยังไม่ได้รับการใช้งานอย่างเต็มที่” กุสตาฟ ฮาสเซลสค็อก ผู้ก่อตั้งและประธานบริษัท Candela กล่าว

โดยการสาธิตเทคโนโลยีฟอยล์ในกรุงวอชิงตัน Candela มุ่งหวังที่จะแสดงให้เห็นว่าเมืองต่างๆ ในสหรัฐอเมริกาสามารถเปลี่ยนทางน้ำให้เป็นเส้นทางคมนาคมที่รวดเร็วและปลอดมลพิษได้อย่างไร ซึ่งจะส่งผลดีต่อทั้งสภาพภูมิอากาศและคุณภาพชีวิต

ร่วมกับการประชุมสุดยอดการเปลี่ยนผ่านสีเขียวของสวีเดน ซึ่งเป็นฟอรัมระดับสูงที่จัดโดยโครงการเปลี่ยนผ่านสีเขียวของสวีเดน-สหรัฐอเมริกา เพื่อจัดแสดงนวัตกรรมและส่งเสริมการทำงานร่วมกันระหว่างผู้กำหนดนโยบาย ธุรกิจ และนักวิจัย เพื่อเร่งการพัฒนาที่ยั่งยืนและปล่อยคาร์บอนต่ำ Candela จะสาธิตการบินเครื่องบิน Candela C-8 บนแม่น้ำโปโตแมคให้สื่อมวลชนชมตั้งแต่วันที่ 17 ถึง 23 ตุลาคม โดยจัดขึ้นใกล้กับสถานทูตสวีเดน

มิคาเอล มาห์ลเบิร์ก หัวหน้าฝ่ายสื่อสารของ Candela

mikael.mahlberg@candela.com

+46765376678