Tilbake til alle innlegg

Candela har sluttført serie C-finansiering på 40 millioner dollar for å avkarbonisere vannbåren transport

Candela sikrer finansiering

Candela kunngjør at selskapet har hentet inn ytterligere 14 millioner dollar i sin serie C-runde, og har dermed sikret seg over 40 millioner dollar i finansiering i 2024. Investeringen vil gjøre Candela i stand til å møte den skyhøye etterspørselen etter sine banebrytende nullutslippsfartøy.

Candela har nådd en milepæl med salget av sin første Candela P-12 til USA, der den skal settes i drift på Lake Tahoe. Selskapet er godt posisjonert til å endre markedet for elektriske ferger, som omsetter for 15 milliarder dollar.

Stockholm, Sverige, 21. november 2024

"Dette er begynnelsen på en nullutslippsrevolusjon innen vannbåren transport", sier Gustav Hasselskog, Candelas grunnlegger og administrerende direktør.

På verdensbasis står vannbåren transport for 3 % av klimagassutslippene - en utfordring Candela tar sikte på å løse med sin revolusjonerende elektriske hydrofoil-teknologi. Denne innovasjonen gjør det mulig for operatører å bytte til bærekraftige elektriske fartøy, noe som gir kortere reisetid, hyppigere avganger, økt komfort og betydelig reduserte driftskostnader sammenlignet med tradisjonelle skip.

Den nye investeringen på 14 millioner dollar ledes av SEB Private Equity, en global private equity-investor, med deltakelse fra de eksisterende investorene EQT Ventures og KanDela AB. Dette bringer Candelas totale finansiering for 2024 til 40 millioner dollar, etter en tidligere runde i år.

"Denne investeringen, som er gjort i en utfordrende tid for mange selskaper, er et bevis på Candelas teknologi og dens unike evne til å løse det presserende problemet med å avkarbonisere transportsektoren", legger Hasselskog til.

"Vi er begeistret over å bli partner med Candela-teamet, sier Anders Jöngard, investeringsdirektør i SEB Private Equity. "Vi er imponert over den reisen Candela har gjort for å bringe banebrytende innovasjon til serieproduksjon, inkludert lanseringen av verdens første elektriske hydrofoilferge. Som pionerer innen utslippsfri transport setter Candela nye standarder. Vi tror at overgangen til en fossilfri økonomi vil åpne for betydelige vekstmuligheter, og vi er forpliktet til å støtte Candelas ekspansjon for en mer bærekraftig fremtid."

Finansieringen kommer samtidig som Candelas ordrebok fortsetter å vokse raskt. Nylig introduserte selskapet verdens første elektriske ferge, Candela P-12, i Stockholms kollektivtransportsystem. Her har P-12 allerede demonstrert sin evne til å halvere reisetiden og vise potensialet for å eliminere avhengigheten av fossilt drivstoff i bytransport, der de fleste utslippene kommer fra pendlerfartøy.

Med en fart på 25 knop er P-12 ikke bare det raskeste elektriske fartøyet i drift i verden, men utkonkurrerer også Stockholms dieselflåte. Takket være et hastighetsunntak på grunn av den lave kjølvannssignaturen, kan P-12 seile gjennom sentrum og knytte forstedene sammen med hovedstaden.

Candelas viktigste innovasjon ligger i C-Foil, et datastyrt hydrofoilsystem med undervannsvinger som løfter skroget over vannet, noe som reduserer energiforbruket med 80 % sammenlignet med andre høyhastighetsfartøy. Dette muliggjør den sjeldne kombinasjonen av høy hastighet og lang elektrisk rekkevidde.

Candela, som styrker sin ledende posisjon innen maritim elektrifisering, markerte nylig produksjonen av sitt 100. elektriske hydrofoilfartøy for fritidsbruk. Selskapet satser nå aggressivt på det raskt voksende globale markedet for elektrisk vannbåren transport, som forventes å nå 15,32 milliarder USD innen 2032.

Candela har også sikret seg en kontrakt for å bringe høyhastighets elektrisk hydrofoil-transport til Lake Tahoe, noe som markerer den amerikanske debuten for teknologien. I tillegg har selskapet inngått en flåteavtale for elektrifisering av vanntransport for Saudi-Arabias NEOM-prosjekt og kunngjort partnerskap i Berlin og New Zealand, og flere kunder vil snart bli avslørt.

Midlene vil bli brukt til å skalere opp produksjonen av P-12 ved Candelas anlegg i Stockholm. P-12 er optimalisert for kostnadseffektiv veitransport, noe som gjør det mulig å sende den over hele verden. Ytterligere produksjonskapasitet er også under vurdering.

"I alle sektorer må vi handle raskt for å avkarbonisere. Teknologien vår gir et sterkt økonomisk insentiv til å gå over til utslippsfrie flåter, samtidig som den åpner for at vannveiene kan bidra til å redusere trafikkbelastningen på veiene og muliggjøre multimodale reiser i byene. Denne investeringen kommer på et kritisk tidspunkt for planeten", avslutter Hasselskog.

"Candela er banebrytende i overgangen til fossilfri transport på vann, på samme måte som vi har sett raske fremskritt på land. Med deres banebrytende hydrofoil-teknologi er overgangen til ren, effektiv vannbåren transport endelig innen rekkevidde", sier Lars Jörnow, partner i EQT Ventures.